{"id":29664,"date":"2016-06-28T00:00:00","date_gmt":"2016-06-28T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20160628\/volkswagen-pagara-casi-15000-millones-por-el-trucaje-de-motores\/"},"modified":"2025-07-15T20:34:39","modified_gmt":"2025-07-15T20:34:39","slug":"volkswagen-pagara-casi-15000-millones-por-el-trucaje-de-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20160628\/volkswagen-pagara-casi-15000-millones-por-el-trucaje-de-motores\/","title":{"rendered":"Volkswagen pagar\u00e1 casi $15,000 millones por el trucaje de motores"},"content":{"rendered":"

Volkswagen (VW) pagar\u00e1 14,700 millones de d\u00f3lares en Estados Unidos por el esc\u00e1ndalo de los motores diesel trucados, seg\u00fan detalles del acuerdo negociado por el fabricante alem\u00e1n con propietarios y las autoridades estadounidenses.<\/p>\n

Los pormenores del acuerdo, que es provisional y no ser\u00e1 p\u00fablico oficialmente al menos hasta que el tribunal de San Francisco que supervisa el caso celebre una vista p\u00fablica el pr\u00f3ximo 30 de junio, fueron filtrados hoy a varios medios de comunicaci\u00f3n estadounidenses.<\/p>\n

La filtraci\u00f3n se produce horas antes de que las partes implicadas presenten ante el tribunal de San Francisco los documentos que sellar\u00e1n el acuerdo entre los consumidores, las autoridades federales y del Estado de California y VW.<\/p>\n

El peri\u00f3dico ‘The New York Times’ se\u00f1al\u00f3 en su edici\u00f3n digital que de la cifra total, unos 10,000 millones de d\u00f3lares estar\u00e1n reservados para que VW compre los veh\u00edculos trucados a los precios que exist\u00edan antes del estallido del esc\u00e1ndalo en el oto\u00f1o de 2015.<\/p>\n

Adem\u00e1s, VW pagar\u00eda 2,700 millones de d\u00f3lares a la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA) en compensaci\u00f3n por el da\u00f1o medioambiental provocado por los veh\u00edculos trucados.<\/p>\n

A estas cifras se sumar\u00eda una contribuci\u00f3n de 2.000 millones de d\u00f3lares para que VW desarrolle proyectos de nuevos veh\u00edculos limpios.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Los propietarios de los casi 500,000 veh\u00edculos afectados en EE.UU., todos equipados con motores di\u00e9sel de 2 litros, pueden decidir si quieren que VW les compre los autom\u00f3viles o si se los quedan con la soluci\u00f3n que los ingenieros de la empresa han desarrollado para que cumplan las leyes medioambientales del pa\u00eds.<\/p>\n

El problema de los motores di\u00e9sel de VW trucados es que emiten \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, un producto cancer\u00edgeno, en niveles muy superiores a los permitidos por las autoridades estadounidenses.<\/p>\n

Para evitar los controles que habr\u00edan detectado las emisiones ilegales, VW instal\u00f3 un software que detecta cuando el autom\u00f3vil est\u00e1 siendo sometido a pruebas de emisiones.<\/p>\n

El software altera el rendimiento del motor para que emita menos \u00f3xidos de nitr\u00f3geno pero a cambio de reducir de forma considerable su rendimiento.<\/p>\n

La soluci\u00f3n t\u00e9cnica desarrollada por VW tiene que hacer que los motores trucados no emitan bajo ninguna circunstancia \u00f3xidos de nitr\u00f3geno por encima de lo autorizado. Pero eso supondr\u00e1 con casi total seguridad una p\u00e9rdida de rendimiento de los veh\u00edculos, lo que para muchos propietarios puede ser un compromiso inaceptable.<\/p>\n

VW todav\u00eda se enfrenta a una investigaci\u00f3n criminal por parte del Departamento de Justicia de Estados Unidos, una demanda de la Comisi\u00f3n Federal de Comercio y decenas de investigaciones estatales.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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