{"id":42010,"date":"2015-03-08T00:00:00","date_gmt":"2015-03-08T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20150308\/hacienda-busca-nuevo-sistema-aduanero-y-se-queda-con-scanners-fracasados\/"},"modified":"2025-07-21T19:30:35","modified_gmt":"2025-07-21T19:30:35","slug":"hacienda-busca-nuevo-sistema-aduanero-y-se-queda-con-scanners-fracasados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20150308\/hacienda-busca-nuevo-sistema-aduanero-y-se-queda-con-scanners-fracasados\/","title":{"rendered":"Hacienda busca nuevo sistema aduanero y se queda con &#8216;scanners&#8217; fracasados"},"content":{"rendered":"<p>Como parte de la Reforma Contributiva, el Gobierno propone implantar en los puertos el sistema conocido como ASYCUDA para fortalecer el cobro de los bienes y mercanc\u00eda que entran por los muelles, pero no sustituir\u00e1 los &#8216;scanners&#8217; millonarios de furgones que se instalaron en la Administraci\u00f3n Fortu\u00f1o y que se han revelado como un fracaso en la tarea de detectar contrabando.<\/p>\n<p>ASYCUDA, que significa Automated Systems for Customs Data o Sistema Aduanero Automatizado, es un sistema que propone una soluci\u00f3n integrada para el proceso de manifiestos, declaraciones de aduana, procedimientos de contabilidad, tr\u00e1nsito y reg\u00edmenes suspensivos. El mismo fue desarrollado por La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Comercio y el Desarrollo UNCTAD, y es usado en unos 80 pa\u00edses.<\/p>\n<p>El sistema proveer\u00e1 una mayor certeza de que los bienes introducidos a Puerto Rico fueron clasificados correctamente y con un valor declarado m\u00e1s certero, se explic\u00f3 en una vista de la Comisi\u00f3n de Hacienda de la C\u00e1mara que analiza la propuesta Reforma Contributiva.<\/p>\n<p>&#8216;Dicho sistema se encuentra actualmente en la etapa de configuraci\u00f3n. Se contempla una fase inicial de orientaci\u00f3n a las porteadoras mar\u00edtimas para que tengan el tiempo adecuado de atemperar sus sistemas a la nueva tecnolog\u00eda y se utilizar\u00e1 un grupo de prueba durante los meses de julio y agosto del 2015&#8217;, explic\u00f3 el secretario de Hacienda Juan Zaragoza.<\/p>\n<p>ASYCUDA no sustituir\u00e1 el actual sistema de inspecci\u00f3n de furgones que llegan a los muelles y que utiliza la Autoridad de Puertos (AP) para detectar la entrada ilegal de armas y drogas porque tienen distintos fines, supo NotiCel.<\/p>\n<p>El sistema de inspeccionar los furgones por medio de &#8216;scanners&#8217; con la compa\u00f1\u00eda Rapidscan y S2 Services es de $10 millones con dos extensiones de $5 millones, durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. A pesar del alto costo al erario p\u00fablico ni la AP ni la unidad de estad\u00edsticas de la Polic\u00eda de Puerto Rico cuentan con n\u00fameros que digan cuantas armas ilegales o drogas se han podido detectar espec\u00edficamente en los muelles por lo que la efectividad del sistema no se puede medir.<\/p>\n<p>En una entrevista reciente, la directora de Puertos, Ingrid Colberg, explic\u00f3 que la carga pasa por las m\u00e1quinas de inspecci\u00f3n para detectar contrabando ilegal. Se cobra un &#8216;security fee&#8217; por cada furg\u00f3n que, seg\u00fan supo NotiCel es de sobre $60.<\/p>\n<p>Colberg dijo que el sistema tiene un componente disuasivo al verificarse la carga con el manifiesto pero que adicionalmente se verifican que no hayan armas o drogas en los furgones. Asegur\u00f3 que se est\u00e1n inspeccionando los furgones &#8216;en casi&#8217; su totalidad. Una vez se detectan armas o drogas, se refieren el asunto a la Polic\u00eda pero no mantienen estad\u00edsticas sobre incautaci\u00f3n de armas ilegales o drogas mediante el uso de los sistemas.<\/p>\n<p>Un funcionario de la Polic\u00eda, sin embargo, dijo que el sistema ha detectado muy pocas cargas ilegales de drogas o armas en los muelles. El funcionario dijo a NotiCel que aunque esa agencia no tiene estad\u00edsticas separadas para la cantidad de cargas ilegales que entran por los muelles, entiende partiendo de su experiencia que en los aeropuertos es en donde se han detectado drogas y armas, y no en los muelles.<\/p>\n<p>De otra parte, Zaragoza destac\u00f3 que actualmente la implantaci\u00f3n del Impuesto al Valor A\u00f1adido en los muelles est\u00e1 compuesta por los importadores afianzados que comprenden la mayor\u00eda de las importaciones que entran a Puerto Rico y son los \u00fanicos que declaran la mercanc\u00eda antes de hacer el levante.<\/p>\n<p>A\u00fan queda por implantar al sistema a los importadores no afianzados quienes hacen el levante autom\u00e1tico de mercanc\u00eda que importan. &#8216;La integraci\u00f3n de los importadores no afianzados al sistema ha sido pospuesta debido a que se requieren pruebas adicionales en el Portal Integrado del Comerciante (PICO) para asegurarse que dicho sistema puede funcionar eficientemente cuando se incluyan a los m\u00e1s de 5,000 importadores no afianzados&#8217;, dijo. El personal de Hacienda tambi\u00e9n tiene que adiestrarse para atender los reclamos de los comerciantes. No obstante, se espera que se complete el sistema del IVA en los muelles para el 1 de abril.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como parte de la Reforma Contributiva, el Gobierno propone implantar en los puertos el sistema conocido como ASYCUDA para fortalecer el cobro de los bienes y mercanc\u00eda que entran por los muelles, pero no sustituir\u00e1 los &#8216;scanners&#8217; millonarios de furgones que se instalaron en la Administraci\u00f3n Fortu\u00f1o y que se han revelado como un fracaso [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":548421,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-42010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultima-hora"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42010"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":548425,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42010\/revisions\/548425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}