{"id":64442,"date":"2015-06-12T00:00:00","date_gmt":"2015-06-12T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20150612\/ampliacion-del-canal-de-panama-en-la-recta-final\/"},"modified":"2025-07-29T13:32:30","modified_gmt":"2025-07-29T13:32:30","slug":"ampliacion-del-canal-de-panama-en-la-recta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20150612\/ampliacion-del-canal-de-panama-en-la-recta-final\/","title":{"rendered":"Ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 en la recta final"},"content":{"rendered":"

Las obras de ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 entraron hoy jueves en su fase final con la inundaci\u00f3n de las nuevas esclusas del lado Atl\u00e1ntico de la v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/p>\n

‘Es la recta final de la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1. Pero la inundaci\u00f3n es un proceso largo, las esclusas no se van a llenar hoy’, confirm\u00f3 el administrador de v\u00eda interoce\u00e1nica, Jorge Quijano.<\/p>\n

A las 12:15 p.m. hora local y a un ritmo de 41 metros c\u00fabicos por hora, las nuevas esclusas del sector Atl\u00e1ntico del Canal comenzaron a llenarse de agua ante la mirada atenta de decenas de autoridades, trabajadores y periodistas.<\/p>\n

El proceso de inundaci\u00f3n, que se ensay\u00f3 ayer y se inici\u00f3 oficialmente este jueves, tendr\u00e1 lugar ‘poco a poco’ y durar\u00e1 aproximadamente 110 d\u00edas. Una vez que est\u00e9n listas las esclusas del lado Atl\u00e1ntico, se proceder\u00e1 con las del sector Pac\u00edfico, donde se usar\u00e1n bombas en vez de v\u00e1lvulas.<\/p>\n

‘Primero se llenar\u00e1 la c\u00e1mara baja de la esclusa, despu\u00e9s la intermedia y por \u00faltimo la c\u00e1mara alta’, explic\u00f3 el ministro de Asuntos del Canal, Roberto Roy.<\/p>\n

En total, se van a necesitar 20 millones de metros c\u00fabicos de agua que se sacar\u00e1n principalmente del Gat\u00fan, un lago artificial de 425 kil\u00f3metros cuadrados que se cre\u00f3 cuando se empez\u00f3 a construir el Canal a principios del siglo XX.<\/p>\n

‘Es un hito de comienzo, empieza la fase de pruebas’, explic\u00f3 el director ejecutivo del consorcio contratista Grupo Unidos por el Canal (GUPC), Giuseppe Quarta, que est\u00e1 liderado por la empresa espa\u00f1ola Sacyr.<\/p>\n

En esta nueva etapa, se comprobar\u00e1 que ninguna de las 16 compuertas pierde agua y que las 76 v\u00e1lvulas que regulan el flujo del agua funcionan correctamente. Las primeras pruebas de navegaci\u00f3n, confirm\u00f3 el ministro Roy, se realizar\u00e1n previsiblemente en enero.<\/p>\n

Para ello, la ACP alquilar\u00e1 un barco post-Panamax que quepa por las nuevas esclusas. El Canal de Panam\u00e1 ampliado permitir\u00e1 el paso de buques con capacidad de hasta 12,000 contenedores, el triple de lo actual.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘Una vez pasen todas estas pruebas, comenzaremos a precisar la fecha de inauguraci\u00f3n’, confirm\u00f3 el administrador de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n

Por primera vez desde que se inici\u00f3 la obra, Quijano puso fecha al inicio de la actividad comercial en el Canal ampliado, la cual ubic\u00f3 ‘durante la primera semana de abril’.<\/p>\n

‘Va a ser (una inauguraci\u00f3n) p\u00fablica, va a venir mucha gente de fuera, los clientes que hemos estado visitando. Ellos tienen que ponerlo en sus agendas y tenemos que darles suficiente tiempo para que puedan programarse’, a\u00f1adi\u00f3 el administrador.<\/p>\n

El tercer juego de esclusas es el proyecto m\u00e1s importante de la ampliaci\u00f3n de la v\u00eda acu\u00e1tica, y est\u00e1 a cargo del GUPC, liderado por la empresa espa\u00f1ola Sacyr e integrado por Impregilo (Italia), Jan de Nul (B\u00e9lgica) y CUSA (Panam\u00e1).<\/p>\n

El nuevo complejo de esclusas cuenta con 16 compuertas rodantes, 8 en el Atl\u00e1ntico y ocho en el Pac\u00edfico, que pesan 4,200 toneladas cada una y suman en total unas 50,000 toneladas.<\/p>\n

El proyecto, que ha pasado por momentos ‘complicados’, ‘es una satisfacci\u00f3n para Panam\u00e1, para los paname\u00f1os, para la empresa espa\u00f1ola Sacyr’ y proyecta adem\u00e1s una ‘gran imagen de la marca Espa\u00f1a’, dijo el embajador espa\u00f1ol en el pa\u00eds centroamericano, Ram\u00f3n Santos.<\/p>\n

La ampliaci\u00f3n de la ruta interoce\u00e1nica, una de las obras de ingenier\u00eda m\u00e1s importantes de la historia moderna, comenz\u00f3 en 2007 con una inversi\u00f3n global de 5,250 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

En la actualidad, el 6 % del comercio mundial pasa por el Canal de Panam\u00e1.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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