La Junta de Supervisi\u00f3n Fiscal (JSF) dijo que acciones llevadas a cabo en la Administraci\u00f3n Garc\u00eda Padilla y ahora en la Administraci\u00f3n Pierluisi impiden que se eliminen los impuestos a los productos de petr\u00f3leo y derivados.<\/p>\n
En una carta el mi\u00e9rcoles, el ente fiscal record\u00f3 al gobernador y la legislatura que en 2022 aprobaron una suspensi\u00f3n de 45 d\u00edas en el cobro de estos impuestos despu\u00e9s de que el gobierno identific\u00f3 fuentes alternas para los fondos que se dejar\u00edan de recibir. Lo mismo podr\u00edan hacer para eliminar permanentemente estos impuestos, pero se requerir\u00eda encontrar fuentes alternas que produzcan los aproximadamente $500 millones anuales que generan los impuestos.<\/p>\n
Sin esa identificaci\u00f3n de fuente alterna, las propuestas que contienen los proyectos del Senado 776, 795 y 1383, as\u00ed como la Resoluci\u00f3n Conjunta de la C\u00e1mara 574, para eliminar estos impuestos \u201cviolar\u00edan la Ley Promesa\u201d, concluy\u00f3 la Junta.<\/p>\n
El m\u00e1s reciente debate sobre estos impuestos surge porque los recaudos que generaban iban a darle estabilidad financiera a la Autoridad de Carreteras y Transportaci\u00f3n (ACT). Pero, habiendo pasado esa corporaci\u00f3n p\u00fablica por un proceso de restructuraci\u00f3n de deuda, se plante\u00f3 que los impuestos a los derivados del petr\u00f3leo podr\u00edan alterarse o eliminarse.<\/p>\n
Pero en su comunicaci\u00f3n, la Junta se\u00f1ala que ya los ingresos de esos impuestos no est\u00e1n dedicados exclusivamente a la ACT sino que fueron transferidos al Fondo General para cubrir todo tipo de servicio gubernamental y, como tal, est\u00e1n encajados en el Plan Fiscal del gobierno central como fuente de ingreso.<\/p>\n
Hay dos tipos principales de impuestos al petr\u00f3leo y derivados. El primero, que se conoce com\u00fanmente como la \u201ccrudita\u201d, es de $15.50 por barril a nivel de importaci\u00f3n de mayorista. El otro es de 16 centavos por gal\u00f3n de gasolina (4 centavos por gal\u00f3n de di\u00e9sel, 3 centavos por gal\u00f3n de combustible para aviones y 8 centavos a otros combustibles). Sobre este, la Junta lo presenta como una especie de sustituto criollo al impuesto federal (que no se paga en Puerto Rico) y al impuesto sobre la venta, el cual no se cobra oficialmente en los combustibles.<\/p>
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