{"id":38386,"date":"2011-06-23T00:00:00","date_gmt":"2011-06-23T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20110623\/app-de-autopistas-pone-en-riego-empleos\/"},"modified":"2025-07-15T07:52:53","modified_gmt":"2025-07-15T07:52:53","slug":"app-de-autopistas-pone-en-riego-empleos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20110623\/app-de-autopistas-pone-en-riego-empleos\/","title":{"rendered":"APP de autopistas pone en riego empleos"},"content":{"rendered":"<p>En oposici\u00f3n a la privatizaci\u00f3n de las autopistas PR 22 y PR 5 se manifest\u00f3 Jos\u00e9 Col\u00f3n, presidente de la Asociaci\u00f3n de Empleados Gerenciales y Supervisores de la Autoridad de Carreteras (AEGSAC), al tiempo que alert\u00f3 sobre el riesgo de p\u00e9rdida de empleos para miles de trabajadores.<\/p>\n<p>En una conferencia de prensa acompa\u00f1ado por empleados y representantes de otras organizaciones sindicales, Col\u00f3n apunt\u00f3 que &#8216;estamos profundamente preocupados por la privatizaci\u00f3n de la PR 22 y PR 5&#8217;. Destac\u00f3 que la transacci\u00f3n se realiz\u00f3 a espaldas de los empleados y sin consultar a la Asociaci\u00f3n. &#8216;La Alianza Publico Privada (APP) no va traer empleos, sino a reducirlos&#8217;.<\/p>\n<p>A su parecer la filosof\u00eda de las compa\u00f1\u00edas privadas es hacer m\u00e1s con menos, por lo que no dud\u00f3 que varios trabajadores se vean afectados. El panorama para los empleados se complica si se materializa la intenci\u00f3n del gobierno de privatizar otras autopistas del pa\u00eds, como fue <a href=\"https:\/\/noticel.com\/en\/noticia\/106343\/regalo-de-al-menos-2000-millones-en-carreteras.html\/\" target=\"_blank\">informado<\/a> a NotiCel por el secretario del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas, Rub\u00e9n Hern\u00e1ndez Gregorat.<\/p>\n<p>Col\u00f3n plante\u00f3 que el consorcio Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico, que integran Abertis Infraestructuras y Goldman Sachs, con la APP recibir\u00e1 ingresos por encima de los que generar\u00e1 el Gobierno con la transacci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por ejemplo, solo con la PR 22 estar\u00eda obteniendo cerca de $90 millones anuales, lo que a 40 a\u00f1os que es la APP contratada, redundar\u00eda en una ganancia de $3,600 millones.<\/p>\n<p>De acuerdo a Col\u00f3n esta autopista es la que m\u00e1s dinero genera a la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n, y los ingresos son utilizados para pagar el repago de la deuda que mantiene la dependencia.<\/p>\n<p>El licenciado Jes\u00fas Morales, asesor de la Asociaci\u00f3n, detall\u00f3 que la Autoridad tiene una deuda que totaliza $8,800 millones, de los cuales unos $6,200 son para los bonistas y el restante para el Banco Gubernamental de Fomento. Por lo que al evaluar la cantidad estipulada por Hern\u00e1ndez Gregorat que recibir\u00e1n $1,080 millones para estos fines, esta cantidad no representa ni una cuarta parte de la deuda que tiene.<\/p>\n<p>Ante esto, si la Autoridad pierde los ingresos de estos peajes, podr\u00eda correr el riesgo de no poder pagar a los bonistas.<\/p>\n<p>M\u00e1s a\u00fan que el consorcio podr\u00eda aumentar los peajes, que aunque seg\u00fan el contrato ser\u00e1 despu\u00e9s del 2014, podr\u00edan tener derecho a retroactivos desde el 2012. Por lo tanto, Col\u00f3n indic\u00f3 que &#8216;afecta a todo el pueblo&#8217; la privatizaci\u00f3n, no \u00fanicamente a los empleados que podr\u00edan perder el empleo.<\/p>\n<p>El licenciado Morales agreg\u00f3 que &#8216;es importante enfatizar que con el consentimiento del gobierno, la firma privatizadora aumentar\u00e1 el costo de los peajes, no menos de 5% anual con efectividad de septiembre de 2011, aunque no se har\u00e1 de inmediato ya que se aplicar\u00e1 retroactivamente el 1 de enero de 2014&#8217;. De materializarse este incremento, los usuarios de la autopista PR 22 podr\u00edan estar pagando casi $6 por utilizar este tramo en diez a\u00f1os.<\/p>\n<p>Entre tanto, el presidente de la Federaci\u00f3n de Asociaciones de Empleados Gerenciales del ELA (FAEGELA), Armando Montero, hizo un llamado a la ciudadan\u00eda para que muestren su indignaci\u00f3n con la privatizaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En oposici\u00f3n a la privatizaci\u00f3n de las autopistas PR 22 y PR 5 se manifest\u00f3 Jos\u00e9 Col\u00f3n, presidente de la Asociaci\u00f3n de Empleados Gerenciales y Supervisores de la Autoridad de Carreteras (AEGSAC), al tiempo que alert\u00f3 sobre el riesgo de p\u00e9rdida de empleos para miles de trabajadores. 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