La Oficina de la Contralora emiti\u00f3 una opini\u00f3n adversa de las operaciones fiscales de la Oficina Regional Educativa de Caguas (OREC) del Departamento de Educaci\u00f3n.<\/p>\n
Esa oficina ofrece servicios a 35,086 estudiantes de 11 pueblos y 122 escuelas en Aguas Buenas, Aibonito, Arroyo, Barranquitas, Caguas, Cayey, Cidra, Comer\u00edo, Guayama, Gurabo y Salinas.<\/p>\n
Las pruebas efectuadas y la evidencia revelaron que las operaciones relacionadas con la contrataci\u00f3n de servicios de transporte escolar, entre otros objetivos, no se realizaron en todos los aspectos significativos, de acuerdo con la ley y la reglamentaci\u00f3n aplicables.<\/p>\n
El informe revela que, la OREC no registr\u00f3 en la OCPR el 46% de los contratos otorgados para servicios de transporte escolar entre el 2017 al 2020. Adem\u00e1s, al 6 de julio de 2023, la OREC no hab\u00eda remitido 256 contratos y enmiendas por $33.9 millones al Registro de Contratos de la OCPR, y del 2016 al 2019, tardaron entre 37 a 398 d\u00edas en registrar 137 contratos que sumaban $14.9 millones.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n, contraria a la ley y a la reglamentaci\u00f3n vigente, no permiti\u00f3 que los contratos estuvieran accesibles a la ciudadan\u00eda. De la muestra analizada se detectaron pagos indebidos por $133,864.<\/p>\n
Historia relacionada: Se necesitan buscar $72 millones para sufragar la transportaci\u00f3n escolar en el segundo semestre<\/a><\/p>\n La auditor\u00eda de cinco hallazgos se\u00f1ala que se realizaron pagos indebidos por $65,589 a tres contratistas por rutas nuevas de transportaci\u00f3n escolar, no incluidas en los contratos. Al respecto, se le recomienda al Departamento de Educaci\u00f3n recobrar estos fondos pagados a los transportistas.<\/p>\n La OREC formaliz\u00f3 un total de 393 contratos por $48.8 millones del 2017 al 2020, sin celebrar subasta formal sino mediante contrato de emergencia. Esta deficiencia hab\u00eda sido se\u00f1alada en el Audit Report 2019-01 del 2018 que concluy\u00f3 que el hecho de no celebrar subastas no era la forma correcta de controlar estos costos. Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n fomenta la noci\u00f3n equivocada de que los contratos de emergencia sirven para obviar las cualificaciones necesarias de los proveedores y puede beneficiar a unos proveedores en espec\u00edfico.<\/p>\n El Departamento de Educaci\u00f3n no retuvo $39,024 en el origen a ocho contratistas por los servicios prestados. En los contratos otorgados por la OREC se establece una retenci\u00f3n del 10% de contribuciones sobre ingresos salvo que el contratista entregue un relevo emitido por el Departamento de Hacienda. Por esta situaci\u00f3n, el Departamento de Educaci\u00f3n se expone a penalidades establecidas en el C\u00f3digo de Rentas Internas.<\/p>\n Los auditores detectaron m\u00faltiples deficiencias en los expedientes de los contratos de los porteadores, ya que ninguno ten\u00eda el permiso de la Comisi\u00f3n de Servicio P\u00fablico, ni los documentos de las condiciones del veh\u00edculo ni las inspecciones cuatrimestrales. Adem\u00e1s, la OREC no suministr\u00f3 para examen de los auditores, los expedientes de 102 contratos por $17.4 millones del a\u00f1o escolar de 2019, no se encontraron las solicitudes de servicio, ni se prepar\u00f3 un Plan Anual de Transportaci\u00f3n Escolar.<\/p>\n