El rescate del buque Sewol, hundido en aguas al sureste de Corea del Sur con a\u00fan 16 cad\u00e1veres en su interior, se halla estancado tras diez d\u00edas sin avances y con las operaciones hoy suspendidas de nuevo por el mal tiempo y la reciente muerte de un buzo.<\/p>\n
Los fuertes vientos y las olas de hasta cuatro metros hacen imposible continuar la b\u00fasqueda al menos hasta el mi\u00e9rcoles, inform\u00f3 hoy la Guardia Costera surcoreana, mientras los familiares de las v\u00edctimas que todav\u00eda quedan por recuperarse esperan en la cercana localidad costera de Jindo.<\/p>\n
El Sewol, que transportaba a 476 personas, se hundi\u00f3 el pasado 16 de abril con un balance de 304 muertos.<\/p>\n
Los buzos han recuperado 288 cuerpos, pero a\u00fan quedan 16 dentro del ferri.<\/p>\n
Ante la imposibilidad de recuperar m\u00e1s cad\u00e1veres, los equipos de rescate comenzaron la semana pasada a perforar ventanas del barco para acceder a compartimentos inexplorados hasta ahora.<\/p>\n
El viernes falleci\u00f3 un buzo mientras participaba en esta tarea, un hecho que tambi\u00e9n ha influido a la hora de suspender las operaciones por precauci\u00f3n ante las adversas condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n
Hoy ha trascendido que el buzo fallecido era experto pero no ten\u00eda licencia y utiliz\u00f3 la de su hermano, lo que ha despertado cr\u00edticas sobre la eficacia de los sistemas de verificaci\u00f3n de los profesionales que participan en el rescate.<\/p>\n
Mientras, estaba previsto que la investigaci\u00f3n parlamentaria sobre el suceso comenzara hoy con la visita de un comit\u00e9 de 18 diputados de la Asamblea Nacional a los familiares de las v\u00edctimas en Jindo.<\/p>\n
Sin embargo, finalmente solo se desplazaron all\u00ed algunos legisladores de la oposici\u00f3n, lo que ha trastocado el inicio del proceso.<\/p>\n
En todo caso, la investigaci\u00f3n oficial en curso parece haber determinado ya las causas del suceso, a la espera de que lleguen los resultados definitivos.<\/p>\n
El transbordador Sewol se hundi\u00f3 tras realizar un giro brusco que desplaz\u00f3 la carga hacia un lado y desequilibr\u00f3 la nave, provocando su vuelco en apenas una hora, seg\u00fan las primeras conclusiones.<\/p>\n
Al fatal desenlace contribuy\u00f3 que el barco llevaba hasta el triple de su carga permitida y hab\u00eda sido sometido hace dos a\u00f1os a una agresiva remodelaci\u00f3n que le hizo perder estabilidad.<\/p>\n
Por estos motivos el considerado due\u00f1o de facto de la naviera, el millonario surcoreano Yoo Byung-eun, se encuentra huido y en busca y captura por su presunta responsabilidad en las diversas irregularidades en materia de seguridad y financieras.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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