![](\"https:\/\/media.noticel.com\/o2com-noti-media-us-east-1\/photo\/2015\/01\/08\/diagrama_tunel_8177877_ver1.0_320_240.jpg\"\/)
<\/p>\nLas calles del Viejo San Juan se han venido deteriorando con el pasar de los a\u00f1os porque est\u00e1n construidas sobre unas b\u00f3vedas de la epoca colonial, que no fueron dise\u00f1adas para soportar una carga tan pesada, de decenas de camiones que transitan por ellas diariamente. El colapso de estas b\u00f3vedas es una posibilidad que, cual bomba de tiempo, pone en peligro a residentes y visitantes de la zona hist\u00f3rica, seg\u00fan expertos.<\/p>\n
Para la arque\u00f3logaAida Bel\u00e9n Rivera Ru\u00edz, lo m\u00e1s absurdo es que al hacer las reparaciones de los hundimientos de carretera, en vez de reconstruir la b\u00f3veda, los administradores municipales y estatales siempre han optado por lo r\u00e1pido y f\u00e1cil. Ponen una plancha de metal sobre la cual se tira cemento. Al no atender la fractura, se corre el riesgo de que secontinu\u00e9 fracturando.<\/p>\n
‘Ser\u00eda como poner un toldo sobre un techo colapsado, en lugar de reparar el techo’, explic\u00f3 Rivera Ru\u00edz.<\/p>\n
Mencion\u00f3 que tanto en la calle Fortaleza, como en la San Sebasti\u00e1n y la Sol, hay segmentos de b\u00f3veda colapsados, pero en el recorrido que hizo NotiCel, pudimos observar hundimientos en la calle del Cristo, donde ubica la Catedral; la calle de la Cruz, por donde la gente sube a la San Sebasti\u00e1n; la calleTanca, que lleva a la Plaza de la Barandilla y que pese a sus pocos 50 metros tiene tres hundimientos; y en la Caleta de San Juan, que conduce a la gran Puerta de San Juan y al Paseo La Princesa.<\/p>\n
Al caminar por los adoquines de la zona hist\u00f3rica, es imposible despegar la mirada del piso. Todos los pasos pueden ser un mal paso, ante la presencia de grietas, hundimientos, desag\u00fcestapados. Los adoquines parecen haberse rebelado contra su naturaleza hist\u00f3rica, pues en lugar de formar una superficie plana y horizontal, se han curveado imitando las olas del mar. Han creado sus propios dise\u00f1os diagonales y hasta pretendido convertirse en escalones, en calles como De la Cruz y Caleta de San Juan.<\/p>\n
‘Mira c\u00f3mo est\u00e1 esta calle… Parece una dentadura accidentada’, coment\u00f3 la corredora de bienes ra\u00edces, Margarita Gand\u00eda, mientras hac\u00eda el recorrido junto a este diario.<\/p>\n
La calle San Sebasti\u00e1n, en donde se unen cientos de personas para celebrar las tradicionales fiestas, es una de las m\u00e1s perjudicadas, por la cantidad de camiones pesados que distribuyen los alimentos y bebidas a los peque\u00f1os negocios, que han ido proliferando desde hace d\u00e9cadas.<\/p>\n
Gand\u00eda indic\u00f3 que esas calles no est\u00e1n hechas para recibir tanta gente. Sin embargo, el ingeniero Jos\u00e9 ‘Pepe’ Izquierdo Encarnaci\u00f3n mencion\u00f3 que la multitud no se compara al da\u00f1o de un cami\u00f3n con 15,000 libras en una sola rueda. Indic\u00f3, adem\u00e1s, que si las calles no tienen veh\u00edculos estacionados a uno de sus lados, ninguna de las ruedas del cami\u00f3n pasar\u00eda por encima del t\u00fanel.<\/p>\n
<\/p>\n
