{"id":38292,"date":"2012-08-20T00:00:00","date_gmt":"2012-08-20T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/la-calle\/20120820\/precario-el-sistema-de-lanchas-a-vieques-y-culebra\/"},"modified":"2025-07-15T08:15:09","modified_gmt":"2025-07-15T08:15:09","slug":"precario-el-sistema-de-lanchas-a-vieques-y-culebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20120820\/precario-el-sistema-de-lanchas-a-vieques-y-culebra\/","title":{"rendered":"Precario el sistema de lanchas a Vieques y Culebra"},"content":{"rendered":"

A pesar de la inversi\u00f3n de 24 millones de d\u00f3lares y la contrataci\u00f3n de embarcaciones privadas, el servicio de transporte mar\u00edtimo, de carga y pasajeros, a las islas de Vieques y Culebra contin\u00faa en un estado de precariedad que podr\u00eda hacer crisis en cualquier momento.<\/p>\n

As\u00ed lo denunciaron la presidenta y el vicepresidente de \u00c1rea de la Uni\u00f3n que representa a los empleados de la Autoridad de Transporte Mar\u00edtimo (ATM) en Fajardo, Astrid Rosario Ortiz y William Cotto Eustache, respectivamente.<\/p>\n

Los dos dirigentes de la Hermandad de Empleados de Oficina, Comercio y Ramas Anexas de Puerto Rico (HEO) reaccionaron a las declaraciones del gobernador Luis G. Fortu\u00f1o, quien en su reciente visita a la regi\u00f3n este insisti\u00f3 en su agenda privatizadora como \u00fanica soluci\u00f3n a la problem\u00e1tica de la transportaci\u00f3n mar\u00edtima hacia las dos islas municipios.<\/p>\n

‘En aparente desconocimiento de la situaci\u00f3n que prevalece en Fajardo, el Gobernador se suma a la campa\u00f1a de descr\u00e9dito orquestada contra los trabajadores de la ATM y en vez de evaluar la realidad actual, donde se continua desmantelando la agencia gubernamental, habla de continuar invirtiendo el dinero del pueblo para beneficiar a un reducido grupo de empresarios privados’ , declar\u00f3 la presidenta, Astrid Rosario Ortiz.<\/p>\n

Por su parte, William Cotto Eustache, vicepresidente de \u00c1rea, hizo un resumen de la realidad operacional de este puerto.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘Aqu\u00ed se habla mucho de los accidentes que sufren nuestras embarcaciones, pero no se dice una palabra de la falta de dragado que es necesaria y que evitar\u00eda esos percances. Tampoco se ha hecho p\u00fablico que en el corto tiempo que lleva operando la Puerto Rico Fast Ferries ya ha tenido que varar uno de sus barcos, el Greater Scott, para reparaciones que, al igual que ocurre con los nuestros, se debe a las condiciones inadecuadas de la bah\u00eda’, dijo Cotto Eustache.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que otro elemento que no se ha hecho p\u00fablico es que el gobierno paga 300,000 d\u00f3lares mensuales a la compa\u00f1\u00eda privada por la operaci\u00f3n de cada una de las tres embarcaciones bajo contrato, cantidad que en forma alguna se asigna a la ATM para atender sus necesidades.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Cotto Eustache detall\u00f3 que hay una situaci\u00f3n adicional que es parte de lo que nosotros llamamos el estado de precariedad en que se encuentra actualmente el servicio. Los barcos contratados para carga a la empresa privada no cuentan con un dise\u00f1o adecuado para garantizar la continuidad en el transporte de veh\u00edculos y mercanc\u00edas a las islas, pues no est\u00e1n construidos para transportar cargas de alto tonelaje.<\/p>\n

‘Apenas pueden transportar 15 veh\u00edculos en cada viaje, dicho sea de paso, sin las amarras necesarias para evitar un accidente grave, y camiones como los que transportan carne y leche no pueden hacer uso de los mismos por no contar con las rampas necesarias’, sostuvo.<\/p>\n

Abundando sobre el estado de precariedad, la presidenta del sindicato puntualiz\u00f3 que actualmente ‘ de los cuatro barcos de carga que son propiedad del gobierno, solo dos est\u00e1n en servicio y de las seis lanchas de pasajeros, apenas tres realizan sus viajes regularmente pues las otras tres est\u00e1n en reparaciones en San Juan, San Thomas y en el Puerto de Fajardo. De hecho, hay una embarcaci\u00f3n del gobierno, el Santa Mar\u00eda, que lleva tres a\u00f1os esperando porque sea entregada a la ATM’.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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