{"id":67300,"date":"2013-10-27T00:00:00","date_gmt":"2013-10-27T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/economia\/gobierno\/20131027\/fuera-del-aeropuerto-tras-43-anos-recortando-a-viajeros\/"},"modified":"2025-07-24T09:41:50","modified_gmt":"2025-07-24T09:41:50","slug":"fuera-del-aeropuerto-tras-43-anos-recortando-a-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20131027\/fuera-del-aeropuerto-tras-43-anos-recortando-a-viajeros\/","title":{"rendered":"Fuera del aeropuerto tras 43 a\u00f1os recortando a viajeros"},"content":{"rendered":"

El barbero \u00c1ngel Col\u00f3n Rom\u00e1n llevaba 43 a\u00f1os recortando a turistas y a empleados del Aeropuerto Internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn, pero su larga trayectoria alcanz\u00f3 un final inesperado cuando representantes de Aerostar Holdings le pidieron que empacara sus cosas y se moviera a un \u00e1rea de poco tr\u00e1nsito, mientras culminaban el proceso de remodelaci\u00f3n de las facilidades.<\/p>\n

La mudanza implicar\u00eda gastos adicionales en momentos en que la barber\u00eda s\u00f3lo generaba p\u00e9rdidas por la poca cantidad de vuelos en la temporada. Tampoco le garantizaban una renovaci\u00f3n del contrato que venc\u00eda en febrero, y se asomaba un nuevo aumento a la renta.<\/p>\n

‘No tuve m\u00e1s remedio que retirarme’, relat\u00f3 el hombre de 64 a\u00f1os, quien tambi\u00e9n ha atendido a figuras ic\u00f3nicas de la m\u00fasica y pol\u00edtica puertorrique\u00f1a como a Gilberto Santa Rosa, Ismael Miranda, Ednita Nazario y al independentista Juan Mari Br\u00e1s.<\/p>\n

El cierre se da en momentos en que se avecina una temporada alta de pasajeros, y en la que Col\u00f3n Rom\u00e1n esperaba recuperar las p\u00e9rdidas de los pasados meses. ‘Ten\u00eda la esperanza de que el negocio iba a mejorar. Ya me hab\u00eda preparado para retirarme, pero no lo hab\u00eda hecho porque estaba esperando que llegara algo, que no lleg\u00f3’, expres\u00f3 a este diario digital.<\/p>

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La compa\u00f1\u00eda privada administradora del aeropuerto le ofreci\u00f3 mover su negocio al s\u00f3tano donde se hace el recogido de equipaje o al \u00e1rea de la capilla en la parte extrema de uno de los pasillos. En la carta le indicaban que necesitaban el espacio por dos a\u00f1os para ubicar una nueva m\u00e1quina de agricultura y culminar procesos de remodelaci\u00f3n. ‘Me quer\u00edan ubicar bien lejos, en un s\u00f3tano donde no pasa p\u00fablico’, coment\u00f3 Col\u00f3n Rom\u00e1n.<\/p>\n

Durante sus 43 a\u00f1os en el aeropuerto, el estilista cont\u00f3 que pas\u00f3 largas horas alejado de la familia y dedicado al negocio. A pesar de su dedicaci\u00f3n de seis d\u00edas a la semana y 10 horas diarias, ten\u00eda muy pocas ganancias. Entre la renta, seguro y otros gastos, Col\u00f3n Rom\u00e1n deb\u00eda pagar alrededor de $1,600 mensuales. ‘Qu\u00e9 sobrante voy a tener? A un muchacho de Burger King le sobra m\u00e1s que a m\u00ed’, critic\u00f3 quien comenz\u00f3 en la d\u00e9cada del 70, cuando el aeropuerto no ten\u00eda aire acondicionado, ni multipisos.<\/p>\n

Entre su clientela tambi\u00e9n se encuentran muchos propietarios de los concesionarios, a quienes no se les han renovado sus contratos. ‘Est\u00e1n bien deca\u00eddos. Se fueron llorando porque los sacaron a la calle’, coment\u00f3.<\/p>\n

‘Fueron unos a\u00f1os buenos cuando estaba American’, record\u00f3 con nostalgia. Ahora, sin embargo, se dedicar\u00e1 a atender a unos cuantos clientes fieles los jueves, viernes y s\u00e1bados en su casa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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