{"id":200408,"date":"2023-12-08T05:45:00","date_gmt":"2023-12-08T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/?post_type=article&p=200408"},"modified":"2025-07-11T23:33:10","modified_gmt":"2025-07-11T23:33:10","slug":"denuncian-supuesto-impacto-ambiental-de-la-extension-de-la-pr-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/noticias\/la-calle\/20231208\/denuncian-supuesto-impacto-ambiental-de-la-extension-de-la-pr-10\/","title":{"rendered":"Denuncian supuesto impacto ambiental de la extensi\u00f3n de la PR-10"},"content":{"rendered":"

Un l\u00edder ambiental de la zona sostuvo que las obras afectar\u00edan la hidrolog\u00eda del \u00e1rea, particularmente el R\u00edo Grande de Arecibo, que suple al Lago Dos Bocas.<\/h3>\n

Gustavo Castaldo Torres, l\u00edder ambiental y residente de Utuado ha levantado la voz solicitando que las comunidades conozcan al detalle el proyecto de extensi\u00f3n de la PR-10 que a\u00f1ade 7.5 kil\u00f3metros de carretera a un costo de $552 millones.<\/p>\n

La obra que conectar\u00eda la carretera entre Utuado y Adjuntas ser\u00e1 financiados con fondos CDBG.<\/p>\n

La construcci\u00f3n afectar\u00eda la hidrolog\u00eda del \u00e1rea, particularmente el R\u00edo Grande de Arecibo, que suple al Lago Dos Bocas y al \u00e1rea metropolitana a trav\u00e9s del S\u00faper Acueducto. Adem\u00e1s, el charco Los Morones por la sedimentaci\u00f3n que provocar\u00eda la construcci\u00f3n, el corte de terrenos y los rellenos, seg\u00fan Castaldo Torres.<\/p>\n

\u201cEsto va a tener un impacto directo sobre las comunidades que est\u00e1n cauce abajo de la cuenca del R\u00edo Grande de Arecibo. Estamos hablando de un proyecto que va a estar impactando un mill\u00f3n de metros c\u00fabicos con los cortes que se har\u00e1n. All\u00ed se har\u00e1n cortes de tierra inmensos\u201d, sostuvo Castaldo Torres en entrevista con NotiCel.<\/p>\n

Este proyecto, aunque seg\u00fan Castaldo Torres representa una amenaza para los utuade\u00f1os, es respaldado por el alcalde Jorge P\u00e9rez Heredia.<\/p>\n

Historia relacionada: Comienza el lunes construcci\u00f3n de puentes en la PR-10<\/a><\/p>\n

\u201cEl alcalde favorece el proyecto solamente por los arbitrios que le produce al municipio. Los senadores del Partido Popular Democr\u00e1tico (PPD), tambi\u00e9n favorecen el proyecto, sin tener la informaci\u00f3n de lo que conlleva. As\u00ed que, falta informaci\u00f3n a las comunidades. Nuestra tarea ahora ser\u00e1 llevar toda la informaci\u00f3n a cada uno de los residentes. All\u00ed hay urbanizaciones que en el a\u00f1o 1975 registraron tres muertes por una inundaci\u00f3n que luego fue nuevamente impactada por el hurac\u00e1n George y Mar\u00eda. Por eso este proyecto hace que esas comunidades est\u00e9n en peligro y que pueda ocurrir otro desastre\u201d, sostuvo.<\/p>\n

Las comunidades m\u00e1s vulnerables, Castaldo Torres, es la urbanizaci\u00f3n Cabrera y Jes\u00fas Mar\u00eda Lago. \u201cSon aproximadamente 800 unidades de vivienda que se afectar\u00e1n\u2026\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n

\u201cEs triste porque este proyecto sigue y aqu\u00ed (en la Legislatura) ni siquiera han dado la oportunidad de expresarnos porque ni han realizado vistas p\u00fablicas y lo que estamos solicitando es eso, que se haga p\u00fablica toda la informaci\u00f3n y que la gente sepa lo que viene porque en desconocimiento, ellos no pueden tomar participaci\u00f3n\u201d, sostuvo.<\/p>\n

El alcalde de Utuado, mientras tanto, mantuvo su postura en declaraciones escritas a este diario digital.<\/p>\n

\u201cAl igual que la mayor\u00eda de los residentes de Utuado, estoy a favor de la culminaci\u00f3n de la PR-10, la cual nos conectar\u00e1 en solo minutos con Ponce y el \u00e1rea sur. La culminaci\u00f3n del tramo que falta no solo tendr\u00e1 un impacto econ\u00f3mico positivo en nuestro pueblo, tambi\u00e9n ampliar\u00e1 las opciones para acceso a suministros en emergencias como la vivida en el 2017 a causa del hurac\u00e1n Mar\u00eda\u00bb, destac\u00f3 Heredia.<\/p>\n

