La tripulaci\u00f3n de un avi\u00f3n de Air France que volaba desde R\u00edo de Janeiro a Par\u00eds sobre el Atl\u00e1ntico, en junio del 2009, no pareci\u00f3 advertir que perd\u00eda sustentaci\u00f3n, pese a advertencias reiteradas, y nunca inform\u00f3 a los pasajeros lo que suced\u00eda hasta que el aparato se precipit\u00f3 al mar, seg\u00fan nuevas conclusiones difundidas hoy.<\/p>\n
Seg\u00fan las grabaciones registradas en la cabina de la aeronave, la agencia francesa que investig\u00f3 el accidente a\u00e9reo recomend\u00f3 un entrenamiento obligatorio para todos los pilotos a fin de que puedan manejar los mandos manuales y hacer frente a una situaci\u00f3n similar a elevada altura, informa AP.<\/p>\n
Los pasajeros nunca recibieron aviso a medida que el vuelo 447 perd\u00eda sustentaci\u00f3n y posteriormente entraba en picada durante tres minutos y medio hasta que se estrell\u00f3 en el mar, seg\u00fan un sumario de la agencia BEA difundido hoy.<\/p>\n
La BEA inform\u00f3 que ninguno de los copilotos en los controles hab\u00edan recibido capacitaci\u00f3n reciente para el manejo manual, ni tampoco ten\u00edan entrenamiento en elevada altura en el caso de lecturas de velocidad poco confiables.<\/p>\n
Las 228 personas a bordo murieron cuando el Airbus 330, que viajaba de R\u00edo de Janeiro a Par\u00eds, se vino abajo en medio de una tormenta el 1 de junio del 2009. Fue el peor accidente en la historia de Air France.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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