{"id":204471,"date":"2024-04-20T06:00:00","date_gmt":"2024-04-20T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/?post_type=article&p=204471"},"modified":"2025-07-11T18:38:18","modified_gmt":"2025-07-11T18:38:18","slug":"dtop-pide-354-millones-mas-que-el-presupuesto-actual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20240420\/dtop-pide-354-millones-mas-que-el-presupuesto-actual\/","title":{"rendered":"DTOP pide $354 millones m\u00e1s que el presupuesto actual"},"content":{"rendered":"

Lo que le han recomendado dista mucho de esa cantidad.<\/h3>\n

El Departamento de Transportaci\u00f3n y Obras P\u00fablicas (DTOP) solicit\u00f3 un presupuesto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o fiscal 2024-2025 de $556 millones, que superar\u00eda por $354 millones el vigente y por una cantidad similar al presupuesto que le han propuesto a la agencia.<\/p>\n

\u201cLos recursos econ\u00f3micos solicitados para dicho a\u00f1o fiscal ascendieron a $556 millones, de los cuales, $403 millones provienen de la Resoluci\u00f3n Conjunta del Fondo General y $153 millones provienen de los Fondos Especiales Estatales\u201d, sostiene la ponencia presentada por el Departamento ante la Comisi\u00f3n de Hacienda de la C\u00e1mara de Representantes.<\/p>\n

Historia relacionada: DTOP pide aumento de $15 millones a su presupuesto<\/strong><\/a><\/p>\n

\u201cEn comparaci\u00f3n con el a\u00f1o fiscal vigente, el aumento solicitado asciende a la cantidad aproximada de $354 millones que son requeridos para: atender la inversi\u00f3n en mejoras permanentes de la red vial del Programa Cambiando Carriles; fondos para la asignaci\u00f3n de pareo para proyectos del Cuerpo de lngenieros de Estados Unidos donde el Departamento participa como \u00abState Sponsor\u00bb. Adem\u00e1s, fondos para cumplir con los requerimientos federales del Proyecto MS4 para eliminar las descargas il\u00edcitas que llegan a las Estaciones de Bombas bajo la jurisdicci\u00f3n del Municipio de San Juan, entre otros\u201d, agrega el escrito que fue presentado por la directora de presupuesto y finanzas del DTOP, Enid Valent\u00edn.<\/p>\n

Aclar\u00f3 que el presupuesto que presentaron se encuentra en discusi\u00f3n y evaluaci\u00f3n, \u201cello conforme a la l\u00ednea de tiempo establecido por la Junta de Supervisi\u00f3n y Asesor\u00eda Fiscal y al marco jur\u00eddico establecido por la Ley Promesa\u201d.<\/p>\n

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A pesar de la insistencia en el reclamo, reconocen que se les recomend\u00f3 un alza en el presupuesto. Indican que \u201cel presupuesto vigente del a\u00f1o fiscal 2023-2024 asciende a la cantidad de $186,137,000.00, mientras que el presupuesto propuesto asciende a la cantidad de $202,441,000.00. Esto representa un aumento de $16,304,000.00\u201d.<\/p>\n

En su comparaci\u00f3n entre lo recomendado y los $556 millones que est\u00e1 solicitando la agencia, indicaron que la Resoluci\u00f3n Conjunta representa una disminuci\u00f3n de $325,632,000.00), que se distribuye en una disminuci\u00f3n de $748,000.00 para la partida de N\u00f3mina y Costos Relacionados, y la reducci\u00f3n de $281,571,000.00 para dar continuidad al proyecto MS4, sufragar costos para eliminar descargas il\u00edcitas a las Estaciones de Bomba; proyecto Cambiando Carriles; elevado de alcantarillados; y reparaci\u00f3n de las oficinas regionales en deterioro.<\/p>\n

Tambi\u00e9n implica una \u201creducci\u00f3n de $32,863,000.00 para gastos operacionales del Programa de Administraci\u00f3n y Servicios Auxiliares Centrales; disminuci\u00f3n de $20,500,000.00 en la Asignaci\u00f3n de Pareo de Fondos Federales para sufragar los costos para la prevenci\u00f3n de inundaciones de los proyectos de! Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos (USACE).<\/p>\n

