Las autoridades de EE.UU. impusieron hoy una multa de 40 millones de d\u00f3lares al fabricante alem\u00e1n BMW por no efectuar a tiempo llamadas a revisi\u00f3n para solucionar problemas de seguridad del modelo Mini Cooper 2014 y 2015.<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA) dijo en un comunicado que BMW ‘reconoce que no respet\u00f3 los requisitos para realizar llamadas a revisi\u00f3n a tiempo de veh\u00edculos que no cumpl\u00edan con los est\u00e1ndares m\u00ednimos de protecci\u00f3n de impactos’.<\/p>\n
BMW tampoco notific\u00f3 a los propietarios de los veh\u00edculos afectados y ‘no proporcion\u00f3 informaci\u00f3n exacta sobre sus llamadas a revisi\u00f3n a NHTSA’, a\u00f1adi\u00f3 el organismo.<\/p>\n
El problema se centra en el modelo Mini Cooper 2014 y 2015, que no cumpl\u00eda la normativa federal sobre protecci\u00f3n para impactos laterales.<\/p>\n
En dos ocasiones, en 2014 y 2015, el veh\u00edculo no pas\u00f3 las pruebas de impactos realizadas por la NHTSA.<\/p>\n
A pesar de ello, BMW no efectu\u00f3 llamadas a revisi\u00f3n para solucionar el problema, aunque inform\u00f3 a las autoridades federales de que lo har\u00eda.<\/p>\n
NHTSA destac\u00f3 que no es la primera vez que ha penalizado a BMW por no efectuar llamadas a revisi\u00f3n, y que en 2012 ya impuso una multa de 3 millones de d\u00f3lares por similares causas.<\/p>\n
El secretario de Transporte de EE.UU., Anthony Foxx, afirm\u00f3 que la decisi\u00f3n de la NHTSA ‘no solo penaliza’ la mala conducta de BMW, sino que tambi\u00e9n ‘exige a BMW que tome una serie de medidas para solucionar las pr\u00e1cticas y procedimientos que produjeron estas violaciones’.<\/p>\n
En un comunicado, BMW reconoci\u00f3 la multa impuesta por las autoridades y se limit\u00f3 a se\u00f1alar que ‘la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 comprometida a mejorar su proceso de llamada a revisi\u00f3n para servir mejor a sus clientes’.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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