{"id":32076,"date":"2016-04-22T00:00:00","date_gmt":"2016-04-22T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20160422\/acuerdo-de-enmiendas-a-contrato-con-metropistas\/"},"modified":"2025-07-15T17:16:55","modified_gmt":"2025-07-15T17:16:55","slug":"acuerdo-de-enmiendas-a-contrato-con-metropistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20160422\/acuerdo-de-enmiendas-a-contrato-con-metropistas\/","title":{"rendered":"Acuerdo de enmiendas a contrato con Metropistas"},"content":{"rendered":"

La Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) y Metropistas acordaron esta semana ciertas enmiendas al contrato de concesi\u00f3n existente entre las partes, entre estas, extender el mismo 10 a\u00f1os m\u00e1s, acuerdo que cuando se materialice, el Gobierno recibir\u00eda 115 millones de d\u00f3lares (100 millones al momento del cierre de la transacci\u00f3n y los restantes 15 millones en o antes del 30 de junio de 2017).<\/p>\n

Hace casi un a\u00f1o, el 6 de mayo de 2015, Metropistas se acerc\u00f3 al Gobierno y solicit\u00f3 presentar enmiendas al contrato original de la concesi\u00f3n de la PR-22 y PR-5, que data de septiembre de 2011. Luego de Metropistas presentar sus propuestas y despu\u00e9s de varias reuniones, oficiales de la ACT, el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) y de la Autoridad para las Alianzas P\u00fablico Privadas (AAPP) evaluaron y acordaron los t\u00e9rminos de la enmienda.<\/p>\n

‘Las enmiendas propuestas al contrato fueron acordadas luego de un riguroso an\u00e1lisis. Algunas de las enmiendas propuestas por Metropistas no fueron aceptadas. A tales efectos, se contrataron expertos que valoraron las propuestas y se escogieron las que presentaban mejor valor para el inter\u00e9s p\u00fablico,’ expres\u00f3 la Directora Ejecutiva de la ACT, la Ing. Carmen Villar Prados.<\/p>\n

Se acordaron los siguientes t\u00e9rminos econ\u00f3micos: Un pago por adelantado de 115 millones de d\u00f3lares, de los cuales 100 millones se pagar\u00e1n al cierre de la transacci\u00f3n y los restantes 15 millones en la fecha en que se implemente el peaje bidireccional o el 30 de junio de 2017, lo que ocurra primero; La reestructuraci\u00f3n de las plazas de peajes en la PR-22 y en la PR-5 pasa de ser unidireccional a ser bidireccional (lo que conlleva un ajuste de .05 centavos por peaje); Extensi\u00f3n del t\u00e9rmino del Contrato de Concesi\u00f3n de 40 a\u00f1os a 50 a\u00f1os (10 a\u00f1os adicionales); Modificaci\u00f3n en la estructura de participaci\u00f3n en los ingresos del peaje din\u00e1mico (DTL), que actualmente opera y mantiene Metropistas, de 50% a 75%; y 30% de participaci\u00f3n para la ACT en las ganancias en exceso de la proyecci\u00f3n de ingresos por concepto de peajes acordada entre las partes.<\/p>\n

‘La propuesta final de Metropistas representa un incremento de entre un 40-46% de la oferta inicial de 93 millones de d\u00f3lares. La Junta de Directores de la ACT aprob\u00f3 la transacci\u00f3n en su reuni\u00f3n del 10 de marzo de 2016 y la Junta de Directores del BGF aprob\u00f3 la transacci\u00f3n el 12 de marzo de 2016. La enmienda al Contrato de Concesi\u00f3n se otorg\u00f3 el 19 de abril de 2016’, agreg\u00f3 Villar Prados, quien sostuvo, adem\u00e1s, que ‘como Directora de la ACT, continuar\u00e9 buscando todas las opciones posibles para tratar de enfrentar la crisis fiscal que vivimos.’<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Villar Prados recalc\u00f3 que dicha transacci\u00f3n se realiz\u00f3 en virtud de la ley de las AAPP y en funci\u00f3n del contrato existente entre las partes, ‘y representa un mecanismo m\u00e1s para atender la crisis de liquidez en las arcas del Gobierno de Puerto Rico.’<\/p>\n

Por otro lado, la Directora de la AAPP, Lcda. Deliris Ortiz Torres, expres\u00f3 que en cuanto al uso que se le dar\u00e1n a los fondos provenientes de la transacci\u00f3n, la Ley de APP, bajo la cual se suscribi\u00f3 el Contrato de Concesi\u00f3n con Metropistas en el 2011, dispone espec\u00edficamente c\u00f3mo se usar\u00e1n dichos fondos, los cuales pueden ser dirigidos a la propia ACT, a la AAPP, al BGF o al ELA.<\/p>\n

‘Una vez se concrete la misma, y a la luz de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que vive la ACT y Puerto Rico, se determinar\u00e1 el uso que se le dar\u00e1 a los recursos que produzca la transacci\u00f3n,’ subray\u00f3 Ortiz Torres.<\/p>\n

‘No se han determinado los usos porque a\u00fan no se ha llevado a cabo el cierre financiero del acuerdo entre las partes. La ley dispone, adem\u00e1s, que con relaci\u00f3n al uso de los fondos, el Banco Gubernamental de Fomento y la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP) deber\u00e1n presentar un memorando al Gobernador con su recomendaci\u00f3n a esos efectos,’ concluy\u00f3 Ortiz Torres.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) y Metropistas acordaron esta semana ciertas enmiendas al contrato de concesi\u00f3n existente entre las partes, entre estas, extender el mismo 10 a\u00f1os m\u00e1s, acuerdo que cuando se materialice, el Gobierno recibir\u00eda 115 millones de d\u00f3lares (100 millones al momento del cierre de la transacci\u00f3n y los restantes 15 […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":359709,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-32076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultima-hora"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32076"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":359711,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32076\/revisions\/359711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}