Resulta, por otro lado un aumento de $50,000.00 para Plan de Pensiones (Pay Go) y de $10,000,000.00 en la partida de Asignaciones Englobadas para el rnantenirniento de carreteras expresos bajo ACT (PR-10, PR-18, PR-26, PR-30).<\/p>\n

En lo que respecta a los Fondos Especiales Estatales la recomendaci\u00f3n representa una disminuci\u00f3n de $28,724,000.00 que se distribuye a su vez en una reducci\u00f3n de $29,000.00 para Plan de Pensiones (Pay Go) y de $31,102,000.00 para gastos operacionales del Programa de Reglamentaci\u00f3n Veh\u00edculos de Motor y Servicio al Conductor.<\/p>\n

Hay, sin embargo, un aumento de $2,407,000.00 para la partida de N\u00f3mina y Costos Relacionados.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

A la audiencia p\u00fablica tambi\u00e9n comparecieron las corporaciones adscritas al DTOP, que son la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT) y la Autoridad de Tr\u00e1nsito Integrado (ATI). Esta \u00faltima integra la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) y a la Autoridad de Transporte Mar\u00edtimo (ATM).<\/p>\n

El director ejecutivo de la ACT, Edwin Gonz\u00e1lez Montalvo, inform\u00f3 que el presupuesto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o fiscal ronda los $682 millones, sin contar los proyectos especiales que se est\u00e1n trabajando.<\/p>\n

Afirm\u00f3 que el presupuesto contar\u00e1 con una inversi\u00f3n sustancial en mejoras permanentes, financiada principalmente con fondos federales de la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras, Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito, Emergencia Federal y del Programa de Mitigaci\u00f3n de subvenciones en bloque para el desarrollo comunitario (CDBG-MIT).<\/p>\n

\u201cLos programas que tendr\u00e1 uso este presupuesto son: el Programa de Mejoras Permanentes; Programa de Administraci\u00f3n y Mantenimiento de Autopistas; Programa Operacional; y el Programa de Tren Urbano y Transporte Colectivo\u201d, dijo Gonz\u00e1lez Montalvo.<\/p>\n

El director de la ATI, Josu\u00e9 Mel\u00e9ndez, expres\u00f3 por su parte que el presupuesto recomendado para el a\u00f1o fiscal 2025 es de $298,182.77.<\/p>\n

\u201cLa ATI es responsable de proveer una gama de servicios de transporte colectivo destinados a mejorar la infraestructura de transporte p\u00fablico de la isla y facilitar el acceso de los ciudadanos a opciones de transporte seguras y eficientes\u201d, dijo M\u00e9lendez, agregando que los servicios de transporte incluyen el Tren Urbano, autobuses, lanchas y para tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Defienden labor en el puente atirantado<\/strong><\/p>\n

Respondiendo a preguntas de los legisladores el Director Ejecutivo de la ACT asegur\u00f3 que el proyecto para la restauraci\u00f3n del puente atirantado en Naranjito, \u201cva encaminado\u201d.<\/p>\n

\u201cEn la mitad del puente se repararon las lozas y ya tenemos el paso en ambas direcciones. Ahora estamos enfocados en reparar los tirantes. Se espera que para el mes de agosto y septiembre de este a\u00f1o, el puente atirantado est\u00e9 abierto en su totalidad\u201d, afirm\u00f3 Gonz\u00e1lez Montalvo\u201d.<\/p>\n

Al cierre de la sesi\u00f3n el presidente de la Comisi\u00f3n, Jes\u00fas Santa Rodr\u00edguez, inform\u00f3 que a mediados del pr\u00f3ximo mes de mayo, la Asamblea Legislativa espera recibir el posible acuerdo del presupuesto por parte del ejecutivo y la JSF.<\/p>\n

\u201cEntendemos que en este momento, el gobernador Pedro Pierluisi Urrutia y la JSF est\u00e1n ajustando el presupuesto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o fiscal, y eventualmente nos llegar\u00e1 el posible acuerdo el pr\u00f3ximo mes. Aunque la experiencia que hemos tenido indica que el 95% de las partidas de este borrador se mantienen\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n

Adelant\u00f3 que despu\u00e9s del 12 de mayo, sostendr\u00e1n reuniones con la JSF para realizar ajustes y aprobar un presupuesto balanceado en el mes de junio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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