La amnist\u00eda para reducir las multas por falta de pago en los peajes con sistema de AutoExpreso tendr\u00e1 que esperar a que los proyectos de C\u00e1mara y Senado se enmienden o armonicen entre s\u00ed para finalmente alcanzar su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n
Por una parte, el Senado aprob\u00f3 un proyecto para que todos aquellos ciudadanos que tengan deudas por multas de AutoExpreso hasta el 6 de enero de 2015, puedan someterse a una amnist\u00eda en la que se reducir\u00eda de $100 a $15 cada infracci\u00f3n, m\u00e1s el pago de los peajes. Tras la reducci\u00f3n, lo adeudado deber\u00e1 pagarse en seis meses. Esta medida fue avalada por el secretario del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), Miguel Torres D\u00edaz.<\/p>\n
Ahora bien, las personas que hayan alcanzado un plan de pago con el DTOP no podr\u00e1n acogerse a este beneficio ya que implica un acuerdo contractual entre la agencia y el ciudadano. Tampoco aplicar\u00eda a quienes se hayan beneficiado de otra reducci\u00f3n, como la rebaja de 35% en las multas aprobada en diciembre de 2014, seg\u00fan explicara el asesor para la Comisi\u00f3n de Corporaciones P\u00fablicas y Alianzas P\u00fablico Privadas del Senado, licenciado Jos\u00e9 Ram\u00f3n Castro Acevedo.<\/p>\n
El P. del S. 1284 tambi\u00e9n regular\u00eda el sistema de infracciones y multas en las estaciones de AutoExpreso para aumentar de 48 a 72 horas el plazo para recargar el balance de la cuenta, y extiende a 90 d\u00edas el l\u00edmite de tiempo de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) para notificar al conductor sobre la violaci\u00f3n. De no ser as\u00ed, ser\u00e1 raz\u00f3n suficiente para la eliminaci\u00f3n de dicha multa, no as\u00ed el cargo correspondiente al peaje.<\/p>\n
Tomando en cuenta los 90 d\u00edas de notificaci\u00f3n que tendr\u00eda la empresa manejadora del sistema de peaje electr\u00f3nico, se decidi\u00f3 establecer la fecha del 6 de enero, para asegurar que apliquen a multas notificadas dentro del nuevo periodo de aviso.<\/p>\n
De otro lado, la C\u00e1mara aprob\u00f3 un proyecto que busca ordenar al DTOP decretar una amnist\u00eda de 90 d\u00edas, para que los ciudadanos que cuenten con infracciones de AutoExpreso, puedan solicitar un proceso de revisi\u00f3n para pagar el 20% del monto adeudado, o que se condone la deuda si prueban que recargaron su cuenta dentro del t\u00e9rmino de 48 horas establecido previo a la aprobaci\u00f3n de esta medida.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n a la medida senatorial, el periodo para saldar la deuda no es especificado, sin embargo abre la posibilidad de eliminarla por completo. Tambi\u00e9n provee para que los conductores con m\u00e1s de $1,000 en multas, se acojan a un plan de pago de un a\u00f1o, abonando 25% de la deuda a la hora de renovar el marbete.<\/p>\n
El P. de la C. 2279 tambi\u00e9n propone que la compa\u00f1\u00eda operadora del sistema AutoExpreso informe electr\u00f3nicamente al conductor de su infracci\u00f3n tan pronto es cometida, pero otorg\u00e1ndole hasta 120 horas para recargar su cuenta, 48 horas m\u00e1s que la propuesta del Senado.<\/p>\n
Ambos proyectos coinciden en la reducci\u00f3n en el monto de las multas, y en el periodo de reclamaci\u00f3n de los conductores, aumentando la oportunidad de solicitar revisi\u00f3n de 15 a 30 d\u00edas, a partir de la notificaci\u00f3n de la multa.<\/p>\n
Las comisiones que atienden estas medidas podr\u00e1n enmendarlas para armonizar ambos proyectos, o reunirse en comit\u00e9 de conferencia para consensuar los objetivos que persiguen en un solo proyecto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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