El secretario del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras Publicas (DTOP), Miguel Torres D\u00edaz, afirm\u00f3 el lunes que est\u00e1n analizando ampliar el uso de los porteadores p\u00fablicos al Sistema de Transporte Integrado, de manera que puedan complementar o sustituir a las guaguas de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA).<\/p>\n
‘Quiz\u00e1s con unas nuevas modalidades y ver c\u00f3mo podemos establecer un sistema de incentivos para que puedan llevar a cabo las rutas del \u00e1rea metropolitana y qu\u00e9 rutas de la AMA podemos ir reduciendo’, dijo el secretario a preguntas de la prensa.<\/p>\n
El Secretario insisti\u00f3 en comparar los costos de operar la AMA (653 mil d\u00f3lares por veh\u00edculo en ruta) versus los porteadores p\u00fablicos (actualmente el costo para el Gobierno es cero).<\/p>\n
‘Si estamos gastando 653 mil d\u00f3lares por un veh\u00edculo de la AMA, que no necesariamente atiende todas las necesidades del sistema metropolitano, y tenemos 500 veh\u00edculos de porteadores p\u00fablicos en el \u00e1rea metropolitana dando servicio, si reconfiguramos el servicio podr\u00edamos ser efectivos y nos ahorrar\u00edamos dinero’, mencion\u00f3.<\/p>\n
A ra\u00edz de los \u00faltimos paros que ha realizado la Uni\u00f3n Empleados de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (TUAMA), el DTOP emiti\u00f3 una resoluci\u00f3n en la cual facult\u00f3 a los porteadores p\u00fablicos utilizar las rutas de la AMA para dar servicio. Torres D\u00edaz asegur\u00f3 que la resoluci\u00f3n est\u00e1 vigente y no ser\u00e1 derogada.<\/p>\n
Las expresiones del secretario se dieron durante una ceremonia de reconocimiento en la cual se declar\u00f3 el d\u00eda 14 de junio como el ‘D\u00eda del Porteador P\u00fablico’.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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