Diagrama cortes\u00eda del ingeniero Jos\u00e9 ‘Pepe’ Izquierdo Encarnaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n Ante esto, el planificador del municipio de San Juan, Jos\u00e9 ‘Tato’ Rivera Santana, indic\u00f3 que est\u00e1n en proceso de elaborar un plan que limite el tonelaje de los veh\u00edculos que transitan por las calles del Viejo San Juan. El plan tendr\u00eda que ser discutido con los residentes y comerciantes de la zona, para luego adiestrar a la Polic\u00eda, que se encargar\u00e1 de velar por su cumplimiento.<\/p>\n Esto implicar\u00eda que tanto los camiones de basura, como de distribuci\u00f3n de alimentos, de equipo de seguridad y de transportaci\u00f3n de turistas, tendr\u00edan que ser m\u00e1s peque\u00f1os, para poder entrar a la isleta.<\/p>\n Otro de los problemas por lo que urge la reconstrucci\u00f3n de la b\u00f3veda, seg\u00fan Rivera Ruiz, consiste de que el sistema no separa las aguas usadas, de las aguas de lluvia. Entonces ambas vienen a parar en la Bah\u00eda de San Juan, donde en ocasiones se ba\u00f1an los turistas y los locales que llegan con sus yates.<\/p>\n El sistema nunca estuvo dise\u00f1ando para las aguas usadas, seg\u00fan Izquierdo Encarnaci\u00f3n, pero los mismos due\u00f1os y contratistas conectaron sus sistemas sanitarios a la tuber\u00eda de manera ilegal. Estas aguas contaminadas fueron a parar junto a las aguas pluviales, y como punto final, en la Bah\u00eda, que rodea al Paseo de La Princesa. Por la gran Puerta de San Juan, tambi\u00e9n chorrean las aguas usadas, que salen por las grietas, entre los adoquines.<\/p>\n Los qu\u00edmicos, producto de los detergentes, erosionan el material del t\u00fanel. ‘La b\u00f3veda solamente se da\u00f1a si se rompe o deteriora el piso… Se abren las paredes y la b\u00f3veda se cae’, mencion\u00f3.<\/p>\n Las consecuencias de que colapse la b\u00f3veda y cedan los ladrillos o el bitumul, van desde que se torne irreparable la infraestructura, hasta que se imposibilite el tr\u00e1nsito por la ciudad y a que corra todo el conjunto de aguas usadas por el mismo medio de la calle, sin pensar en que podr\u00eda ocasionar graves heridas en las personas y carros que se encuentren all\u00ed en ese momento.<\/p>\n ‘Las calles hablan y los muros escuchan. Nos est\u00e1n diciendo el abuso y el quick fix<\/em>, que ha imperado durante a\u00f1os’, se\u00f1al\u00f3 Gand\u00eda.<\/p>\n La residente y corredora de bienes ra\u00edces resalt\u00f3 que no existe una pol\u00edtica p\u00fablica coordinada para atender el cuidado de las calles adoquinadas y estructuras hist\u00f3ricas del Viejo San Juan. Sugiri\u00f3 la creaci\u00f3n de un Fideicomiso, que vele por el seguimiento de todos los trabajos de mantenimiento en esta zona declarada Patrimonio de la humanidad. Izquierdo Encarnaci\u00f3n recomend\u00f3, por su parte,la creaci\u00f3n de una unidad de mantenimiento permanente dentro del municipio.<\/p>\n Las calles del Viejo San Juan se han venido deteriorando con el pasar de los a\u00f1os porque est\u00e1n construidas sobre unas b\u00f3vedas de la epoca colonial, que no fueron dise\u00f1adas para soportar una carga tan pesada, de decenas de camiones que transitan por ellas diariamente. El colapso de estas b\u00f3vedas es una posibilidad que, cual […]<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":413113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-24591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultima-hora"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24591"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":413144,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24591\/revisions\/413144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/413113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticel.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/media.noticel.com\/o2com-noti-media-us-east-1\/photo\/2015\/01\/08\/f216b90ec5c2afb5eef939e93272d120_8148935_ver1.0_320_240.jpg\"\/)
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"