{"id":30083,"date":"2016-02-11T00:00:00","date_gmt":"2016-02-11T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/mundo\/20160211\/otro-intento-por-hallar-la-caja-negra-de-el-faro\/"},"modified":"2025-07-15T19:59:47","modified_gmt":"2025-07-15T19:59:47","slug":"otro-intento-por-hallar-la-caja-negra-de-el-faro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/mundo\/20160211\/otro-intento-por-hallar-la-caja-negra-de-el-faro\/","title":{"rendered":"Otro intento por hallar la &#8216;caja negra&#8217; de &#8216;El Faro&#8217;"},"content":{"rendered":"<p>Estados Unidos realizar\u00e1 una segunda b\u00fasqueda de la &#8216;caja negra&#8217; del buque de carga &#8216;El Faro&#8217; que se hundi\u00f3 en octubre pasado con 33 tripulantes en aguas de Bahamas, en una de las zonas de influencia del hurac\u00e1n Joaqu\u00edn.<\/p>\n<p>La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por su sigla en ingl\u00e9s) indic\u00f3 hoy que espera que esa segunda b\u00fasqueda, de dos semanas, comience en abril pr\u00f3ximo y ayude a dar con el paradero de la grabaci\u00f3n de las comunicaciones, que pueden ser &#8216;muy \u00fatiles para la investigaci\u00f3n&#8217;.<\/p>\n<p>Esos registros &#8216;pueden contener informaci\u00f3n vital acerca de los problemas encontrados por la tripulaci\u00f3n en el intento de salvar el barco&#8217;, indic\u00f3 hoy Christopher Hart, presidente de NTSB, en un comunicado.<\/p>\n<p>La Guardia Costera de Estados Unidos adem\u00e1s tiene previsto para el pr\u00f3ximo martes una audiencia p\u00fablica en Jacksonville, en el norte de Florida, que se enfocar\u00e1 en los acontecimientos previos al accidente, como parte de las investigaciones.<\/p>\n<p>En noviembre pasado la NTSB hab\u00eda dado por terminada la b\u00fasqueda de la &#8216;caja negra&#8217; y admitido su &#8216;decepci\u00f3n&#8217; por el hecho.<\/p>\n<p>El grupo de rescate de la agencia encontr\u00f3 en noviembre la cubierta del carguero, el cual hab\u00eda sido localizado el 31 de octubre a 4,572 metros de profundidad gracias a un sofisticado equipo de sonar.<\/p>\n<p>Por otro lado, en enero pasado, familiares de 10 de los 33 tripulantes desaparecidos acordaron con la empresa TOTE Mar\u00edtime de Puerto Rico, due\u00f1a del buque, una indemnizaci\u00f3n por 500,000 d\u00f3lares cada uno.<\/p>\n<p>El barco de carga desapareci\u00f3 el 1 de octubre de 2015 con 28 estadounidenses y 5 polacos a bordo, en una de las zonas afectadas por el hurac\u00e1n Joaqu\u00edn, de categor\u00eda 4 en la escala de intensidad Saffir-Simpson y considerado &#8216;extremadamente peligroso&#8217;.<\/p>\n<p>Los primeros resultados de la investigaci\u00f3n, desvelaron que el buque zarp\u00f3 de Jacksonville, en la costa este de Florida, tres horas despu\u00e9s de que el Centro Nacional de Huracanes (CNH) de Estados Unidos advirtiera de que la tormenta Joaqu\u00edn se convertir\u00eda en hurac\u00e1n un d\u00eda m\u00e1s tarde, como as\u00ed sucedi\u00f3.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estados Unidos realizar\u00e1 una segunda b\u00fasqueda de la &#8216;caja negra&#8217; del buque de carga &#8216;El Faro&#8217; que se hundi\u00f3 en octubre pasado con 33 tripulantes en aguas de Bahamas, en una de las zonas de influencia del hurac\u00e1n Joaqu\u00edn. 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