La discusi\u00f3n sobre el proyecto de inspeccionar todos los furgones que llegan a la Isla pica y se extiende, pues para el sector privado la medida m\u00e1s que ayudar a resolver el problema de criminalidad representar\u00eda una carga adicional que tendr\u00e1 sus repercusiones en los consumidores. Mientras, la Autoridad de Puertos (AP) se mantiene en su posici\u00f3n de que esto ayudar\u00eda a frenar la entrada de armas ilegales y droga, y neg\u00f3 que pretendan imponer un nuevo impuesto.<\/p>\n
El vicepresidente ejecutivo de la C\u00e1mara de Mercadeo, Industria y Distribuci\u00f3n de Alimento (MIDA), Manuel Reyes Alfonso, evalu\u00f3 que ‘el proyecto est\u00e1 mal concebido desde el principio’, por lo que se\u00f1al\u00f3 que es un mal negocio para Puerto Rico. Resumi\u00f3 que ‘se puso la carreta antes que los bueyes’.<\/p>\n
No obstante, Reyes Alfonso sostuvo que de manera un\u00e1nime este sector favorece que se mejore la seguridad del Pa\u00eds, y responsabiliz\u00f3 a la AP por no tener un sistema adecuado. Puntualiz\u00f3 que imponiendo las inspecciones de los furgones no es la mejor forma de trabajar con el contrabando de drogas y armas ilegales. Plante\u00f3 dudas de que esto pueda resolver el problema de la criminalidad, porque ‘en todo el proceso todav\u00eda no se ha definido bien el problema’.<\/p>\n
Por ejemplo, apunt\u00f3 que la droga es transportada de Puerto Rico hac\u00eda Estados Unidos, que con relaci\u00f3n al contrabando s\u00f3lo siete productos todav\u00eda pagan arbitrios y que en el aspecto de las armas aleg\u00f3 que no hay evidencia suficiente de que con la inspecci\u00f3n de los furgones puedan evitar su entrada a la Isla, pues muchas de ellas llegan tambi\u00e9n por correo.<\/p>\n
Anticip\u00f3 que los consumidores terminar\u00e1n pagando por el aumento en los costos. Adem\u00e1s, record\u00f3 los tropiezos que ha tenido el proyecto desde que se anunci\u00f3 en el 2009. Incluso, indic\u00f3 que un grupo de expertos hab\u00edan se\u00f1alado deficiencias con el plan al no contar con la tecnolog\u00eda necesaria para el escaneo electr\u00f3nico de los furgones y cuestion\u00f3 el proceso de las propuestas donde se le adjudic\u00f3 el contrato a Rapidscan System, Inc., empresa que se ha vinculado a Andr\u00e9s Guillermard Noble, el cu\u00f1ado del comisionado residente Pedro Pierluisi.<\/p>\n
Reyes Alfonso dijo que Rapidscan ‘fue el postor que m\u00e1s alto cotiz\u00f3, y se elimin\u00f3 a su competidor que hab\u00eda cotizado $135 millones menos’. ‘Estamos hablando de un contrato de 20 a\u00f1os, que es el equivalente a una APP (Alianza P\u00fablico Privada)’, agreg\u00f3.<\/p>\n
Abund\u00f3 que la impugnaci\u00f3n de la adjudicaci\u00f3n del contrato todav\u00eda se mantiene en litigio en los tribunales.<\/p>\n
Por su parte, Roberto Monserrate, vicepresidente ejecutivo auxiliar de la Asociaci\u00f3n de Industriales de Puerto Rico, reiter\u00f3 que est\u00e1n a la disposici\u00f3n de que se mejore los par\u00e1metros de seguridad y resalt\u00f3 que el ‘Federal Bureau of Investigation (FBI), no tiene ninguna informaci\u00f3n de que hacer este operativo va a reducir la cantidad de drogas y armas ilegales que llegan’. Y determin\u00f3 que ‘si la AP necesita ingresos, estamos dispuestos a colaborar’. Igualmente asegur\u00f3 que con el contrato ‘estamos encareciendo el comercio de Puerto Rico’.<\/p>\n
Por su parte el presidente de la Asociaci\u00f3n de Navieros, Hern\u00e1n Ayala Rubio, tambi\u00e9n cuestion\u00f3 el contrato y que el plan no contemple el protocolo que se sigue a nivel federal.<\/p>\n
Los representantes de MIDA, la Asociaci\u00f3n de Navieros, y la Asociaci\u00f3n de Industriales no descartaron entablar alg\u00fan recurso legal y abogaron por una investigaci\u00f3n tanto federal como estatal.<\/p>\n
Por otro lado, Jos\u00e9 Nazario de la compa\u00f1\u00eda Crowley, neg\u00f3 que esta semana comenzar\u00e1n el primer plan para inspeccionar el 20% de los furgones. Y asegur\u00f3 que no es correcto. Tambi\u00e9n, expuso que eso no fue lo que hab\u00edan acordado con la AP, de que primero era un ejercicio no oficial.<\/p>\n
El grupo concord\u00f3 en que todav\u00eda no hay reglamento aprobado para poder efectuar el proyecto, y que \u00e9ste todav\u00eda est\u00e1 bajo discusi\u00f3n en vistas p\u00fablicas.<\/p>\n
Se defiende Puertos<\/strong><\/p>\n En un comunicado de prensa, el director ejecutivo de la AP, Alberto Escudero, rechaz\u00f3 las supuestas irregularidades en el proceso de la contrataci\u00f3n de la empresa Rapidscan. Adem\u00e1s, plante\u00f3 que para la evaluaci\u00f3n del proyecto se cre\u00f3 un comit\u00e9 evaluador con conocimiento del tema, aparte de la Junta.<\/p>\n Escudero precis\u00f3 que ‘creo pertinente aclarar que ciertamente Puertos no est\u00e1 facultado en Ley para imponerimpuestos al consumidor; para lo que s\u00ed estamos autorizados es para revisar las tarifas vigentes’. Por lo tanto, ‘hemos otorgado una reducci\u00f3n que inclusive todav\u00eda nos permite recobrar costos de inversi\u00f3n y operaci\u00f3n de parte de las compa\u00f1\u00edas importadoras’. Esa tributaci\u00f3n es de medio centavo por cada tres libras de transporte de carga.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La discusi\u00f3n sobre el proyecto de inspeccionar todos los furgones que llegan a la Isla pica y se extiende, pues para el sector privado la medida m\u00e1s que ayudar a resolver el problema de criminalidad representar\u00eda una carga adicional que tendr\u00e1 sus repercusiones en los consumidores. Mientras, la Autoridad de Puertos (AP) se mantiene en […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":938726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-53540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":938742,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53540\/revisions\/938742"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/938726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}