\u00abUtuado, al encontrarse en el centro de Puerto Rico y, con la topograf\u00eda m\u00e1s complicada de todos los municipios seg\u00fan estudios de la Universidad de Puerto Rico Recinto de Mayag\u00fcez, me atrever\u00eda decir que es el municipio que m\u00e1s se afecta cuando nos impacta un fen\u00f3meno atmosf\u00e9rico. El tramo a Ponce de la PR-10 nos conectar\u00eda con el Puerto Las Am\u00e9ricas y nos pondr\u00eda en una mejor posici\u00f3n para atender a nuestros ciudadanos en casos de emergencia, al igual que mejorar\u00eda de muchas maneras la calidad de vida de los utuade\u00f1os. Cuando se pretend\u00eda hacer la PR-10 de Utuado a Arecibo, mucha gente se opon\u00eda, hoy d\u00eda, la gente que se opon\u00eda al proyecto transita por ese tramo para llegar a nuestro pueblo. Seguiremos luchando por el progreso de Utuado y una mejor calidad de vida para su gente\u201d, puntualiz\u00f3 el alcalde.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Historia relacionada: Gobierno asignar\u00e1 sobre $550 millones para expandir carretera PR-10<\/a><\/p>\n

Por otro lado, la representante por el Movimiento Victoria Ciudadana (MVC), Mariana Nogales Molinelli, cuestion\u00f3 nuevamente en una conferencia de prensa el costo del proyecto: $552 millones.<\/p>\n

\u201cEl 14 de junio de 2022 presentamos la Resoluci\u00f3n de la C\u00e1mara 775 solicitando informaci\u00f3n a la Autoridad de Carreteras sobre la PR-10. La misma fue contestada parcialmente el 17 de agosto de 2022. Pudimos obtener por otras fuentes de informaci\u00f3n adicionales e hicimos gestiones desde el 29 de marzo de 2022 para obtener reuniones con el ingeniero Edwin Gonz\u00e1lez, quien nunca respondi\u00f3\u201d, expres\u00f3 la representante.<\/p>\n

\u201cLa propuesta de la PR-10 no es nueva. Comenz\u00f3 a trabajarse en la \u00e9poca del 1960, en el contexto de un proyecto de explotaci\u00f3n minera en la monta\u00f1a (Utuado, Adjuntas y Lares) y a petici\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas mineras que estaban negociando con el gobierno. Las negociaciones y condiciones previas era que para dicho proyecto de miner\u00eda, necesitar\u00edan la existencia de una carretera para trasportar el material, electricidad de alto voltaje y agua del Lago Caonillas\u201d, continu\u00f3 expresando.<\/p>\n

Un asunto que para la representantes es una de las razones para que quieran invertir millones de d\u00f3lares en un tramo de 7.5 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Hasta el momento de la denuncia, Nogales Molinelli no se ha comunicado con el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA) para conocer si han investigado el proyecto.<\/p>\n

\u201cLa carretera no beneficia a la gente de Adjuntas ni a la gente de Utuado, ya que la mayor\u00eda de las personas que viven en Adjuntas trabajan en Ponce y la mayor\u00eda de las personas que viven en Utuado, trabajan en Arecibo\u201d, resalt\u00f3 Nogales Molinelli.<\/p>\n

Historia relacionada: Nogales Molinelli denuncia peligro ambiental ante construcci\u00f3n en la PR-10 de Utuado a Adjuntas<\/a><\/p>\n

El tramo que va desde Utuado y Adjuntas no logr\u00f3 realizarse seg\u00fan un estudio del Departamento de Obras P\u00fablicas en el 1967 por tener una topograf\u00eda complicada.<\/p>\n

Mientras que el tramo que va desde Ponce hacia Adjuntas por la carretera PR-123 en direcci\u00f3n a Utuado tiene un tiempo estimado de 18 a 20 minutos para llegar al otro municipio, seg\u00fan destacaron en la conferencia de prensa.<\/p>\n

Seg\u00fan datos presentados de los documentos sobre el Resumen Econ\u00f3mico de Puerto Rico, solo el 2.3% de los utuade\u00f1os trabaja en Ponce. El 4.3% de los adjunte\u00f1os trabaja en Utuado, mientras que solo el 0.1% de las personas que viven en Ponce, trabajan en Utuado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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