Y anuncian el cierre de la rampa hacia Hato Rey<\/i><\/p>\n
Metropistas anunci\u8d38 el inicio este pr\u8d38ximo s\u8c29bado, 1 de febrero, del cambio en la configuraci\u8d38n temporal del puente 2088 sobre el Ca\u5e3do Mart\u94c6n Pe\u5e3da en el Expreso De Diego (PR-22), a la altura del kil\u8d38metro 1.4 (luego de la salida del T\u00fanel Minillas en direcci\u8d38n a Bayam\u8d38n), con la apertura de un carril adicional y el cierre de la rampa 1B hacia Hato Rey que tiene que ser rehabilitada.<\/p>\n
‘Durante el fin de semana se realizar\u8c29n trabajos para hacer el cambio de barreras temporeras y que los conductores puedan usar un carril adicional a partir de este lunes, 3 de febrero. Este cambio aumentar\u8c29 la capacidad de veh\u94c6culos en el puente en un 50 por ciento m\u8c29s, lo que aliviar\u8c29 la congesti\u8d38n en la zona,’ destac\u8d38 Jorge Veci, director de operaciones de Metropistas en comunicaci\u8d38n escrita.<\/p>\n
En esta fase de la rehabilitaci\u8d38n se empezar\u8c29 a trabajar con el carril de la extrema derecha del puente y la rampa 1B hacia Hato Rey. La nueva configuraci\u8d38n temporal del puente tendr\u8c29 disponible entre tres y cuatro carriles completamente rehabilitados. Aquellos conductores que se dirijan hacia Hato Rey deben tomar la salida 1A en direcci\u8d38n hacia el expreso Kennedy por la PR-1 y cambiar de direcci\u8d38n. Durante estos trabajos, continuar\u8c29 cerrada la rampa de la PR-1 que viene de Hato Rey hacia la PR-22. Las rampas de la PR-1 hacia el Exp. Kennedy (1A) y la rampa que viene desde el Natatorio hacia la PR-22 permanecer\u8c29n abiertas.<\/p>\n
‘Continuamos exhortando a los conductores a estar atentos a las se\u5e3dales de tr\u8c29nsito y a nuestras redes sociales para su seguridad y orientaci\u8d38n. Agradecemos la paciencia que han tenido durante estos meses de trabajo que se acercan a su final en los pr\u8d38ximos meses’, coment\u8d38 Veci.<\/p>\n
El puente sobre el Ca\u5e3do Mart\u94c6n Pe\u5e3da, a la salida del t\u00fanel de Minillas en direcci\u8d38n a Bayam\u8d38n, es uno de los puntos m\u8c29s transitados en todo Puerto Rico, con un tr\u8c29fico promedio de m\u8c29s de 100,000 veh\u94c6culos diarios. Las obras se realizar\u8c29n solamente sobre el puente que va en direcci\u8d38n de San Juan hacia Bayam\u8d38n con una inversi\u8d38n que asciende a 10 millones de d\u8d38lares para todo el proyecto, que es parte del programa de rehabilitaci\u8d38n de puentes de Metropistas. Seg\u00fan avancen los trabajos se anunciar\u8c29n futuras alteraciones al tr\u8c29fico en la zona de la obra, incluyendo v\u94c6as alternas, a traves de www.metropistas.com y los principales medios de la Isla.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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