{"id":45270,"date":"2012-11-15T00:00:00","date_gmt":"2012-11-15T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20121115\/buen-momento-para-aviacion-latinoamericana-con-mejor-inversion\/"},"modified":"2025-08-25T13:21:18","modified_gmt":"2025-08-25T13:21:18","slug":"buen-momento-para-aviacion-latinoamericana-con-mejor-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20121115\/buen-momento-para-aviacion-latinoamericana-con-mejor-inversion\/","title":{"rendered":"Buen momento para aviaci\u00f3n latinoamericana con mejor inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La industria de la aviaci\u00f3n comercial en America Latina vive un &#8216;buen momento&#8217;, pero se requiere que los pa\u00edses inviertan m\u00e1s en infraestructura y expansi\u00f3n de aeropuertos, afirm\u00f3 hoy un experto del sector en un foro.<\/p>\n<p>El asunto fue abordado en una rueda de prensa por el presidente de la directiva de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe del Transporte A\u00e9reo (ALTA), que realiza en la ciudad de Panam\u00e1 su noveno Foro sobre L\u00edderes de Aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>El presidente de ALTA, Roberto Kriete, dijo que la aviaci\u00f3n comercial en Latinoam\u00e9rica atraviesa por un buen momento con avances en materia de eficiencia y seguridad, reduciendo su tasa de accidentes, pero no quiso adelantar cifras, que ser\u00e1n tratadas en el Foro.<\/p>\n<p>Sin embargo, se\u00f1al\u00f3 que la falta de una infraestructura adecuada y el deterioro de algunos aeropuertos en la regi\u00f3n est\u00e1n afectando el tr\u00e1fico de pasajeros, citando casos como Colombia, Brasil y El Salvador.<\/p>\n<p>En el caso de Colombia, indic\u00f3 que el Aeropuerto de Bogot\u00e1 est\u00e1 operando su nueva terminal, pero que &#8216;desafortunadamente&#8217; esta nueva instalaci\u00f3n tiene el mismo n\u00famero de puertas que la antigua, lo que atribuy\u00f3 a una &#8216;mala planificaci\u00f3n&#8217; que hay que &#8216;resolver con el tiempo&#8217;.<\/p>\n<p>Asimismo, a\u00f1adi\u00f3 que los aeropuertos en Brasil y la falta de infraestructura le causa un &#8216;da\u00f1o enorme&#8217; a las aerol\u00edneas y a los pasajeros tambi\u00e9n, porque no hay cupos en las terminales a\u00e9reas para seguir desarroll\u00e1ndose.<\/p>\n<p>Mencion\u00f3 que El Salvador, cuyo aeropuerto se ha dejado deteriorar bastante, &#8216;afortunadamente&#8217; cuenta con los fondos para &#8216;ponerlo de nuevo en un est\u00e1ndar internacional adecuado&#8217;.<\/p><div class=\"notic-content-middle\" id=\"notic-295822686\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/magnapremiumlager\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"106-2026-21_Magna Verano Display v.02\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090253\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x250-2.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090253\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x250-2.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/07\/30090253\/106-2026-21_Magna-Verano-Display-v.02_300x250-2-14x12.jpg 14w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" width=\"300\" height=\"250\"   \/><\/a><\/div>\n<p>&#8216;Realmente los pa\u00edses necesitan invertir (en infraestructura aeroportuaria) del dinero que genera la aviaci\u00f3n comercial (&#8230;) y asignarlo al desarrollo para poder llevar a cabo el futuro de la aviaci\u00f3n comercial, que tiene un efecto multiplicador enorme en toda la econom\u00eda&#8217;, afirm\u00f3 Kriete.<\/p>\n<p>&#8216;Ese es el tema aqu\u00ed, lo que pasa es que muchos gobiernos agarran la plata que genera la aviaci\u00f3n comercial y la dedican a otra cantidad de actividades y proyectos, y descuidan a la gallinita de los huevos de oro que le est\u00e1 dando ese dinero que es la aviaci\u00f3n comercial&#8217;, subray\u00f3.<\/p>\n<p>Sobre Centroam\u00e9rica, Kriete dijo a Efe que Costa Rica ha desarrollado bien su infraestructura aeroportuaria, en tanto que Guatemala, con una buena terminal a\u00e9rea, &#8216;tiene limitaciones en el aspecto t\u00e9cnico del desarrollo del aeropuerto porque su segunda etapa nunca se comenz\u00f3&#8217;.<\/p>\n<p>Honduras est\u00e1 en el &#8216;dilema si contin\u00faa con el aeropuerto de Toncont\u00edn en Tegucigalpa o no&#8217; advirti\u00f3.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que Nicaragua tiene su aeropuerto que funciona bien y Panam\u00e1, &#8216;por mucho, es la m\u00e1s adelantada&#8217; en la regi\u00f3n con su terminal de Tocumen.<\/p>\n<p>En el noveno Foro de L\u00edderes de Aerol\u00edneas, que debatir\u00e1 hasta el viernes sobre los avances y retos de la aviaci\u00f3n comercial latinoamericana en materia de seguridad y eficiencia, participan unos 600 delegados y 200 empresas de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>ALTA es una organizaci\u00f3n sin fines de lucro, con aerol\u00edneas miembros representando m\u00e1s del 90 por ciento del tr\u00e1fico a\u00e9reo comercial de la regi\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria de la aviaci\u00f3n comercial en America Latina vive un &#8216;buen momento&#8217;, pero se requiere que los pa\u00edses inviertan m\u00e1s en infraestructura y expansi\u00f3n de aeropuertos, afirm\u00f3 hoy un experto del sector en un foro. 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