{"id":67120,"date":"2019-03-12T00:00:00","date_gmt":"2019-03-12T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20190312\/honda-llama-1-1-millones-de-vehiculos-a-revision\/"},"modified":"2025-07-28T23:53:26","modified_gmt":"2025-07-28T23:53:26","slug":"honda-llama-1-1-millones-de-vehiculos-a-revision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20190312\/honda-llama-1-1-millones-de-vehiculos-a-revision\/","title":{"rendered":"Honda llama 1.1 millones de veh\u00edculos a revisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Defectuosos de sus airbag.<\/i><\/p>\n

El grupo japones Honda llam\u00f3 a revisi\u00f3n hoy 1.1 millones de veh\u00edculos en Estados Unidos para reemplazar, por segunda vez, componentes defectuosos de sus airbag fabricados por Takata.<\/p>\n

Honda se\u00f1al\u00f3 en un comunicado que reemplazar\u00e1 el inflador PSDI-5D de los airbag, fabricado por Takata, por ser defectuoso y puede causar lesiones en caso de activaci\u00f3n.<\/p>\n

Estos infladores hab\u00edan sido instalados con anterioridad en otra llamada a revisi\u00f3n, iniciada en 2014, para reemplazar componentes defectuosos tambien producidos por Takata.<\/p>\n

Honda explic\u00f3 que tras un accidente sufrido en enero de 2018 por un Honda Odyssey 2004 ‘tuvo conocimiento de un potencial problema’ con el inflador que explota y puede causar ‘lesiones en el brazo del conductor’.<\/p>\n

‘Una investigaci\u00f3n posterior revel\u00f3 que los infladores PSDI-5D fabricados en la planta mexicana de Takata en Monclova sufrieron errores en el proceso de manufactura que introdujeron una humedad excesiva en el inflador durante su montaje’, dijo Honda.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La humedad puede provocar la degradaci\u00f3n de los componentes qu\u00edmicos del inflador, lo que puede provocar ‘una presi\u00f3n m\u00e1s alta de lo normal en el momento de la activaci\u00f3n del airbag’, su explosi\u00f3n y el lanzamiento de componentes met\u00e1licos hacia los ocupantes del veh\u00edculo.<\/p>\n

Los modelos afectados por esta nueva llamada de revisi\u00f3n son los de la marca Acura 3.2CL, ILX, MDX, 3.2TL, TL, RDX, ZDX y los de la marca Honda Accord, Civic, CR-V, Element, Fit, Odyssey, Pilot y Ridgeline de a\u00f1os que var\u00edan desde el 2003 a 2016.<\/p>\n

Takata produjo decenas de millones de airbag defectuosos que fueron instalados en veh\u00edculos de numerosos fabricantes.<\/p>\n

En estos momentos se han vinculado 23 muertes en todo el mundo a los airbag defectuosos de Takata. Centenares de personas han resultado tambien lesionadas por la explosi\u00f3n incontrolada de los airbag de la extinta empresa japonesa.<\/p>\n

Solo en Estados Unidos, alrededor de 70 millones de airbag de Takata han sido llamados a revisi\u00f3n para reemplazar los componentes defectuosos. En todo el mundo, la cifra ascender\u00eda hasta los 100 millones de airbag.<\/p>\n

Honda explic\u00f3 que ha conseguido asegurar los componentes necesarios para realizar de forma inmediata la reparaci\u00f3n en los veh\u00edculos afectados y que ofrecer\u00e1 de forma gratuita veh\u00edculos de alquiler mientras sus autom\u00f3viles son reparados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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