{"id":498495,"date":"2025-06-06T05:15:00","date_gmt":"2025-06-06T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/?post_type=article&p=217671"},"modified":"2025-07-18T19:49:37","modified_gmt":"2025-07-18T19:49:37","slug":"piden-al-supremo-un-desacato-contra-director-de-act-por-contratar-a-suplidor-descalificado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20250606\/piden-al-supremo-un-desacato-contra-director-de-act-por-contratar-a-suplidor-descalificado\/","title":{"rendered":"Piden al Supremo un desacato contra director de ACT por contratar a suplidor descalificado"},"content":{"rendered":"

Pugna entre suplidores de guaguas p\u00fablicas porque la agencia le mantiene un contrato al que el Supremo descalific\u00f3, aunque era el m\u00e1s barato.<\/h3>\n

La empresa Transporte Sonnell LLC recurri\u00f3 al Tribunal Supremo para solicitarle que encuentre en desacato al director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT), Edwin Gonz\u00e1lez Montalvo, por mantener contratado a un suplidor que ese mismo foro descalific\u00f3 por entender que acredit\u00f3 correctamente su capacidad financiera.<\/p>\n

La solicitud del mi\u00e9rcoles tiene que ver con proveer guaguas para operar y mantener ocho rutas que complementan al Tren Urbano. El tr\u00e1mite inici\u00f3 con un requerimiento de propuestas en 2022 y lleg\u00f3 hasta una resoluci\u00f3n de julio de 2024 en la que el Alto Foro descalific\u00f3 a First Transit PR, Inc., el proponente que hab\u00eda resultado agraciado.<\/p>\n

El Supremo instruy\u00f3 a la ACT a que, \u201cde a\u00fan entenderlo procedente\u201d, convocara un nuevo proceso para adjudicar este servicio de rutas. Mientras estaba en tr\u00e1mite el caso ante el Tribunal de Apelaciones, la agencia firm\u00f3 contrato con First Transit como suplidor agraciado. Luego de la decisi\u00f3n del Supremo, la ACT estableci\u00f3 calendario para un nuevo proceso de requerimiento de propuestas pero, seg\u00fan la moci\u00f3n de Sonnell, la adjudicaci\u00f3n se har\u00eda el 15 de octubre y la firma del contrato nuevo en diciembre.<\/p>\n

\u201cUna vez la Opini\u00f3n y Sentencia (del Supremo) advino final y firme, la ACT ven\u00eda obligada a cancelar inmediatamente el contrato con (First Transit). Al d\u00eda de hoy, han transcurrido m\u00e1s de seis meses desde que la Opini\u00f3n y Sentencia advino final y firme y la ACT mantiene una relaci\u00f3n contractual precisamente con el licitador que fue descalificado en la solicitud de propuesta aqu\u00ed en controversia\u201d, argument\u00f3 Sonnell en su solicitud de desacato.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

El transportista solicita tambi\u00e9n la cancelaci\u00f3n del contrato y la devoluci\u00f3n del dinero pagado a First Transit bajo el mismo. Gonz\u00e1lez Montalvo fue director de la ACT en la Administraci\u00f3n Pierluisi y se mantiene en esa posici\u00f3n, as\u00ed como que fue aprobado como secretario de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas, bajo la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n

La propuesta de Sonnel para proveer el servicio de rutas fue $10 millones m\u00e1s cara que la de First Transit, pero el Supremo, por voz de la jueza asociada Mildred Pab\u00f3n Charneco, descalific\u00f3 a \u00e9ste por entender que comparecieron al proceso como una entidad aut\u00f3noma, pero quisieron acreditar su capacidad financiera usando los datos de su matriz y otras entidades relacionadas.<\/p>\n

En una disidente, el juez asociado Luis Estrella Mart\u00ednez dijo que el foro debi\u00f3 respetar la pericia de la ACT al hacer la adjudicaci\u00f3n del contrato porque proteg\u00eda el inter\u00e9s p\u00fablico al escoger un suplidor con experiencia y m\u00e1s barato. El erario \u201cya estaba siendo protegido por las medidas que hab\u00eda tomado la ACT\u201d, dijo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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