El puente comienza en Hong Kong<\/i><\/p>\n
Un hombre chino de 93 a\u00f1os llamado Sun Jun sum\u00f3 un hito m\u00e1s a su dilatada carrera en la construcci\u00f3n de proyectos gigantescos al participar como arquitecto en la construcci\u00f3n del macropuente que se inaugur\u00f3 esta semana para unir varias ciudades del sur de China.<\/p>\n
El diario local Shine publica hoy la historia de este arquitecto, exacademico de la Universidad de Tongji de Shangh\u00e1i, que fue asesor principal en la construcci\u00f3n del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, el puente transoce\u00e1nico m\u00e1s largo del mundo, que se inaugur\u00f3 oficialmente el pasado miercoles.<\/p>\n
Bajo la gu\u00eda de Sun, Xu Wei, un profesor de la Facultad de Ingenier\u00eda Civil de Tongji y estudiante de Sun, se hizo cargo de la asistencia tecnica para la construcci\u00f3n del puente y juntos ayudaron a ‘ahorrar una enorme suma de dinero que una empresa de arquitectura extranjera quer\u00eda cobrar’, seg\u00fan el art\u00edculo.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 Lin Ming, uno de los gerentes del proyecto, los expertos de la Universidad de Tongji hicieron varias contribuciones para resolver las principales dificultades durante la construcci\u00f3n del puente.<\/p>\n
Lin inicialmente invit\u00f3 a una empresa de arquitectura holandesa con experiencia para que interviniera como asistente tecnico del proyecto y esta acept\u00f3 enviar a 26 expertos, pero quer\u00eda cobrar 150 millones de euros (unos 171 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n
As\u00ed, pidi\u00f3 ayuda a la universidad, quien envi\u00f3 un grupo de expertos, entre ellos a Sun y Xu, que fueron asistentes tecnicos en la construcci\u00f3n del t\u00fanel que tiene el puente y viajaron al sitio de la construcci\u00f3n m\u00e1s de 30 veces para comprobar los avances.<\/p>\n
A sus 93 a\u00f1os, Sun ha dedicado su vida a trabajar en los gigantescos proyectos de construcci\u00f3n de China, entre ellos la autopista Qinghai-T\u00edbet, la presa de las Tres Gargantas, el puerto de aguas profundas de Yangshan y el t\u00fanel y el puente del r\u00edo Yangtze.<\/p>\n
El puente m\u00e1s largo del mundo empieza en la isla de Lantau de Hong Kong, en paralelo al aeropuerto de la ciudad, y concluye en una isla artificial construida entre Macao y Zhuhai donde se encuentran los controles migratorios y desde donde salen barcos y canales subterr\u00e1neos urbanos para facilitar el acceso a los pasajeros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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