Washington – En medio de la bonanza que vive el sector del autom\u00f3vil en Estados Unidos, los tres principales fabricantes del pa\u00eds est\u00e1n enfrascados en una creciente pelea por el control del segmento de los veh\u00edculos de alto rendimiento con el Chevrolet Camaro, el Ford Mustang y el Dodge Challenger.<\/p>\n
El segmento de los llamados ‘muscle cars’ (veh\u00edculos m\u00fasculo) pasa por un momento de renovada vitalidad, con modelos como el Chevrolet Camaro, que ha vendido casi medio mill\u00f3n de unidades en los \u00faltimos seis a\u00f1os, y el nuevo Ford Mustang que consigui\u00f3 cifras r\u00e9cord de ventas en febrero.<\/p>\n
General Motors (GM) dijo el viernes que espera vender este mes el n\u00famero 500,000 de su modelo Camaro en Estados Unidos, la quinta generaci\u00f3n del veh\u00edculo que sali\u00f3 a la venta en el pa\u00eds en agosto de 2009.<\/p>\n
El Camaro es de momento el rey de los deportivos en Estados Unidos. El a\u00f1o pasado vendi\u00f3 86,297 unidades, casi 6,000 m\u00e1s que en 2013, y por encima de los modelos de Ford y el grupo Fiat Chrysler Automobile (FCA).<\/p>\n
El Ford Mustang cerr\u00f3 el a\u00f1o pasado con 82,635 unidades, un 7 % m\u00e1s que en el a\u00f1o anterior, mientras que el Dodge Challenger vendi\u00f3 51,611 veh\u00edculos.<\/p>\n
Pero tanto Ford como Dodge han apretado el acelerador en los \u00faltimos meses con el lanzamiento de las nuevas generaciones del Mustang y Challenger lo que les ha permitido acortar las distancias en los primeros meses de 2015.<\/p>\n
Ford dijo el jueves que las ventas en febrero del nuevo Mustang, la sexta generaci\u00f3n del cl\u00e1sico veh\u00edculo que naci\u00f3 en 1964, aumentaron un 32 %, se\u00f1al de la popularidad de la \u00faltima versi\u00f3n del deportivo.<\/p>\n
El mes pasado, Ford vendi\u00f3 8,454 unidades del Mustang, un ritmo que de mantenerse durante el resto del a\u00f1o le colocar\u00eda por encima de las 90,000 unidades en 2015, superando a Camaro.<\/p>\n
Y en los dos primeros meses de 2015, las ventas del Mustang 2015 han sumado 17,148 unidades, un 66 % m\u00e1s que en el mismo periodo de 2014.<\/p>\n
Por su parte las ventas del Dodge Challenger, el ‘muscle car’ de la marca de Fiat Chrysler Automobile (FCA) que compite con Camaro y Mustang, est\u00e1n siguiendo una tendencia similar.<\/p>\n
La demanda del Dodge Challenger 2015 se situ\u00f3 en 5,255 unidades en febrero, un 42 % m\u00e1s que en el mismo mes de 2014, el mejor mes de febrero para el modelo desde 2007. En los dos primeros meses de 2015, las ventas del Challenger se han situado en 9,847 veh\u00edculos, un aumento del 60 %.<\/p>\n
As\u00ed que al mismo tiempo que General Motors anunci\u00f3 que alcanzar\u00e1 la cota del medio mill\u00f3n de Camaros en marzo, Chevrolet ha confirmado que la quinta generaci\u00f3n ha llegado a su fin y que la pr\u00f3xima versi\u00f3n del modelo ser\u00e1 la sexta generaci\u00f3n.<\/p>\n
Desde su relanzamiento en 2009, el Camaro se ha convertido en uno de los grandes \u00e9xitos de GM. A los pocos meses de su lanzamiento, el Chevy Camaro se convirti\u00f3 en el deportivo m\u00e1s popular en Estados Unidos, con ventas anuales por encima de las 80,000 unidades al a\u00f1o, desbancando a Mustang.<\/p>\n
Y aunque los vol\u00famenes de ventas del segmento de ‘muscle cars’ no son significativos comparados con otros modelos de cualquiera de los tres fabricantes, si constituyen un s\u00edmbolo de orgullo y una importante plataforma para la promoci\u00f3n de las marcas.<\/p>\n
Un ejemplo es el caso del Dodge Challenger SRT Hellcat 2015, no s\u00f3lo la versi\u00f3n m\u00e1s potente del modelo de FCA sino tambi\u00e9n la m\u00e1s poderosa del segmento.<\/p>\n
El veh\u00edculo de Dodge est\u00e1 dotado con un motor HEMI Hellcat sobrealimentado de 6.2 litros en V8 acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades que colocan la impresionante cifra de 707 caballos en las ruedas traseras del veh\u00edculo.<\/p>\n
Quiz\u00e1s tan impresionante como la potencia es el coste del Challgener SRT Hellcat que en Estados Unidos tiene un precio de venta de unos 60,000 d\u00f3lares.<\/p>\n
El Challenger Hellcat SRT 2015 se ha convertido en un poderoso im\u00e1n que atrae conductores a los concesionarios de Dodge hasta el punto que FCA se ha visto obligado a restringir el n\u00famero de unidades que los vendedores pueden solicitar a la f\u00e1brica dependiendo de las ventas que realizan de otros modelos Dodge.<\/p>\n
El temor de FCA es que, como ha sucedido con el Dodge Viper, el superdeportivo de la marca, los concesionarios acumulen unidades del Challenger Hellcat SRT 2015 para mantenerlas en sus escaparates o venderlas a precios superiores a lo recomendado.<\/p>\n
No es s\u00f3lo Dodge la marca que utiliza el magnetismo de los ‘muscle car’ sobrealimentados para impulsar la imagen y atraer conductores a los concesionarios, aunque finalmente no adquieran el deseado deportivo. Ford anunci\u00f3 para finales de 2015 el Mustang Shelby GT350, una versi\u00f3n ‘en esteroides’ del ‘muscle car’ con un motor de 5.2 litros en V8 y una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades que desarrolla m\u00e1s de 500 caballos de potencia.<\/p>\n
Y Chevrolet comercializa el Camaro ZL1 un motor sobrealimentado de 6.2 litros en V8 y 580 caballos de potencia por 55,000 d\u00f3lares o el Camaro Z\/28, con un motor de 7 litros en V8 y 505 caballos por 72,305 d\u00f3lares.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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