{"id":31132,"date":"2019-04-01T00:00:00","date_gmt":"2019-04-01T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20190401\/nuevos-peajes-para-visitar-manhattan-generan-caos-en-nueva-york\/"},"modified":"2025-07-15T18:33:21","modified_gmt":"2025-07-15T18:33:21","slug":"nuevos-peajes-para-visitar-manhattan-generan-caos-en-nueva-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20190401\/nuevos-peajes-para-visitar-manhattan-generan-caos-en-nueva-york\/","title":{"rendered":"Nuevos peajes para visitar Manhattan generan caos en Nueva York"},"content":{"rendered":"

Por al alto costo de vida en esa ciudad.<\/i><\/p>\n

La aprobaci\u00f3n del cobro de peajes dentro de Nueva York, espec\u00edficamente para acceder a la parte baja del distrito de Manhattan, ha generado el rechazo de algunos sectores debido al alto costo de vida en esa ciudad.<\/p>\n

La iniciativa, que fue aprobada como parte del nuevo presupuesto y que establece la tasa para entrar a la parte sur de Manhattan, hab\u00eda enfrentado a la oposici\u00f3n en el Parlamento estatal cuando fue propuesta por primera vez por el entonces alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, y muri\u00f3 al no ser votada en 2008.<\/p>\n

La propuesta resurgi\u00f3 bajo la Administraci\u00f3n del actual gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, como una alternativa para aliviar la congesti\u00f3n de tr\u00e1nsito en una zona siempre abarrotada por autobuses, camiones, taxis, coches de residentes o visitantes, o trabajos de construcci\u00f3n, con el objetivo esta vez de inyectar dinero al maltrecho metro de la ciudad.<\/p>\n

Cuomo se anot\u00f3 una gran victoria al lograr el apoyo para esta controvertida propuesta, luego de haber sido criticado, sobre todo durante la pasada campa\u00f1a electoral, por la manera en que ha atendido los problemas con el metro de la ciudad, administrado por la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), que el controla.<\/p>\n

La medida, que una vez se ponga en marcha en 2021 inyectar\u00e1 m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares al sistema de transporte p\u00fablico -el 80 % para el metro- encontr\u00f3 apoyo entre grupos como la organizaci\u00f3n Riders Alliance, que defienden los intereses de los usuarios del metro, pero tambien el rechazo de neoyorquinos al tener que a\u00f1adir un gasto m\u00e1s a su ya limitado presupuesto para acceder de la calle 60 para abajo.<\/p>\n

Una encuesta del Instituto de Investigaci\u00f3n de la Universidad Sienna, en Nueva York, el pasado enero revel\u00f3 un aumento de apoyo a un 52 % a la propuesta en cada sector, liberales o moderados, latinos, negros o blancos.<\/p>\n

Sin embargo hay voces como una coalici\u00f3n c\u00edvica del distrito de Queens que argument\u00f3 que las comunidades de clase media no pueden permitirse este cobro, que asegura tendr\u00e1 un impacto negativo en la clase trabajadora.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Tambien afectar\u00e1 a taxistas seg\u00fan ha advertido la Asociaci\u00f3n de Conductores de Autos de Alquiler y Taxistas (FHV), que considera que ser\u00e1 una carga financiera importante para peque\u00f1as empresas que dependen de los puentes gratuitos para mantener los costos bajos.<\/p>\n

Igualmente hay quienes alegan que la entrega de servicios a domicilio ser\u00e1 m\u00e1s costosa.<\/p>\n

‘Esto es un impuesto contra la gente que simplemente tiene el descaro de viajar por su propia ciudad’, dijo durante la votaci\u00f3n el senador republicano Andrew Lanza al oponerse a la medida.<\/p>\n

Un comite que conform\u00f3 Cuomo el a\u00f1o pasado sugiri\u00f3 que el coste sea 11.52 d\u00f3lares por auto y 25.34 d\u00f3lares para los camiones.<\/p>\n

Sin embargo, esta acci\u00f3n de Nueva York servir\u00e1 como una prueba para otras ciudades en EE.UU. que exploran esta posibilidad pero que a\u00fan est\u00e1n muy lejos de lograrlo, apuntaba este lunes The Wall Street Journal.<\/p>\n

‘La experiencia de Nueva York ser\u00e1 un importante precedente para las conversaciones que est\u00e1n ocurriendo en otras ciudades’, dijo al peri\u00f3dico Corinne Kishner, directora ejecutiva de la Asociaci\u00f3n Nacional de Empleados de Transporte.<\/p>\n

Asegur\u00f3 que se est\u00e1 creando una oportunidad a traves del pa\u00eds para el precio de congesti\u00f3n y destac\u00f3 que otros estados y ciudades, en concreto San Francisco y Los \u00c1ngeles, en California, est\u00e1n evaluando opciones para un sistema similar.<\/p>\n

De acuerdo con el peri\u00f3dico, algunas ciudades como Filadelfia han tratado de hacer frente a la congesti\u00f3n con masivas multas de estacionamiento mientras que estados como Florida, Texas y Virginia han establecido peajes en autopistas en horas pico, pero nadie est\u00e1 tan cerca como Nueva York de ponerlo en marcha.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por al alto costo de vida en esa ciudad. La aprobaci\u00f3n del cobro de peajes dentro de Nueva York, espec\u00edficamente para acceder a la parte baja del distrito de Manhattan, ha generado el rechazo de algunos sectores debido al alto costo de vida en esa ciudad. La iniciativa, que fue aprobada como parte del nuevo […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":365653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-31132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31132"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":365660,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31132\/revisions\/365660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}