{"id":44991,"date":"2012-02-10T00:00:00","date_gmt":"2012-02-10T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20120210\/ciudadana-se-hace-oir-en-la-legislatura\/"},"modified":"2025-07-18T09:17:15","modified_gmt":"2025-07-18T09:17:15","slug":"ciudadana-se-hace-oir-en-la-legislatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20120210\/ciudadana-se-hace-oir-en-la-legislatura\/","title":{"rendered":"Ciudadana se hace o\u00edr en la Legislatura"},"content":{"rendered":"

La se\u00f1ora Lidia M. P\u00e9rez se present\u00f3 hoy, como ciudadana, al Capitolio, para exponer su caso personal como v\u00edctima de un acto de vandalismo desde un puente, en apoyo a una enmienda al proyecto del Senado 1787 presentado por la senadora Arce Ferrer, y los senadores Seilhamer Rodr\u00edguez, Bathia Gautier y Ortiz Ortiz, para que todos los puentes se cubran con una verja de seguridad.<\/p>\n

‘El 27 de septiembre de 2005, a las 9:00 de la noche, aproximadamente una persona lanz\u00f3 un bloque de cemento, con la intenci\u00f3n de causar da\u00f1o, desde el puente peatonal que cruza sobre la Avenida Baldorioty de Castro desde el Residencial P\u00fablico Llorens Torres hacia la Placita de los Salseros. La persona afectada por ese bloque fui yo’, comenz\u00f3 diciendo P\u00e9rez.<\/p>\n

‘Esa noche cambi\u00f3 radicalmente toda mi vida. El bloque me caus\u00f3 m\u00faltiples heridas: fracturas en dos dedos de la mano izquierda, fractura de la mu\u00f1eca derecha, laceraci\u00f3n en el ojo izquierdo afectando tambi\u00e9n la \u00f3rbita del ojo, p\u00e9rdida de un diente, laceraciones desde el labio superior hasta la mejilla y la fractura del h\u00famero del hombre derecho. Mi condici\u00f3n era de cuidado. Si yo no hubiera estado acompa\u00f1ada esa noche, creo que la historia ser\u00eda otra, pudo haber sido peor.<\/p>

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Permanec\u00ed hospitalizada en Centro M\u00e9dico por 6 d\u00edas recibiendo tratamiento por las heridas recibidas. Posteriormente fui sometida a varias cirug\u00edas y terapias por espacio de dos a\u00f1os.<\/p>\n

Todo el tratamiento fue sufragado por la Administraci\u00f3n de Compensaci\u00f3n por Accidentes de Autom\u00f3viles, ACAA. Dos a\u00f1os que no fueron nada f\u00e1ciles; fue sumamente dif\u00edcil y cuesta arriba hacer las gestiones en dicha agencia para conseguir que me ofrecieran los servicios que me correspond\u00edan’, agreg\u00f3 P\u00e9rez<\/p>\n

La enmienda al proyecto destaca que ‘para a\u00f1adir un inciso (4) al Art\u00edculo 4-A.; a\u00f1adir una cl\u00e1usula (viii) al inciso (b) del Art\u00edculo 4-G y a\u00f1adir un Art\u00edculo 6-A al Art\u00edculo 6 de la Ley N\u00fam. 74 de 23 de junio de 1965, seg\u00fan enmendada, conocida como ‘Ley de la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n de Puerto Rico’, a los fines de disponer que todos los puentes tienen que tener una verja de seguridad, que todo licitador que interese la adjudicaci\u00f3n de un contrato que incluya la construcci\u00f3n o reparaci\u00f3n de un puente, quede notificado de que tiene que incluir como parte esencial de la obra, la construcci\u00f3n en obra nueva, o la reparaci\u00f3n o construcci\u00f3n en obra existente, una verja de seguridad; y para otros fines.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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