Santiago de Chile – El consorcio ruso Rostec, uno de los mayores productores mundiales de armas, aviones, helic\u00f3pteros y otros equipamientos, mantiene contratos de suministros vigentes con Venezuela por unos 12,000 millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 hoy la firma estatal en Chile.<\/p>\n
‘Ya estamos en la parte de materializaci\u00f3n de contratos firmados con Venezuela’, se\u00f1al\u00f3 Vasili Brovko, gerente de comunicaciones del grupo en una rueda de prensa en Santiago.<\/p>\n
‘Por ahora suministramos contratos por unos 12,000 millones de d\u00f3lares. Son aviones, helic\u00f3pteros, sistemas de defensa antia\u00e9rea, coches Lada, camiones Kamaz y en general un gran abanico de productos’, explic\u00f3 el ejecutivo, cuya firma participar\u00e1 a fines de mes en la Feria Internacional del Aire y Espacio (Fidae) en Santiago.<\/p>\n
Rostec es un consorcio estatal ruso que maneja m\u00faltiples filiales en diversos rubros que van desde material b\u00e9lico, naves de transporte a\u00e9reo, naval y espacial, ingenier\u00eda, telecomunicaciones y equipamiento m\u00e9dico, entre otros, y tuvo beneficios por m\u00e1s de un bill\u00f3n de rublos (unos 40,000 millones de d\u00f3lares), en 2013.<\/p>\n
En lo que va de 2014 sus ventas han mostrado una din\u00e1mica de expansi\u00f3n de un 14 %, con lo que espera consolidar sus exportaciones en los 70 pa\u00edses en que actualmente esta presente, incluyendo Estados Unidos, que es su principal comprador civil de rifles Kalashnikov.<\/p>\n
‘Un 70 % de las armas civiles que produce el consorcio Kalashnikov se vende a Estados Unidos’, se\u00f1al\u00f3 Brovko.<\/p>\n
‘Ese pa\u00eds adora las armas Kalashnikov porque son una Coca Cola rusa. Hay una gran demanda por los rifles rusos y tambi\u00e9n esto crea unas exigencias muy estrictas en la calidad de las armas que suministramos’, agrego.<\/p>\n
El ejecutivo precis\u00f3 que Rostec tiene tambi\u00e9n una importante relaci\u00f3n con Latinoam\u00e9rica, tanto en el sector civil como militar.<\/p>\n
‘Hace un par de meses hemos firmado un contrato muy grande con el Gobierno de Per\u00fa para suministrar 21 helic\u00f3pteros’, indic\u00f3.<\/p>\n
‘Tambi\u00e9n colaboramos con Argentina, Uruguay y Ecuador. Se trata de suministros de t\u00e9cnica de transporte, helic\u00f3pteros, equipos m\u00e9dicos y otros proyectos’, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Chile, en cambio, es un pa\u00eds de baja penetraci\u00f3n en la regi\u00f3n. Por eso la apuesta es estar presente en Fidae con algunos proyectos como los nuevos camiones Kamaz, el avi\u00f3n de instrucci\u00f3n y batalla Jack 130 y la producci\u00f3n de sistemas de navegaci\u00f3n.<\/p>\n
‘No suministramos casi nada a Chile, simplemente estamos empezando nuestra entrada’, detall\u00f3 Brovko.<\/p>\n
‘No podemos revelar todo el proceso de nuestras negociaciones ante la firma de contratos, pero consideramos que las condiciones de la econom\u00eda abierta nos va a dar la posibilidad de suministrar diversos productos’, agreg\u00f3.<\/p>\n
A nivel mundial, las proyecciones del consorcio ruso son obtener ganancias por valor de 70.000 millones de d\u00f3lares hacia 2020 e invertir entre 30,000 y 35,000 millones en modernizaci\u00f3n en ese mismo periodo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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