{"id":60539,"date":"2016-12-06T00:00:00","date_gmt":"2016-12-06T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/gobierno\/20161206\/baco-depone-sin-informacion-por-culpa-de-los-exempleados-del-bgf\/"},"modified":"2025-07-18T08:37:43","modified_gmt":"2025-07-18T08:37:43","slug":"baco-depone-sin-informacion-por-culpa-de-los-exempleados-del-bgf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20161206\/baco-depone-sin-informacion-por-culpa-de-los-exempleados-del-bgf\/","title":{"rendered":"Bac\u00f3 depone sin informaci\u00f3n ‘por culpa’ de los exempleados del BGF"},"content":{"rendered":"

Sin contar con la informaci\u00f3n necesaria para deponer en las vistas de transici\u00f3n, lo que anticipar\u00eda otra posible sesi\u00f3n extraordinaria, el presidente del Banco Gubernamental de Fomento (BGF), Alberto Bac\u00f3, justific\u00f3 la negligencia escud\u00e1ndose en que el personal que tiene conocimiento de ciertos temas fue trasladado a la Autoridad de Asesor\u00eda Financiera y Agencia Fiscal (AAFAF).<\/p>\n

En entrevista conNotiCel,Bac\u00f3indic\u00f3 que solicit\u00f3 desde la semana pasada la comparecencia de Ana Torres y Jes\u00fas Garc\u00eda, ambos vicepresidentes de laAAFAFyexfuncionariosdelBGF, para comparecer con el fin de proveer informaci\u00f3n, pero la solicitud no prosper\u00f3. No obstante,Bac\u00f3argument\u00f3 que es una decisi\u00f3n de cada agencia decidir si aportar\u00e1n en la ponencia de otra.<\/p>\n

‘Ciertamente es bien probable que por lo menos un d\u00eda m\u00e1s de vista haya para atender estas agencias espec\u00edficas. Entendemos que esas ponencias van a ser m\u00e1s puntuales porque vamos a ir dirigido a lo que ha resultado como parte de las vistas pero esto no pasar\u00eda si los jefes de agencia vinieran preparados para explicar las acciones que se han tomado durante este cuatrienio’, apunt\u00f3 Alfonso Orona, miembro del Comit\u00e9 Entrante y quien explic\u00f3 que esa determinaci\u00f3n la tendr\u00eda que tomar el pleno del grupo.<\/p>\n

El Comit\u00e9 de Transici\u00f3n tambi\u00e9n tiene pendiente celebrar una reuni\u00f3n ejecutiva con funcionarios de la Compa\u00f1\u00eda de Turismo de Puerto Rico (CTPR) sobre las particularidades confidenciales del contrato que iniciaron con el Sevilla F\u00fatbol Club (FC) y la continuaci\u00f3n de esa ponencia. Para Orona, el pleno del Comit\u00e9 tendr\u00e1 que determinar si amerita extender el proceso m\u00e1s all\u00e1 del lunes 19 de diciembre para acomodar la discusi\u00f3n de estos asuntos.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed el llamado de Orona a todos los jefes de agencia que hayan reemplazado a alg\u00fan directivo durante este cuatrienio, es a prepararse para responder por todo lo ocurrido en su dependencia. ‘Para los que vengan, es importante que vengan preparado para hablar de todo lo que ocurri\u00f3 en el cuatrienio, no solamente durante su incumbencia’, concluy\u00f3.<\/p>\n

Floja la operaci\u00f3n de la Autoridad para las Alianzas P\u00fablico Privadas<\/strong><\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Con un presupuesto que reserva poco m\u00e1s de medio mill\u00f3n de d\u00f3lares para el pago de n\u00f3mina de cinco empleados y sin la posibilidad de generar ingresos propios, la Autoridad para las Alianzas P\u00fablico Privadas (AAPP) pasar\u00e1 a la pr\u00f3xima administraci\u00f3n a penas siete proyectos que est\u00e1n lejos de finalizar.<\/p>\n

En su ponencia la directora ejecutiva de la AAPP, Deliris Ortiz, indic\u00f3 que al presente su dependencia cuenta con cuatro empleados de confianza y uno de carrera cuya n\u00f3mina presupuestada es de $559,693. Esta realidad preocupa a la delegaci\u00f3n entrante pues, para todos los efectos, el personal que abandonar\u00e1 esa oficina el pr\u00f3ximo cuatrienio se llevar\u00e1 consigo el conocimiento de las operaciones de esa agencia.<\/p>\n

Por otra parte, los pocos ingresos que generaba la AAPP desaparecieron este a\u00f1o tras la modificaci\u00f3n del contrato con Metropistas para las autopistas PR-22 y PR-5, por lo que ahora se concentran en identificar otras concesiones que puedan generar ingresos. Ortiz declar\u00f3 que la alternativa m\u00e1s viable para generar fondos ser\u00eda la concesi\u00f3n de otras autopistas, pues no anticipan que la planificada concesi\u00f3n de los servicios de trasporte mar\u00edtimo en Vieques y Culebra, como otras iniciativas para establecer el tren entre Caguas y San Juan, generar\u00edan lo suficiente para sostener la agencia.<\/p>\n

En cuanto a la concesi\u00f3n del servicio que actualmente ofrece la Autoridad de Transporte Mar\u00edtimo (ATM) a las islas municipio, afirm\u00f3 que est\u00e1n en proceso de evaluar la propuesta t\u00e9cnica del \u00fanico proponente que cualific\u00f3 para el proceso de licitaci\u00f3n:SeaStreak, empresa que opera los servicios de ferry en la ciudad de Nueva York, \u00e1reas de Nueva Jersey, Massachusetts y Rhode Island.<\/p>\n

Las iniciativas para establecer el tren entre Caguas y San Juan, y para extender las autopistas PR-22 y PR-2 para acomodar el surgiente sector de manufactura aeroespacial en la zona entre Hatillo y Aguadilla, se encuentran en fase de evaluaci\u00f3n federal conforme la National Environment Policy Act (NEPA, por sus siglas en ingl\u00e9s), proceso que Ortiz anticip\u00f3 prolongado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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