{"id":55101,"date":"2015-03-18T00:00:00","date_gmt":"2015-03-18T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20150318\/act-moribunda-y-con-crudita-intravenosa-sigue-gastando-en-contratos\/"},"modified":"2025-08-18T02:26:48","modified_gmt":"2025-08-18T02:26:48","slug":"act-moribunda-y-con-crudita-intravenosa-sigue-gastando-en-contratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20150318\/act-moribunda-y-con-crudita-intravenosa-sigue-gastando-en-contratos\/","title":{"rendered":"ACT, moribunda y con ‘crudita’ intravenosa, sigue gastando en contratos"},"content":{"rendered":"

Pese a su precaria situaci\u00f3n econ\u00f3mica, que ha sido excusa para imponer el aumento a la ‘crudita’ y que es materia de otro prestamo mutimillonario de parte del Gobierno, la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) todav\u00eda mantiene contratos multimillonarios mientras quita beneficios a los empleados.<\/p>\n

As\u00ed lo denunci\u00f3 la presidente de la uni\u00f3n Pro-Sol Utier en la ACT, Lissette Barreto.Seg\u00fan la l\u00edder, la uni\u00f3n le ha propuesto recortes a la ACT que totalizan unos $150 millones, pero la corporaci\u00f3n lo que ha hecho es continuar limitando los beneficios de los empleados en momentos en que hay trabajadores que llevan m\u00e1s de siete a\u00f1os sin ver un aumento.’No es seguir oprimiendo, sino recortar’, agreg\u00f3Barreto.<\/p>\n

Recientemente, entr\u00f3 en vigor un aumento en el arbitrio de la gasolina que ir\u00e1 a pagar una emisi\u00f3n de bonos para saldar l\u00edneas de cr\u00e9dito que la ACT tiene con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF).<\/p>\n

El presupuesto consolidado de la ACT para el a\u00f1o fiscal 2014-2015 asciende a $438,188,000, los cuales incluyen, $59,691,000 de Otros Ingresos como los arbitrios a la gasolina y diesel; $233,497,000 de Pr\u00e9stamos y Emisiones de Bonos; y $145,000,000 de Fondos Federales.<\/p>\n

El total de presupuesto recomendado refleja una disminuci\u00f3n de $81,876,000 (15.7%) comparado con el a\u00f1o anterior. Esta reducci\u00f3n se debe a que los Ingresos Propios se destinan al pago del servicio a la deuda.<\/p>\n

Por otro lado, el presupuesto consolidado para gastos de funcionamiento para el a\u00f1o fiscal 2014-2015 presenta un aumento de $774,000 (.28%) en comparaci\u00f3n con los recursos asignados en el a\u00f1o fiscal vigente. Este aumento es el efecto neto de aumentos y reducciones en varios or\u00edgenes de recursos.<\/p>\n

Entre los aumentos, figura una inyecci\u00f3n $15,000,000 en Fondos Federales, $28,214,000 en Otros Ingresos, y $46,065,000 en Pr\u00e9stamos y Emisiones de Bonos. Hay reducci\u00f3n de $88,505,000 en Ingresos Propios que se destinan al pago del servicio a la deuda comparado con el a\u00f1o anterior.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Barreto asegura que aunque la ACT ha hecho recortes, todav\u00eda no son suficientes, y que los mismos han sido a los empleados. Destac\u00f3 que se pueden hacer recortes en el \u00e1rea de contratos.<\/p>\n

Seg\u00fan los r\u00e9cords del Contralor, la ACT tiene 86 contratos entre los que se destacan $150 mil con Genesis Security para servicios de vigilancia; un contrato de seis meses por $50,000 con la firma de Irving Faccio y Luis Pab\u00f3n Roca; y uno de $150 mil para servicios legales con la firma Integrated Consultants and Legal Advisors.<\/p>\n

Adem\u00e1s tiene $4.2 millones en tres contratos para mejoras a carreteras, caminos, calles y puentes con Ferrovial Agrom\u00e1n; un contrato de $2 millones con Caribbean Sign Supplies, y otro por $341 mil con Tamrio Inc. para mejoras en carreteras, entre otros.<\/p>\n

Seg\u00fan Barreto, no hay motivos por los cuales la ACT tiene que pagar cientos de d\u00f3lares a bufetes externos como de Faccio y Pab\u00f3n Roca, cuando tiene su propia oficina de servicios legales. Faccio fue director de campa\u00f1a del Partido Popular Democr\u00e1tico (PPD) en las elecciones pasadas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n tiene contratos con firmas externas para hacer auditor\u00edas de la entidad, a pesar de tener su propia oficina de auditor\u00eda interna.<\/p>\n

Barreto advirti\u00f3 que aunque la Ley 66 obliga a Carreteras a hacer ahorros, estos apenas llegan suman $14 millones.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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