{"id":193246,"date":"2023-05-05T05:45:00","date_gmt":"2023-05-05T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/?post_type=article&p=193246"},"modified":"2025-07-12T08:02:39","modified_gmt":"2025-07-12T08:02:39","slug":"roosevelt-roads-el-otro-abandono-de-la-lucha-de-vieques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20230505\/roosevelt-roads-el-otro-abandono-de-la-lucha-de-vieques\/","title":{"rendered":"Roosevelt Roads, el otro abandono de la lucha de Vieques"},"content":{"rendered":"

Informe de Contralor\u00eda subraya la oportunidad perdida en el traspaso de los terrenos de la antigua base naval al Gobierno de Puerto Rico.<\/h3>\n

Casi un a\u00f1o despu\u00e9s de que la presi\u00f3n popular y pol\u00edtica obligaran al gobierno federal a sacar oficialmente a la Marina de los Estados Unidos de Vieques el 1 de mayo de 2003, la Marina cerr\u00f3 su base estrella en Puerto Rico, Roosevelt Roads en Ceiba, y comenz\u00f3 el proceso de transferir los terrenos al gobierno local.<\/p>\n

La movida supon\u00eda ser la oportunidad para que el gobierno se hiciera no solamente de terrenos pr\u00edstinos en el \u00e1rea este, sino de lo que esencialmente era un peque\u00f1o pueblo, con instalaciones m\u00e9dicas, escuelas y su propia pista de aviaci\u00f3n. El terreno est\u00e1 dividido en tres parcelas transferidas bajo un negocio que incluye que Puerto Rico paga unos $8 millones a largo plazo.<\/p>\n

El cierre de la base ocurri\u00f3 el 31 de marzo de 2004 y el traspaso formal de la primera parcela al Gobierno de Puerto Rico ocurri\u00f3 el 20 de diciembre de 2011. Doce a\u00f1os despu\u00e9s del traspaso, y a pesar de m\u00faltiples planes de desarrollo y de figurar en promesas de campa\u00f1a y discursos de situaci\u00f3n de estado de los gobernadores desde entonces, una auditor\u00eda de la Oficina de la Contralora consign\u00f3 el abandono de las instalaciones y la incapacidad del gobierno para aprovechar la oportunidad de generar econom\u00eda en el \u00e1rea este mediante el control de la antigua base.<\/p>\n

La auditor\u00eda fue publicada el 27 de abril, d\u00edas antes del vig\u00e9simo aniversario de la salida de la Marina de Vieques e incluye fotograf\u00edas y observaciones que el equipo de la Contralora realiz\u00f3 durante una visita a la antigua base en mayo de 2021.<\/p>\n

La instalaci\u00f3n de la Marina en Ceiba funcion\u00f3 como base operacional desde 1943. Tras la Segunda Guerra Mundial, la actividad en el lugar merm\u00f3 hasta que fue designada base naval en 1957 y lleg\u00f3 a ser una de las m\u00e1s grandes en todo el mundo, con 8,000 cuerdas de terreno (aunque solo 3,900 son desarrollables por consideraciones ambientales), 100 millas de carretera pavimentada y 1,300 edificios. Se cree que la base es la propiedad costera bajo un solo due\u00f1o m\u00e1s grande de Puerto Rico con dimensiones de cinco millas a lo largo y casi cuatro millas a lo ancho. Los atractivos incluyen muelles con calado de hasta 42 pies, pozos de agua y una pista de aviaci\u00f3n de 11,000 pies de largo. Las operaciones navales que ocurr\u00edan all\u00ed se movieron a la ciudad de Mayport en Florida.<\/p>\n

La auditor\u00eda es sobre los trabajos entre 2016 y 2021 de la Autoridad para el Redesarrollo de los Terrenos y Facilidades de la Estaci\u00f3n Naval Roosevelt Roads, entidad creada en 2004 para implementar el Plan de Reuso para la Estaci\u00f3n Naval Roosevelt Roads, tambi\u00e9n de 2004, y \u201cmantener el desarrollo econ\u00f3mico de los terrenos y las instalaciones de la Estaci\u00f3n Naval\u201d respondiendo a las necesidades de los residentes de Ceiba y municipios circundantes.<\/p>\n

