{"id":498451,"date":"2025-06-04T16:06:25","date_gmt":"2025-06-04T20:06:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20250604\/ati-y-luma-se-pasan-la-papa-caliente-por-evento-que-detuvo-el-tren-urbano\/"},"modified":"2025-07-18T20:15:03","modified_gmt":"2025-07-18T20:15:03","slug":"ati-y-luma-se-pasan-la-papa-caliente-por-evento-que-detuvo-el-tren-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20250604\/ati-y-luma-se-pasan-la-papa-caliente-por-evento-que-detuvo-el-tren-urbano\/","title":{"rendered":"ATI y LUMA se pasan la papa caliente por evento que detuvo el Tren Urbano"},"content":{"rendered":"

Josu\u00e9 Men\u00e9ndez Agosto, de la Autoridad de Transporte Integrado, anticipa que el servicio regresar\u00e1 a la normalidad antes que culmine junio.<\/h3>\n

El director ejecutivo de la Autoridad de Transporte Integrado (ATI), Josu\u00e9 Men\u00e9ndez Agosto, inform\u00f3 que el servicio del Tren Urbano, en el mejor de los escenarios, podr\u00eda regresar a la normalidad a finales de junio, pero depender\u00e1 de la energizaci\u00f3n de las subestaciones que alimentan al sistema en los tramos de Mart\u00ednez Nadal hasta Bayam\u00f3n para as\u00ed conocer los da\u00f1os ocurridos y corregirlos antes de ofrecer el servicio a los usuarios de este medio de transporte.<\/p>\n

En vista p\u00fablica de la Comisi\u00f3n de Transportaci\u00f3n e Infraestructura, presidida por el representante Jos\u00e9 \u201cChe\u00edto\u201d Hern\u00e1ndez Concepci\u00f3n, que investiga el incendio que afect\u00f3 las operaciones del Tren Urbano el 14 de mayo, Men\u00e9ndez Agosto se\u00f1al\u00f3 que \u201cen el mejor de los casos podr\u00eda ser a finales de junio o antes\u201d.<\/p>\n

\u201cSin embargo depende de la energizaci\u00f3n de las subestaciones que distribuyen la carga a los equipos para ver con qu\u00e9 m\u00e1s nos encontramos, si tenemos alguna otra falla, tardar\u00eda m\u00e1s. En el peor de los escenarios podr\u00eda ser hasta cuatro meses\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

A preguntas del representante Hern\u00e1ndez Concepci\u00f3n, el director ejecutivo de ATI, indic\u00f3 que \u201ctenemos un informe preliminar al respecto, pero el reporte final debe estar a fin de mes, de eso depende las conversaciones que tendremos este pr\u00f3ximo viernes con LUMA Energy porque la informaci\u00f3n que trajo a la vista es la que necesitamos para complementar el informe final\u201d.<\/p>\n

Men\u00e9ndez Agosto tuvo que admitir que los datos presentados por LUMA Energy, no le han sido suministrados y que durante la vista p\u00fablica se enter\u00f3 de estos.<\/p>\n

El director ejecutivo de ATI puntualiz\u00f3 que la informaci\u00f3n en cuanto a la hora en que ocurri\u00f3 el incidente, el tiempo que transcurri\u00f3 desde el inicio del suceso, qu\u00e9 fue lo aconteci\u00f3 y qui\u00e9n m\u00e1s se afect\u00f3 ese d\u00eda, es necesaria para que los peritos puedan analizarla y tener una idea de los sucesos acaecidos.<\/p>\n

El deponente se\u00f1al\u00f3 que durante las reuniones anteriores con LUMA Energy, se han enfocado en la restauraci\u00f3n del servicio, sobre todo que la subestaci\u00f3n 8963 ubicada en Bayam\u00f3n, sea energizada a la brevedad posible para poder continuar energizando el resto del equipo y as\u00ed poder hacer las pruebas necesarias para lograr la recuperaci\u00f3n del servicio. No obstante, en la reuni\u00f3n de este viernes, 6 de junio, se concentrar\u00e1n en lo sucedido el d\u00eda del incidente.<\/p>\n

