Timo Bernhard (37 a\u00f1os, Alemania) par\u00f3 el cron\u00f3metro en 5 minutos y 19,55 segundos, al cruzar la l\u00ednea de meta del m\u00edtico Circuito Norte de N\u00fcrburgring esta ma\u00f1ana, al volante del Porsche 919 Hybrid Evo. Con esta marca, el bicampe\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans y actual campe\u00f3n del mundo de resistencia bati\u00f3 el record de vuelta en el m\u00edtico ‘Infierno Verde’ de 20,8 kil\u00f3metros, un record que se hab\u00eda mantenido intacto durante 35 a\u00f1os. El 28 de mayo de 1983, Stefan Bellof dio una vuelta a esta pista legendaria a bordo de un Porsche 956 C y estableci\u00f3 un tiempo de 6:11.13 minutos.<\/p>\n
El Porsche 919 Hybrid Evo es una evoluci\u00f3n del prototipo LMP1 con el que Porsche gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans en 2015, 2016 y 2017, as\u00ed como el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA durante esas tres temporadas consecutivas, tanto en el apartado de Constructores como en el de Pilotos.<\/p>\n
M\u00e1s adelante, en el d\u00eda de hoy, enviaremos un comunicado de prensa con im\u00e1genes, v\u00eddeo desde el interior del auto, declaraciones y todos los detalles de esta haza\u00f1a.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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