Sin embargo, la Autoridad est\u00e1 desde 2013 buscando un desarrollador maestro, para lo cual han invertido casi $460,000, pero no lo han conseguido. En 2017, sin un desarrollador maestro, decidieron cambiar de estrategia para que fuera la propia Autoridad la que coordinara el desarrollo, en vez de subcontratarlo, pero los informes del Departamento de Desarrollo Econ\u00f3mico y Comercio revelan que solo se han creado 392 empleos \u201crelacionados con los proyectos de redesarrollo de la Estaci\u00f3n Naval\u201d.<\/p>\n

Tras este giro, la Autoridad solo ha procurado 14 proyectos con 17 arrendatarios que ocupan cerca de una tercera parte de los terrenos disponibles. Cuatro de los proyectos son de infraestructura y 10 de desarrollo. De los de infraestructura, solo uno est\u00e1 completado, otro est\u00e1 pendiente a un acuerdo de transferencia de terrenos con la Reserva del Ej\u00e9rcito, y ocho est\u00e1n en procesos preliminares de permiso, dise\u00f1o y subasta. A nivel financiero, del 2011 al 2021, la Autoridad tuvo ingresos por $29.5 millones, de los cuales $8.1 millones son por renta, pero tuvieron gastos por $30.7 millones, para una p\u00e9rdida de $1.2 millones.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

La directora ejecutiva, Nilda March\u00e1n Hern\u00e1ndez, dijo que \u201cel proyecto de redesarrollo de los terrenos de la antigua base naval de Roosevelt Roads ha enfrentado grandes retos desde sus comienzos. No existe una sola explicaci\u00f3n para esto, sino que el retraso responde a m\u00faltiples situaciones (falta de estructura organizacional adecuada, tardanza en transferencia de terrenos, situaciones ambientales, pol\u00edtica p\u00fablica, situaciones operacionales, deterioro estructural, falta de infraestructura, situaciones presupuestarias, crisis fiscal, condiciones de mercado, huracanes, pandemias, entre otras) a las que la Autoridad se ha enfrentado a trav\u00e9s de los a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

Pero la exdirectora ejecutiva bajo la Administraci\u00f3n Garc\u00eda Padilla, Mar\u00eda de Lourdes Bl\u00e1zquez Arsuaga, ofreci\u00f3 una explicaci\u00f3n m\u00e1s precisa.<\/p>\n

\u201c[U]na vez el Gobierno adquiri\u00f3 los terrenos legalmente (lo cual fue muchos a\u00f1os despu\u00e9s que la Marina de E.U. cerrar\u00e1 sus operaciones) no ha asignado ni invertido suficientes fondos para el desarrollo de estos terrenos. Ninguna de las pasadas administraciones asign\u00f3 suficientes fondos para desarrollar, mejorar y\/o mantener los sistemas de infraestructura critica (energ\u00eda, agua potable, aguas negras residuales) tan necesario para lograr los desarrollos planificados, sin embargo, todas identificaban el desarrollo de Roosevelt Roads como proyecto prioritario. Con una asignaci\u00f3n de $1 mill\u00f3n de presupuesto anual es imposible mantener 3,400 acres de terrenos desarrollables\u201d, acus\u00f3 en su respuesta a la auditor\u00eda.<\/p>\n

Los exdirectores bajo la Administraci\u00f3n Rossell\u00f3, tiempo durante el que la base se us\u00f3 como eje de una propuesta informal para que la empresa Amazon estableciera all\u00ed un centro de operaciones, Ian Carlo Serna y Javier Rivera Aquino, no emitieron comentarios.<\/p>\n

Para el informe de la Contralora, pulse aqu\u00ed.<\/p>\n

Vea:<\/p>\n

Vieques, azotada por la contaminaci\u00f3n militar y sin hospital <\/a><\/p>\n

Gobernador detalla ambicioso plan para antigua base Roosevelt Roads<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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