{"id":30466,"date":"2018-12-12T00:00:00","date_gmt":"2018-12-12T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20181212\/la-bajada-del-crudo-trae-buenas-noticias-para-los-viajeros\/"},"modified":"2025-07-15T19:24:04","modified_gmt":"2025-07-15T19:24:04","slug":"la-bajada-del-crudo-trae-buenas-noticias-para-los-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20181212\/la-bajada-del-crudo-trae-buenas-noticias-para-los-viajeros\/","title":{"rendered":"La bajada del crudo trae buenas noticias para los viajeros"},"content":{"rendered":"

El descenso de los precios del petr\u00f3leo contribuir\u00e1 a que el sector aereo aumente en 2019 sus beneficios un 4 %, contrarrestando los efectos negativos del ‘brexit’ y de la guerra comercial entre China y Estados Unidos, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte Aereo (IATA).<\/p>\n

Los c\u00e1lculos de la organizaci\u00f3n, presentados hoy en Ginebra, anticipan para el pr\u00f3ximo ejercicio unos beneficios despues de impuestos de 35,500 millones de d\u00f3lares (31,300 millones de euros), lo que supondr\u00eda una subida de tan s\u00f3lo una decima en el porcentaje estimado para 2018, del 3.9 %.<\/p>\n

‘Somos modestamente cautos ante el a\u00f1o 2019’, destac\u00f3 en la presentaci\u00f3n de estos datos el director general de la IATA, Alexandre de Juniac, quien se\u00f1al\u00f3 que ‘frente a los tiempos sombr\u00edos en los mercados las cifras podr\u00edan sorprender, pero la demanda es fuerte y hemos visto una fuerte ca\u00edda en los precios del petr\u00f3leo’.<\/p>\n

Los economistas estiman que el actual precio del barril Brent bajar\u00e1 de los 73 d\u00f3lares actuales a 65 el pr\u00f3ximo a\u00f1o, lo que servir\u00eda de principal factor para el crecimiento y compensar\u00eda factores negativos como la salida del Reino Unido de la UE, las tensiones entre Pek\u00edn y Washington o el miedo a una nueva recesi\u00f3n.<\/p>\n

Si se cumplen las previsiones de la IATA habr\u00eda un decimo a\u00f1o consecutivo de aumento de beneficios para el transporte aereo global, pese a que se preve una reducci\u00f3n de un punto (del 8.7 al 7.7 %) en el crecimiento de ingresos, que se espera alcancen los 885,000 millones de d\u00f3lares (780,000 millones de euros) en 2019.<\/p>\n

El n\u00famero de pasajeros subir\u00e1 un 6 %, hasta 4,588 millones en 2019, mientras que el transporte de carga, que probablemente se ver\u00e1 m\u00e1s afectado por la oleada de proteccionismo comercial, aumentar\u00e1 s\u00f3lo un 3.1 % hasta los 65.9 millones de toneladas, de acuerdo a la IATA.<\/p>\n

De Juniac destac\u00f3 que, pese a lo moderadamente positivo de las cifras, es necesario hacer frente a algunos desaf\u00edos en la industria, como la mejora de equipamientos, ya que algunas regiones ‘se aproximan a una crisis de infraestructura’.<\/p>\n

En ese sentido, el responsable de la IATA se refiri\u00f3 a problemas de gesti\u00f3n aeroportuaria y retrasos en zonas como Europa, el Golfo Persico o China.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

‘El verano de 2018 en Europa fue un caos de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico de proporciones epicas’, denunci\u00f3, y puso como ejemplo que en los primeros 10 meses del a\u00f1o en los aeropuertos europeos se acumularon 14 millones de minutos de retrasos, equivalentes a 26 a\u00f1os, ‘algo completamente inaceptable’.<\/p>\n

De Juniac manifest\u00f3 tambien su preocupaci\u00f3n por la congesti\u00f3n de muchos aeropuertos, por ejemplo en los de ciudades de alto tr\u00e1fico aereo como Nueva York, Londres, Sao Paulo o S\u00eddney.<\/p>\n

A este respecto, mencion\u00f3 la reciente decisi\u00f3n del Gobierno de Andres Manuel L\u00f3pez Obrador de suspender las obras del aeropuerto de Texcoco en Ciudad de Mexico (otra ciudad con trafico aereo congestionado), y se\u00f1al\u00f3 que ‘es una l\u00e1stima desperdiciar una inversi\u00f3n ya realizada’.<\/p>\n

La IATA estima que s\u00f3lo la cancelaci\u00f3n supondr\u00e1 perdidas de 5,000 millones de d\u00f3lares (4,400 millones de euros).<\/p>\n

De Juniac tambien expres\u00f3 inquietud por el bloqueo gubernamental de fondos a aerol\u00edneas en Venezuela, que seg\u00fan el casi alcanzan los 4.000 millones de d\u00f3lares (3,500 millones de euros), haciendo que este pa\u00eds provoque una ‘m\u00e1xima preocupaci\u00f3n’.<\/p>\n

Respecto a las previsiones de 2019, el sector aereo mundial espera dar empleo a 2.9 millones de personas (un 2.2 % m\u00e1s que en 2018) y se estima que las aerol\u00edneas contribuir\u00e1n a las haciendas globales con 136,000 millones de d\u00f3lares (120,000 millones de euros) en impuestos, un aumento interanual del 5.8 %.<\/p>\n

Por regiones, se espera que Norteamerica protagonice el mayor aumento relativo de sus beneficios netos (del 10 % el pr\u00f3ximo a\u00f1o), seguido de Asia-Pac\u00edfico (6.1 %) y Latinoamerica (5.7 %), \u00e1rea esta \u00faltima donde se espera que esta cifra alcance en terminos absolutos los 700 millones de d\u00f3lares (617 millones de euros).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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