{"id":33011,"date":"2017-04-28T00:00:00","date_gmt":"2017-04-28T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/credito-de-pr\/economia\/educacion\/junta-fiscal\/upr\/20170428\/junta-exige-aumentos-en-servicios-y-sugiere-privatizar-el-tren-urbano-docu\/"},"modified":"2025-07-15T16:06:57","modified_gmt":"2025-07-15T16:06:57","slug":"junta-exige-aumentos-en-servicios-y-sugiere-privatizar-el-tren-urbano-docu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20170428\/junta-exige-aumentos-en-servicios-y-sugiere-privatizar-el-tren-urbano-docu\/","title":{"rendered":"Junta exige aumentos en servicios y sugiere privatizar el Tren Urbano (docu"},"content":{"rendered":"

La aprobaci\u00f3n y certificaci\u00f3n de los planes fiscales de cuatro entidades gubernamentales fueron los principales temas de la septima reuni\u00f3n de la Junta de Control Fiscal (JCF) en la ma\u00f1ana de hoy, viernes, en la ciudada de Nueva York.<\/p>\n

Los planes del Banco Gubernamental de Fomento (BGF), la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA), la Autoridad de Energ\u00eda El\u00e9ctrica (AEE) y la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) se mantuvieron en secreto hasta despu\u00e9s de finalizada la reuni\u00f3n, por lo que no fue posible para los medios de comunicaci\u00f3n ni el p\u00fablico estudiarlos previo a su aprobaci\u00f3n y certificaci\u00f3n.<\/p>\n

Entre los resultados de la reuni\u00f3n de hoy, surge que tanto la AAA como la AEE se aprestan a revisar sus respectivas estructuras tarifarias, mientras que se persigue una liquidaci\u00f3n ordenada de activos del BGF durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os.<\/p>\n

El BGF, al momento, tiene activos de $1.88 mil millones, seg\u00fan explic\u00f3 el presidente de la instituci\u00f3n,Christian Sobrino. El plan aprobado por la Junta establece que las funciones del Banco se ir\u00e1n migrando mediante una oficina de gerencia de proyecto hacia la Autoridad de Asesor\u00eda Financiera y Agencia Fiscal de Puerto Rico (AAFAF) mientras que el BGF cobrar\u00e1 sus deudas pendientes en lo que le queda de vida operacional.<\/p>\n

La uni\u00f3n de empleados del BGF tron\u00f3 contra la decisi\u00f3n de liquidar la entidad financiera gubernamental. Su portavoz, Mar\u00eda Teresa Rodr\u00edguez, expres\u00f3 que la decisi\u00f3n representa ‘una desgracia para el pueblo de Puerto Rico. Durante 50 a\u00f1os el Banco fue el que hizo posible el desarrollo econ\u00f3mico de Puerto Rico. AAFAF le va a servir de veh\u00edculo a la JCF para pagar la deuda a costa de los trabajadores’.<\/p>\n

Rodr\u00edguez censur\u00f3 que haya dinero para contratar personas sin experiencia en AAFAF con salarios extravagantes que no tienen los empleados del BGF. ‘Se est\u00e1 utilizando para justificar y adelantar unas agendas escondidas’, denunci\u00f3.<\/p>\n

En cuanto a la Autoridad de Acueductos, el plan deber\u00e1 enmendarse en los pr\u00f3ximos 30 d\u00edas para que incluya propuestas de la directora ejecutiva de la Junta,Natalie Jaresko, quien particip\u00f3 por primera vez de una reuni\u00f3n p\u00fablica del ente financiero impuesto por la ley federal PROMESA.<\/p>\n

A pesar de la solicitud del representante del Gobernador ante la Junta,El\u00edas S\u00e1nchez, y del propio director de la AAA,El\u00ed D\u00edaz, de no afectar a los consumidores que ya han padecido aumentos e impuestos constantes en a\u00f1os recientes, la Junta decidi\u00f3 que certificar\u00e1 el plan si se incluye una enmienda para revisar tarifas anualmente durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os comenzando en enero de 2018, incluyendo al sector residencial.<\/p>\n

De igual forma, la AEE deber\u00e1 incluir en sus planes fiscales privatizar sectores de la generaci\u00f3n de energ\u00eda y mejoras a su infraestructura. La Junta le se\u00f1al\u00f3 a la corporaci\u00f3n p\u00fablica la necesidad de aprobar una nueva estructura tarifaria en 60 d\u00edas y orden\u00f3 a la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda a colaborar en ese esfuerzo. La meta tarifaria, seg\u00fan Jaresko, es llegar a los 21 centavos por kilovatio hora al a\u00f1o 2023. Actualmente la tarifa ronda los 16 a 17 centavos por kilovatio hora.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Mientras, la ACT present\u00f3 un ambicioso plan fiscal que tendr\u00e1 que sufrir enmiendas para poder demostrar que la entidad es financieramente viable pues, entre otras cosas, los miembros de la Junta expresaron dudas sobre los ingresos y usuarios del sistema del Tren Urbano.<\/p>\n

Se baraja la posibilidad de dividir Carreteras en dos corporaciones con funciones distintas de transporte y manejo de fondos federales y que el Tren Urbano sea privatizado.<\/p>\n

Luego de la reuni\u00f3n, el presidente de la JCF, Jos\u00e9 Carri\u00f3n III, se excus\u00f3 de no haber presentado los planes sometidos por el gobierno debido al volumen de trabajo que tienen. ‘No fue una decisi\u00f3n consciente, por la naturaleza de la ley y los muchos temas que tenemos pendientes, ten\u00edamos muchas cosas en el plato’, dijo.<\/p>\n

Ning\u00fan miembro de la Junta pudo precisar qu\u00e9 porci\u00f3n del presupuesto de cada agencia estar\u00eda destinado al pago de la deuda.<\/p>\n

La JCF tampoco ha recibido el plan fiscal de la UPR porque el mismo no ha sido sometido a AAFAF. ‘Vamos a esperar que se someta ese plan. Les dimos unos par\u00e1metros pero tenemos que esperar,’ concluy\u00f3 Carri\u00f3n III.<\/p>\n

Plan Fiscal AEE _24499<\/a><\/p>\n

Plan Fiscal BGF_24500<\/a><\/p>\n

Plan Fiscal AAA_24501<\/a><\/p>\n

Plan Fiscal ACT_24502<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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