Proyecto del Senado 259 <\/strong>que busca transferirle a los municipios carreteras secundarias y terciarias bajo del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP), as\u00ed como su mantenimiento, con el fin de tener mayor autonom\u00eda y accesibilidad a la infraestructura vial.<\/p>\nLas carreteras secundarias y terciarias, son las que proveen acceso a los municipios desde la red principal, tramos que representan una ruta m\u00e1s corta o m\u00e1s accesible al ciudadano.<\/p>\n
Adem\u00e1s de que las carreteras secundarias y terciarias sean transferidas, la exposici\u00f3n de motivos del proyecto de ley explica que los municipios estar\u00e1n enfrentando los mismos costos que el DTOP para mantener y asfaltar las carreteras secundarias y terciarias, que actualmente representan el 67% del presupuesto de la agencia con esos fines.<\/p>\n
Esta medida que, en efecto, pretende descentralizar el gobierno central, facultar\u00eda al secretario del DTOP de turno a traspasar gratuitamente a los municipios la custodia de las carreteras secundarias y terciarias.<\/p>\n
Tambi\u00e9n exigir\u00eda que los ayuntamientos por medio de una solicitud, notifiquen la intenci\u00f3n del traspaso de las carreteras donde deber\u00e1n incluir una certificaci\u00f3n de la existencia o inexistencia de un d\u00e9ficit en el presupuesto para el a\u00f1o fiscal en que se presente la petici\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los traspasos se har\u00e1n mediante un documento legal y tendr\u00e1n condiciones restrictivas para tener la titularidad de la carretera, como por ejemplo: mantener la naturaleza y uso de la carretera traspasada.<\/p>\n
Si el municipio evidencia d\u00e9ficit presupuestario, deber\u00e1 enviar plan de ingresos y gastos que identifique la procedencia de los fondos que se usar\u00e1n para sustituir los recursos adicionales a los que se le proveen.<\/p>\n
Sin embargo, el municipio podr\u00e1 mantener o entrar en otros tipos de convenios y contratos con el DTOP sobre dichas carreteras.<\/p>\n
La distribuci\u00f3n de fondos por municipio se efectuar\u00e1 tomando como base 67% de los fondos que el Departamento posee en su presupuesto. El DTOP pagar\u00e1 a los municipios un promedio de $8,842 por kil\u00f3metro de carretera secundaria y terciaria dentro de la jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n
Este dinero asignado ser\u00e1 tampoco un impedimento para que los municipios reciban otros fondos estatales y federales para atender situaciones de \u00abemergencia, extraordinarias o catastr\u00f3ficas, que pueda suscitarse en las carreteras secundarias y terciarias que han sido transferidas\u00bb.<\/p>\n
Cuando la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n reestructura la deuda vigente, tambi\u00e9n se dispone en la medida que \u00ablos recursos sobrantes de los recaudos gravados\u00bb ser\u00e1n depositados a los municipios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Seg\u00fan el presidente de la Comisi\u00f3n de Asuntos Municipales, el senador Jos\u00e9 \u00abJosian\u00bb Santiago, para abril se debe presentar una propuesta formal a la Junta de Supervisi\u00f3n Fiscal tras la eliminaci\u00f3n del Fondo de Equiparaci\u00f3n. La pr\u00f3xima semana, la Comisi\u00f3n de Asuntos Municipales del Senado, entregar\u00e1 un borrador al presidente del Alto Cuerpo, Thomas Rivera […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":528368,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-495880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-legislatura"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=495880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":528369,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495880\/revisions\/528369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/528368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=495880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=495880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=495880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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