{"id":51537,"date":"2015-01-22T00:00:00","date_gmt":"2015-01-22T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20150122\/multas-de-autoexpreso-pagan-deuda-de-act-con-empresa-operadora\/"},"modified":"2025-08-18T01:27:02","modified_gmt":"2025-08-18T01:27:02","slug":"multas-de-autoexpreso-pagan-deuda-de-act-con-empresa-operadora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20150122\/multas-de-autoexpreso-pagan-deuda-de-act-con-empresa-operadora\/","title":{"rendered":"Multas de AutoExpreso pagan deuda de ACT con empresa operadora"},"content":{"rendered":"

La Autoridad de Carreteras (ACT) no tiene el n\u00famero espec\u00edfico de los usuarios que supuestamente adeudan miles de d\u00f3lares al sistema de peaje electr\u00f3nico AutoExpreso. Sin embargo, admiti\u00f3 que a partir de la enmienda del contrato con la empresa Transcore Atlantic, el recobro de las multas emitidas pas\u00f3 a la empresa operadora del sistema para pagar la deuda atrasada de la corporaci\u00f3n p\u00fablica con esta.<\/p>\n

La deuda dejada de pagar por Carreteras hace un a\u00f1o, asciende a unos 25 millones de d\u00f3lares. La agencia tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que por m\u00e1s de 10 a\u00f1os no cobr\u00f3 las multas a los conductores que rebasaban las estaciones de peaje sin disponer de balance en sus cuentas, incumpliendo as\u00ed la Ley de Tr\u00e1nsito. En varias ocasiones, la ACT hab\u00eda empezado a cobrar las multas pero, dejaba de cobrarlas al poco tiempo por razones que desconocidas para la asesora legal de la corporaci\u00f3n p\u00fablica, Yazm\u00edn Santiago.<\/p>\n

‘Dentro de su realidad fiscal, la ACT est\u00e1 buscando alternativas para pagar todos sus servicios’, dijo la abogada sobre el particular.<\/p>\n

Aunque Santiago se\u00f1al\u00f3 que el recobro de las multas de Autoexpreso va para Transcore, durante su ponencia delante de la Comisi\u00f3n senatorial de Corporaciones de Alianzas P\u00fablico Privadas, \u00e9sta explic\u00f3 que el 100 por ciento de los recaudos por concepto de las multas generadas por Autoexpreso, ‘ingresan en una cuenta especial a favor de la ACT, seg\u00fan dispone la Ley 22. No queda claro entonces si la totalidad o una parte de de ese dinero se usa para pagarle a Transcore la deuda pendiente de pago’. Hasta diciembre 31 de 2014, el recaudo por multas de Autoexpreso ascendi\u00f3 a m\u00e1s de $22.7 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

En el a\u00f1o fiscal 2013-14 el sistema del cobro electr\u00f3nico de peaje recaud\u00f3 m\u00e1s de 127 millones de d\u00f3lares para la ACT. Durante el primer semestre del a\u00f1o fiscal 2014-15, (hasta diciembre 31 de 2014) los recaudos de Autoexpreso superan los 64 millones.<\/p>\n

Santiago explic\u00f3 que aunque la Ley 22 de Veh\u00edculos y Tr\u00e1nsito establece desde el 2003 la expedici\u00f3n de multas por utilizar un peaje sin el balance necesario, la ACT determin\u00f3 hace poco iniciar esa gesti\u00f3n estipulada por ley desde sus inicios.<\/p>\n

‘Yo no estaba all\u00ed. Yo no puedo adjudicar los comportamientos de la Autoridad, yo puedo hablar de lo que se est\u00e1 hacienda hoy’, puntualiz\u00f3 la abogada a preguntas del senador Jorge Su\u00e1rez, quien cuestion\u00f3 si la corporaci\u00f3n p\u00fablica viol\u00f3 los estatutos.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

De las 210 millones transacciones que se registran en el programa prepagado anualmente, la asesora del DTOP reconoci\u00f3 que de un 3 a 5 por ciento representa anomal\u00edas y eventualmente podr\u00edan convertirse en una falta administrativa.<\/p>\n

En su turno, el senador \u00c1ngel Rodr\u00edguez Otero denunci\u00f3 la alta cifra que un usuario puede pagar por utilizar una plaza de peaje de 35 centavos sin el balance en su cuenta. El Art\u00edculo 22.02 del estatuto que rige el comportamiento en las v\u00edas de tr\u00e1nsito dispone que si el conductor rebasa el peaje sin el balance necesario en las estaciones, aplicar\u00e1 una multa de $100.<\/p>\n

‘Esto es una desproporci\u00f3n terrible. Tenemos que atender este asunto y reducirlas porque no guarda relaci\u00f3n ni proporci\u00f3n’, indic\u00f3 el legislador en la audiencia.<\/p>\n

Entre las recomendaciones que ofreci\u00f3 Rodr\u00edguez Otero est\u00e1 la reducci\u00f3n de $15 de la infracci\u00f3n y ampliar a tres d\u00edas, en vez de dos, el t\u00e9rmino de gracia para recargar la cuenta.<\/p>\n

‘Queremos atender esta situaci\u00f3n de una vez y por todas y no seguir presentando medidas que no solucionan el problema’, sostuvo el senador.<\/p>\n

El legislador anticip\u00f3 que hoy, jueves, presentar\u00e1 el proyecto final con todas las sugerencias que ha recibido de ciudadanos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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