{"id":66528,"date":"2014-11-25T00:00:00","date_gmt":"2014-11-25T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20141125\/desmadre-presupuestario-en-act-toca-a-bonistas-documento\/"},"modified":"2025-07-24T06:22:08","modified_gmt":"2025-07-24T06:22:08","slug":"desmadre-presupuestario-en-act-toca-a-bonistas-documento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20141125\/desmadre-presupuestario-en-act-toca-a-bonistas-documento\/","title":{"rendered":"Desmadre presupuestario en ACT toca a bonistas (documento)"},"content":{"rendered":"

Los directivos de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) y del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), informaron el martes que la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) y el Tren Urbano (TU) dejar\u00e1n de operar el lunes ya que no tienen con que pagar a los empleados, a suplidores, ni a los bonistas.<\/p>\n

Los cierres afectar\u00e1n a unos 75,000 pasajeros que usan el transporte p\u00fablico, y a unos 2,800 empleados a quienes se les pagar\u00e1 el salario hasta el 30 de noviembre. Tambi\u00e9n se interrumpir\u00edan las subastas pautadas para la semana que viene, el pago a los suplidores, y el Programa de Llama y Viaje.<\/p>\n

Sin embargo, no se afectar\u00e1n los servicios de lanchas de Fajardo, Vieques y Culebra, as\u00ed como entre San Juan y Cata\u00f1o.<\/p>\n

Los Directivos aseguraron que no podr\u00e1n operar si no tienen dinero ante la negativa de la Legislatura de no aprobar el aumento al crudo del petr\u00f3leo. Aunque ese aumento no entraba en vigor hasta marzo, el mismo se iba a usar como colateral para librar a la ACT de su deuda con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) de sobre $2,000 millones mediante una emisi\u00f3n que se esperaba fuera al mercado en noviembre o diciembre.<\/p>\n

Inmediatamente, los empleados unisonados bajo PROSOL Utier pidieron catalogar el primero de diciembre como un d\u00eda de indignaci\u00f3n nacional y anunciaron una protesta en el Capitolio para el lunes pr\u00f3ximo.<\/p>\n

Los Directivos de las entidades dijeron que no saben cu\u00e1nto tiempo se mantendr\u00e1 el cierre.<\/p>\n

‘Esto tendr\u00e1 que mantenerse hasta tanto tengamos la certeza de que la Asamblea Legislativa act\u00fae sobre la medida para allegar los fondos necesarios para continuar la operaci\u00f3n de ambas dependencias’, dijo el secretario del DTOP, Miguel Ortiz.<\/p>\n

La combinaci\u00f3n de la falta de fondos y recortes presupuestarios llevaron a las entidades hasta esta situaci\u00f3n. Los funcionarios aseguraron haber cumplido con todas las disposiciones de recortes de la Ley 66, pero que no fue suficiente.<\/p>\n

Por su parte, el director de Carreteras, Javier Ramos, dijo que la Junta de esta corporaci\u00f3n p\u00fablica solo hizo su presupuesto hasta noviembre porque no ten\u00eda fondos para m\u00e1s, y que eso se le explic\u00f3 a la Legislatura. La idea era que ya para esta fecha se resolviera el problema de flujo con el aumento al impuesto al crudo.<\/p>\n

Adem\u00e1s del d\u00e9ficit de $350 millones, Carreteras tambi\u00e9n debe unos $30 millones a la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica (AEE).<\/p>\n

En el caso de la AMA, su director ejecutivo, Alberto Figueroa, dijo que aunque se presupuest\u00f3 para el a\u00f1o completo y se hicieron ajustes en los gastos, la corporaci\u00f3n p\u00fablica sufri\u00f3 recortes en su partida a pesar del alto costo de transportaci\u00f3n colectiva. Figueroa explic\u00f3 que la agencia cobra 75 centavos por transportaci\u00f3n, pero el gasto por pasajero es de $7.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La negativa de la Legislatura de aprobar el impuesto al crudo tambi\u00e9n impacta pagos a bonistas ya que se esperaba con la emisi\u00f3n de bonos saldar ciertos pagos de unos $16 millones mensuales que resultaron de un financiamiento mediante pagar\u00e9s en anticipaci\u00f3n de bonos de $400 millones que estructur\u00f3 RBC Capital Markets en 2013. Esa deuda aumenta a $32 millones en marzo.<\/p>\n

Mientras, el Tren Urbano no podr\u00e1 dar servicio el lunes porque no se le pueden pagar $20 millones adeudados a su actual administrador, Alternate Concepts.<\/p>\n

Se afectar\u00e1 tambi\u00e9n el servicio de Metrobus que ofrece servicio desde R\u00edo Piedras a San Juan ininterrumpidamente, as\u00ed como el Metro Urbano que discurre entre Toa Baja y Bayam\u00f3n. Al administrador de Metrobus se le deben unos $12 millones.<\/p>\n

Los titulares tambi\u00e9n dijeron que se cerrar\u00e1 el carril reversible de la autopista Luis A. Ferr\u00e9 desde Caguas hasta el expreso Las Am\u00e9ricas.<\/p>\n

Asimismo, se paralizan obras y mejoras permanentes, rotulaciones, asfaltado y las obras a comenzar en la PR 30 en Humacao, PR 52 entre San Juan y Ponce, y la PR 2 en Quebradillas, entre otras obras.<\/p>\n

‘Frente a esta realidad muy posible es la p\u00e9rdida de fondos federales y rembolso de millones de d\u00f3lares’, advirti\u00f3 Torres.<\/p>\n

No obstante, el funcionario insisti\u00f3 en que est\u00e1n disponibles para aclarar dudas con los legisladores.<\/p>\n

De otro lado, los empleados de Carreteras recibir\u00e1n su bono de Navidad porque Ramos dijo que no pudo solicitar a tiempo una exenci\u00f3n, aunque no sabe si el pago se podr\u00e1 hacer el 5 de diciembre o el 15 de diciembre.<\/p>\n

Los empleados de la AMA no recibir\u00e1n bono de Navidad porque no hay dinero.<\/p>\n

De otra parte, ninguno de los Directivos se atrevi\u00f3 a criticar el gasto de dinero para obras a municipios, como el de una pista de patinaje, al alegar que hay otras prioridades y que el gobierno debe seguir funcionando.<\/p>\n

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