{"id":55976,"date":"2014-11-28T00:00:00","date_gmt":"2014-11-28T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20141128\/alcaldes-asociados-defienden-a-capa-y-espada-la-crudita\/"},"modified":"2025-08-18T12:49:37","modified_gmt":"2025-08-18T12:49:37","slug":"alcaldes-asociados-defienden-a-capa-y-espada-la-crudita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20141128\/alcaldes-asociados-defienden-a-capa-y-espada-la-crudita\/","title":{"rendered":"Alcaldes asociados defienden a capa y espada la ‘crudita’"},"content":{"rendered":"

La Legislatura recibi\u00f3 presi\u00f3n adicional para aprobar un aumento al arbitrio del petr\u00f3leo crudo de parte de la Asociaci\u00f3n de Alcaldes, que a traves de su presidente, Jose A. Santago, urgi\u00f3 a los legisladores a tomar acci\u00f3n para dar solvencia al Banco Gubernamental de Fomento (BGF).<\/p>\n

El BGF ha dicho que aplazar\u00e1 la aprobacion de pr\u00e9stamos al gobierno y a los municipios, y que podr\u00eda aplazar el desembolso de pr\u00e9stamos aprobados, para evitar perder su liquidez ante la negativa de la Legislatura de aprobar el aumento. Debido al tranque entre el Ejecutivo y el Legislativo, los autobuses y el Tren Urbano no operar\u00e1n a partir del lunes debido a que no tienen dinero para operar. Por ley, el BGF tampoco puede prestar dinero sin una fuente de repago.<\/p>\n

Santiago y los alcaldes presentes en conferencia de prensa en las oficinas de la Asociaci\u00f3n, dijeron que la situaci\u00f3n es mucho m\u00e1s profunda que la paralizaci\u00f3n de la transportaci\u00f3n. ‘Aqu\u00ed de lo que se trata es de permitir que el BGF tenga la liquidez suficiente para viabilizar la construcci\u00f3n de obras tan importantes como el expreso de Hatillo-Aguadilla’, explic\u00f3 Santiago.<\/p>\n

Los alcaldes pidieron a los legisladores que no pospongan decisiones que permitan poner al pa\u00eds en sus pies nuevamente, puesto que la decisi\u00f3n del BGF ya est\u00e1 afectando a los municipios. Asimismo, los alcaldes asociados alegaron que el dinero del aumento al crudo m\u00e1s que solventar obra p\u00fablica en los municipios, pondr\u00eda al Banco en condici\u00f3n de prestar dinero.<\/p>\n

El alcalde de Arroyo, Eric Bachier, dijo que le tienen aguantado un pr\u00e9stamo de $500 mil que necesita para comprar camiones de basura y tractores para darle mantenimiento a su pueblo. Mientras, el alcalde de Cayey, Rolando Ortiz, dijo que tiene paralizados unos $5 millones para la construcci\u00f3n de un hospital. Igualmente, el alcalde de Trujillo Alto, Jos\u00e9 Luis Cruz, dijo que tiene paralizados unos $500 mil en pr\u00e9stamos.<\/p>\n

Si el BGF no tiene liquidez no les puede dar pr\u00e9stamos. Aunque todos dijeron tener margen prestarario, no pueden recurrir a la banca privada porque no est\u00e1 prestando dinero.<\/p>\n

Santiago y los dem\u00e1s alcaldes acusaron a los representantes Manuel Natal, Luis Ra\u00fal Torres y Carlos Vargas, entre otros, de tener una actitud obstruccionista e irracional. Adem\u00e1s, Santiago asegur\u00f3 que cuando el Ejecutivo somete medidas a la Legislatura permite que los legisladores las enmienden. ‘El Gobernador nunca ha tenido la actitud de imposici\u00f3n. Cada uno de sus proyectos se ha enmendado,’ a\u00f1adi\u00f3 el Presidente de la Asociaci\u00f3n.<\/p>\n

Santiago le record\u00f3 a Torres que el municipio de San Juan, al cual representa, es uno de los que m\u00e1s necesita que el BGF le preste dinero y que se ver\u00eda afectado con una posible insolvencia del banco. Sin embargo, la alcaldesa de San Juan, Carmen Yul\u00edn Cruz, se opone a la \u2018crudita’. Torres ha dicho que quiere aprobar el aumento al petr\u00f3leo crudo en conjunto con la reforma contributiva, pero los alcaldes alegan que la reforma no se puede hacer de un d\u00eda para otro.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Para el Alcalde de Comer\u00edo, aunque hay un proceso de di\u00e1logo que se tiene que dar, no se puede llegar al extremo de obligar al Gobernador a aceptar una propuesta espec\u00edfica. ‘Si uno de mis legisladores me dice eso, yo le digo que entonces se postule a alcalde’, dijo Santiago. ‘Hay que permitirle gobernar’, ripost\u00f3. En actitud similar, el alcalde de Juncos, Alfredo Alejandro, dijo que si un legislador de los suyos le hace eso, no corre m\u00e1s en su papeleta.<\/p>\n

De otro lado, el alcalde de Coamo y hermano del gobernador, Juan Carlos Garc\u00eda Padilla, explic\u00f3 que el aumento al crudo es necesario porque la Autoridad de Carreteras tiene que solventarse a s\u00ed misma y pagar su l\u00ednea de cr\u00e9dito al banco.<\/p>\n

El aumento viene luego de que en 2013 se aumentara el impuesto al crudo en 4 centavos para ayudar a solventar la ACT.<\/p>\n

‘Vamos a resolver esto de una vez y por todas y adem\u00e1s incluye una restructuraci\u00f3n de Carreteras’, explic\u00f3 el hermano de Garc\u00eda Padilla.<\/p>\n

Adem\u00e1s del proyecto sobre el arbitrio del petr\u00f3leo, el Gobernador incluy\u00f3 en la convocatoria a la sesi\u00f3n extraordinaria que contin\u00faa el lunes dos resoluciones conjuntas para distribuir cerca de $99.7 millones entre 66 municipios para obras y mejoras permanentes.<\/p>\n

El Alcalde de Coamo dijo que no se puede criticar a un alcalde por querer hacer una pista de patinaje o un parque acu\u00e1tico porque todas esas construcciones generan actividad econ\u00f3mica y empleos. A modo de ejemplo, en Jayuya se hizo una bolera que se paga a s\u00ed misma y al municipio, adem\u00e1s de generar empleos, dijeron.<\/p>\n

Entretanto, Vargas dijo en declaraciones radiales que no est\u00e1 obstruyendo la labor del Gobernador, sino ejerciendo su funci\u00f3n constitucional de cuestionar las decisiones del Ejecutivo. ‘No se trata de estar en contra del gobernador’, afirm\u00f3. No obstante, Santiago refut\u00f3 que a quien tienen que pedirle explicaciones es a la administraci\u00f3n pasada y que el Gobernador ha dado todas las explicaciones que tiene que dar.<\/p>\n

La pieza sobre el arbitrio del crudo, entre otras cosas, permitir\u00eda a la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura (AFI) incurrir en deuda de hasta $2,900 millones para pagar las obligaciones de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) con el BGF, que tiene una liquidez neta de $1,700 millones. La deuda de Carreteras representa el 17% de su cartera de pr\u00e9stamos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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