Los hechos preliminares presentados por el deponente se\u00f1alan, que m\u00e1s all\u00e1 de un incendio, lo que ocurri\u00f3 fue una \u201cexplosi\u00f3n energ\u00e9tica\u201d en la subestaci\u00f3n de tracci\u00f3n 4 que alimenta el tercer riel del Tren Urbano y a consecuencia no solo cre\u00f3 da\u00f1o a esa subestaci\u00f3n, sino que se quemaron cabler\u00eda e interruptores en el resto del sistema, lo cual hasta el d\u00eda de hoy elevan los gastos de reparaci\u00f3n a un total de $7 a $8 millones, seg\u00fan consign\u00f3.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

El director ejecutivo fue enf\u00e1tico al asegurar que los sistemas de protecci\u00f3n del Tren Urbano se activaron, gracias a la r\u00e1pida intervenci\u00f3n del operador ACI-Herzog y que en el periodo de 20 a\u00f1os que ha estado en funci\u00f3n el Tren Urbano, nunca ha ocurrido un evento de esta naturaleza.<\/p>\n

Men\u00e9ndez Agosto certific\u00f3 a preguntas de los representantes que los usuarios del Tren Urbano pueden sentirse confiados en utilizar el servicio \u201cpara nosotros la seguridad es una prioridad, la tomamos muy en serio\u201d.<\/p>\n

El presidente de la comisi\u00f3n le solicit\u00f3 a Men\u00e9ndez Agosto que en cinco d\u00edas laborables entregue el informe preliminar.<\/p>\n

Por su parte LUMA Energy, por conducto de la directora de asuntos de las partes interesadas e interventores, Rebeca Maldonado Morales expres\u00f3 que una aver\u00eda en el sistema de 480 voltios de la subestaci\u00f3n ubicada en la estaci\u00f3n Mart\u00ednez Nadal, la cual no fue interrumpida por la red de protecci\u00f3n de ATI, desencaden\u00f3 desperfectos a trav\u00e9s del resto de las l\u00edneas de distribuci\u00f3n, espec\u00edficamente las de 13.8 kilovatios y posteriormente la de 38 kilovatios.<\/p>\n

\u201cComo medida de contingencia se requiri\u00f3 la operaci\u00f3n remota de respaldo desde el sistema LUMA para despejar la falla en la l\u00ednea de 480 vatios. Los interruptores de Bayam\u00f3n, Hato Tejas y Palo Seco SP operaron para aislar la falla en distribuci\u00f3n en un tiempo de 1 minuto con 27 segundos. Esta falla en la protecci\u00f3n del cliente dej\u00f3 sin servicio a 47,547 clientes de LUMA, incluyendo zonas como Cata\u00f1o, Juan Domingo, Bayam\u00f3n Pueblo y Hato Tejas\u201d, indic\u00f3 Maldonado Morales.<\/p>\n

La funcionaria rese\u00f1\u00f3 que \u201cnuestros registros reflejan que las fluctuaciones de voltaje en nuestro sistema, antes del evento, estuvieron en todo momento dentro de los par\u00e1metros de normalidad correspondientes a una l\u00ednea de 38 kilovatios, enti\u00e9ndase entre 36.1 kilovatios hasta 39.9 kilovatios, por lo que podemos concluir que la causa del evento en la subestaci\u00f3n de ATI no es atribuible a fluctuaciones de voltaje en la l\u00ednea de 38 kilovatios o la red que opera LUMA\u201d.<\/p>\n

A preguntas de la representante Lisie Burgos Mu\u00f1iz, el gerente de operaciones de ACI-Herzog- a cargo del Tren Urbano-, Miguel Ram\u00edrez, se\u00f1al\u00f3 que la \u00faltima revisi\u00f3n de todo el sistema fue dos semanas antes del incidente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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