{"id":27927,"date":"2018-09-16T00:00:00","date_gmt":"2018-09-16T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/ahora\/gobierno\/la-calle\/top-stories\/20180916\/removeran-puentes-sobre-la-baldorioty-por-danos-tras-maria\/"},"modified":"2025-07-15T23:24:05","modified_gmt":"2025-07-15T23:24:05","slug":"removeran-puentes-sobre-la-baldorioty-por-danos-tras-maria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20180916\/removeran-puentes-sobre-la-baldorioty-por-danos-tras-maria\/","title":{"rendered":"Remover\u00e1n puentes sobre la Baldorioty por da\u00f1os tras Mar\u00eda"},"content":{"rendered":"

Llaman a no usarlos por lo peligroso<\/i><\/p>\n

El director ejecutivo de la Director\u00eda de Obras P\u00fablicas del Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas, Emilio Garay Vega, inform\u00f3 que el gobierno se encuentra identificando los fondos para remover los dos puentes peatonales que unen a Villa Palmeras con la calle Lo\u00edza y el residencial Luis Llorens Torres por los da\u00f1os estructurales ocasionados por el embate del hurac\u00e1n Mar\u00eda.<\/p>\n

Garay Vega dijo que el DTOP se encuentra rehabilitando los cruces peatonales debajo de los viaductos para que la ciudadan\u00eda pueda cruzar la congestionada avenida de forma m\u00e1s segura mientras se remueven y se construyen los nuevos puentes.<\/p>\n

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‘Estamos rehabilitando las zonas de cruce debajo de los viaductos donde ya hab\u00eda unos cruces peatonales. Vamos a mejorar el alumbrado y la zona para que sea m\u00e1s seguro cruzar la avenida debajo de los viaductos donde hay m\u00e1s control del tr\u00e1fico’, sostuvo.<\/p>\n

Pese a la evidente oxidaci\u00f3n de los puentes diariamente peatones se arriesgan a cruzarlos por obligaci\u00f3n, mientras que en ocasiones pedazos de acero caen en la avenida poniendo en peligro la vida de conductores que utilizan la avenida Rom\u00e1n Baldorioty de Castro. De acuerdo con el funcionario, los puentes est\u00e1n cerrados desde antes del hurac\u00e1n Mar\u00eda, pero la gente hace huecos y contin\u00faa utiliz\u00e1ndolos.<\/p>\n

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‘Est\u00e1n cerrados al uso desde antes de Mar\u00eda. Ciertamente, son un riesgo a la seguridad. Lamentablemente, la gente hace huecos en los alambres para poder acceder’, asegur\u00f3 Garay Vega, quien hizo un llamado a la ciudadan\u00eda a no cruzar los puentes por seguridad y utilizar los cruces peatonales bajo los viaductos.<\/p>\n

‘Se ha cerrado con ‘cyclone fence’ con placas de metal. Se ha cerrado en varias ocasiones y la gente los vuelve a abrir. Exhortamos al p\u00fablico a que no los utilicen porque es un riesgo innecesario, mucho m\u00e1s despues del hurac\u00e1n’, reiter\u00f3 el director ejecutivo.<\/p>\n

No pudo precisar cu\u00e1nto tiempo tomar\u00eda remover las viejas estructuras ya que encuentran en el proceso fe identificar los fondos para la remoci\u00f3n y posterior construcci\u00f3n de reemplazos.<\/p>\n

‘Hay todo un proceso de identificar los fondos con la Oficina de Gerencia y Presupuesto, incluso la Junta de Control Fiscal y luego una subasta para ubicar los proyectos. Toma tiempo’, plante\u00f3.<\/p>\n

Previo al hurac\u00e1n Mar\u00eda se hab\u00eda comisionado un estudio con la intenci\u00f3n de reparar los puentes. En aquel momento, el costo de la reparaci\u00f3n se estim\u00f3 en $200,000 por cada uno de los puentes. No obstante, luego de los da\u00f1os estructurales causados por el hurac\u00e1n Mar\u00eda a ambos puentes se determin\u00f3 que no pueden ser reparados. Desde la avenida se puede apreciar los da\u00f1os ya que los puentes se torcieron con los vientos del hurac\u00e1n Mar\u00eda.<\/p>\n

‘Ese nuevo estudio arroja que ambos puentes han sufrido unas deformaciones pl\u00e1sticas, que es cuando el acero se distorsiona tanto que no regresa a su forma original. Esto hace pr\u00e1cticamente no viable la reparaci\u00f3n de los puentes’, explic\u00f3 el ingeniero.<\/p>\n

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