{"id":203767,"date":"2024-03-28T05:45:00","date_gmt":"2024-03-28T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/?post_type=article&p=203767"},"modified":"2025-07-11T19:32:06","modified_gmt":"2025-07-11T19:32:06","slug":"poco-probable-efecto-inflacionario-en-los-alimentos-por-incidente-en-baltimore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20240328\/poco-probable-efecto-inflacionario-en-los-alimentos-por-incidente-en-baltimore\/","title":{"rendered":"\u00abPoco probable\u00bb efecto inflacionario en los alimentos por incidente en Baltimore"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan el director ejecutivo de la Autoridad de Puertos, Joel Piz\u00e1 Batiz, Puerto Rico recibe poco m\u00e1s del 80% de sus importaciones del puerto de Jacksonville.<\/h3>\n

El director ejecutivo de la Autoridad de Puertos, Joel Piz\u00e1 Batiz, inst\u00f3 a los puertorrique\u00f1os a mantener la calma, asegurando que Puerto Rico no sufrir\u00e1 un efecto inflacionario o un dislocamiento en la cadena de distribuci\u00f3n de alimentos luego del derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore, Maryland el pasado martes.<\/p>\n

Seg\u00fan una investigaci\u00f3n preliminar, el buque Dal\u00ed, con bandera de Singapur, sufri\u00f3 un apag\u00f3n energ\u00e9tico tras salir del puerto de Baltimore y se estrell\u00f3 contra un pilar del puente que colaps\u00f3 en cuesti\u00f3n de segundos<\/p>\n

Piz\u00e1 Batiz dijo que Puerto Rico recibe un poco m\u00e1s del 80% de sus importaciones por parte del puerto de Jacksonville, por lo que no hay motivo de alarmarse.<\/p>\n

\u00abEs bien poco probable.Por ejemplo: si tuvi\u00e9ramos una situaci\u00f3n en el canal de Panam\u00e1 yo estar\u00eda preocupado o si tuvi\u00e9ramos una situaci\u00f3n con el puerto de Jacksonvile. Pero, un efecto inflacionario de ver altos costos en g\u00f3ndolas debido a lo que est\u00e1 ocurriendo en Baltimore es bien poco probable\u00bb, expres\u00f3 Piz\u00e1 Batiz a preguntas de NotiCel<\/strong>.<\/p>\n

Historia relacionada: Sigue la b\u00fasqueda de autos y personas tras colapso de puente en Baltimore<\/a><\/p>\n

\u00abLos efectos inflacionarios mayormente se dan en la producci\u00f3n porque hay pocos empleados en una planta o porque no hay materia prima; o a nivel de distribuci\u00f3n porque no hay acceso portuario o por un aumento en el combustible. Pero como nuestra importaci\u00f3n no depende de ese puerto y como Estados Unidos da tantas alternativas, por ejemplo: el que depend\u00eda del ferrocarril se puede mover a trav\u00e9s de camiones o viceversa. Hay tanta capacidad que se puede trabajar la situaci\u00f3n\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n

El director ejecutivo no descarta que puede existir alg\u00fan proveedor que venga de Baltimore. Sin embargo, enfatiz\u00f3 que de ser el caso, es un porcentaje bien bajo.<\/p>\n

\u201cQuiz\u00e1s hay alg\u00fan importador, un producto en particular, la cadena de distribuci\u00f3n es muy amplia, son trillones de d\u00f3lares, pero no debe haber ansiedad en la poblaci\u00f3n sobre ese incidente\u201d, insisti\u00f3.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Historia relacionada: Ingeniero estructural asegura que el puente de Baltimore no pod\u00eda resistir el impacto<\/a><\/p>\n

El barco que impact\u00f3 el puente mide 300 metros de largo, un equivalente a tres campos de f\u00fatbol. Seis personas perdieron la vida.<\/p>\n

Con el accidente, adem\u00e1s, se afectan directamente 15,330 empleos directos y 139,180 empleos indirectos.<\/p>\n

\u201cEl presidente de los Estados Unidos (Joe Biden) ayer mencion\u00f3 de que el gobierno federal estar\u00e1 totalmente inmerso para abrir ese canal de navegaci\u00f3n lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. El Cuerpo de Ingenieros est\u00e1 colaborando, est\u00e1 colaborando el Coast Guard, precisamente para que se pueda abrir ese canal de navegaci\u00f3n y que se pueda restablecer r\u00e1pido el tr\u00e1fico mar\u00edtimo\u00bb, sostuvo.<\/p>\n

Aunque la preocupaci\u00f3n de los puertorrique\u00f1os es el efecto domin\u00f3 de costos en los alimentos, Piz\u00e1 Batiz resalt\u00f3 que se enfoca m\u00e1s en el efecto de la investigaci\u00f3n que ahora est\u00e1 corriendo para conocer las razones del accidente y as\u00ed accionar para que la industria mar\u00edtima sea m\u00e1s segura.<\/p>\n

\u00abYo creo que lo que debe ocupar m\u00e1s a la industria mar\u00edtima y a Puerto Rico son los efectos que van a producir la investigaci\u00f3n en la causa probable para que se pueda tomar acci\u00f3n y la industria sea m\u00e1s segura\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n

Historia relacionada: \u00bfQu\u00e9 se sabe y cu\u00e1les son las inc\u00f3gnitas sobre el accidente en el puente de Baltimore?<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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