{"id":40780,"date":"2014-04-07T00:00:00","date_gmt":"2014-04-07T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20140407\/nueva-pista-prometedora-guia-la-busqueda-del-avion-desaparecido\/"},"modified":"2025-08-20T04:22:32","modified_gmt":"2025-08-20T04:22:32","slug":"nueva-pista-prometedora-guia-la-busqueda-del-avion-desaparecido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20140407\/nueva-pista-prometedora-guia-la-busqueda-del-avion-desaparecido\/","title":{"rendered":"Nueva pista ‘prometedora’ gu\u00eda la b\u00fasqueda del avi\u00f3n desaparecido"},"content":{"rendered":"

Los equipos de rescate siguen hoy la pista ‘m\u00e1s prometedora’ para encontrar el avi\u00f3n de Malaysia Airlines desaparecido hace un mes tras captar dos se\u00f1ales en el Oceano \u00cdndico que coinciden con las que emiten las cajas negras.<\/p>\n

Las se\u00f1ales fueron detectadas el domingo por el buque australiano Ocean Shield en el sector norte de la zona de b\u00fasqueda delimitada por la investigaci\u00f3n, situada a unos 2,000 kil\u00f3metros al noroeste de Perth.<\/p>\n

El jefe del Centro de Coordinaci\u00f3n de Agencias Conjuntas, Angus Houston, dijo hoy que las dos \u00faltimas se\u00f1ales son ‘consistentes’ con las que emiten los dispositivos de registro de vuelo y de las conversaciones de la cabina de las cajas negras.<\/p>\n

‘Esta es la pista m\u00e1s prometedora en esta b\u00fasqueda y hasta el momento la mejor informaci\u00f3n de la que disponemos’, dijo en rueda de prensa desde Perth el jefe del operativo coordinado por Australia.<\/p>\n

El Ocean Shield, que transporta un sofisticado localizador de cajas negras prestado por Estados Unidos y una peque\u00f1a nave submarina aut\u00f3noma, detect\u00f3 estas se\u00f1ales en dos eventos separados.<\/p>\n

La primera se\u00f1al dur\u00f3 dos horas y veinte minutos hasta que se perdi\u00f3 el contacto mientras que la segunda emisi\u00f3n, en la que se obtuvo ‘un retorno de pulso’, fue de unos 13 minutos.<\/p>\n

Houston indic\u00f3 que el Ocean Shield intenta captar nuevas se\u00f1ales para ‘fijar la localizaci\u00f3n’ antes de enviar el veh\u00edculo submarino no tripulado Bluefin-21 para que confirme con im\u00e1genes la presencia del avi\u00f3n en esta zona de unos 4,500 metros de profundidad.<\/p>\n

‘Esta profundidad coincide con el l\u00edmite (de actuaci\u00f3n) del veh\u00edculo submarino. Quiero hablarles con franqueza. Podr\u00eda llevarnos varios d\u00edas determinar si hay alguna relaci\u00f3n con el MH370’, manifest\u00f3 Houston.<\/p>\n

‘Soy m\u00e1s optimista que hace una semana’, dijo el militar retirado australiano pero a\u00f1adi\u00f3 ‘a\u00fan queda mucho trabajo por hacer para confirmar que la aeronave termin\u00f3 aqu\u00ed’.<\/p>\n

La profundidad de las aguas en esta zona remota del oc\u00e9ano dificultan las tareas del operativo de b\u00fasqueda, que trabaja contrarreloj debido a que est\u00e1n a punto de agotarse las bater\u00edas de las cajas negras de entre 30 y 45 d\u00edas de duraci\u00f3n.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Los equipos de rescate contin\u00faan la b\u00fasqueda del avi\u00f3n en el sector sur de la zona de b\u00fasqueda, donde el barco chino Haixun 01 detect\u00f3 el pasado s\u00e1bado dos se\u00f1ales ac\u00fasticas cuya frecuencia, de 37,5 kilohercios por segundo, coincide con la que emiten las cajas negras.<\/p>\n

El barco brit\u00e1nico Echo de investigaci\u00f3n oceanogr\u00e1fica se dirige a esta zona en una jornada de b\u00fasqueda en la que participan 9 aviones militares, 3 aviones civiles y 14 embarcaciones con condiciones meteorol\u00f3gicas favorables.<\/p>\n

Los puntos donde se encuentran el Haixun 01 y el Ocean Shield, situados a unos 600 kil\u00f3metros de distancia, coinciden con los extremos sur y norte, respectivamente, de la zona delimitada por la investigaci\u00f3n.<\/p>\n

Esta zona se encuentra a lo largo de la trayectoria hipot\u00e9tica del avi\u00f3n calculada a partir de datos procedentes de sat\u00e9lites y simuladores de vuelo, mientras que ambos extremos corresponden a distintas velocidades en las que pudo viajar el avi\u00f3n.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n ha ido variando y acotando la zona de b\u00fasqueda, inicialmente centrada en el Mar de China Meridional, hasta dirigirla hace dos semanas hacia una \u00e1rea de 234,000 kil\u00f3metros cuadrados en el Oc\u00e9ano \u00cdndico, donde el viernes comenz\u00f3 el rastreo submarino.<\/p>\n

Desde que el avi\u00f3n desapareci\u00f3 hace un mes sat\u00e9lites y aviones de reconocimiento han detectado varios objetos flotantes en el mar pero hasta el momento ninguno de ellos ha podido relacionarse con el aparato de Malaysia Airlines.<\/p>\n

El vuelo MH370 despeg\u00f3 de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pek\u00edn en la madrugada del 8 de marzo, desapareci\u00f3 de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos despu\u00e9s y desde entonces no se ha encontrado resto alguno.<\/p>\n

Iban a bordo 153 chinos, 50 malasios, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holand\u00e9s, un taiwan\u00e9s y dos iran\u00edes que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austr\u00edaco.<\/p>\n

La polic\u00eda malasia confirm\u00f3 la semana pasada que no considera responsables de secuestro, sabotaje y problemas psicol\u00f3gicos o personales a los 227 pasajeros, pero la tripulaci\u00f3n de nacionalidad malasia sigue bajo sospecha.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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