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Ya no hay biblioteca, los hangares est\u00e1n destruidos, no hay agua, tampoco energ\u00eda electrica\u2026 A duras penas, en horario reducido y con la ayuda de un generador electrico que don\u00f3 uno de los maestros, los estudiantes de la \u00fanica escuela de aviaci\u00f3n en Puerto Rico y el Caribe contin\u00faan tomando sus cursos ante la amenaza de cierre del \u00fanico centro especializado de este tipo en Puerto Rico y el Caribe.<\/p>\n
A casi cinco meses del paso del hurac\u00e1n Mar\u00eda, la Puerto Rico Aviation Maintenance Institute (PRAMI) ubicada en la antigua Base Roosevelt Roads en Ceiba opera en abierto incumplimiento a las regulaciones de la FAA debido a las condiciones de la planta f\u00edsica luego del hurac\u00e1n.<\/p>\n
El Departamento de Educaci\u00f3n fue notificado de los se\u00f1alamientos, pero hasta el momento no han tomado cartas en el asunto pese al inminente riesgo de que la escuela pierda su acreditaci\u00f3n.<\/p>\n
‘No hay electricidad, no hay agua. Hay un maestro que trajo una planta electrica de su casa y el es el que pone la gasolina. En ese sal\u00f3n el conecta refrigerador y unas computadoras y un proyector. Estamos fuera de los salones, por la condici\u00f3n de los hangares. Mientras unos est\u00e1n trabajando otros estamos cogiendo teor\u00eda’, explic\u00f3 a NotiCel Yoel Medina portavoz de la Asociaci\u00f3n de Estudiantes de PRAMI.<\/p>\n
Debido a la magnitud de los da\u00f1os a los hangares que quedaron destruidos y otros expuestos a la lluvia tras el embate de Mar\u00eda, los 95 estudiantes retomaron sus cursos en horario reducido y sin las facilidades que exige el Manual de la FAA. La biblioteca fue destruida por el hurac\u00e1n, as\u00ed como las computadoras y equipo tecnico. Adem\u00e1s, el 90 por ciento de los manuales de los cursos se perdieron.<\/p>\n
Desde octubre, funcionarios de la FAA visitaron las facilidades para evaluar las condiciones de la planta f\u00edsica del Instituto, adscrito al Departamento de Educaci\u00f3n, y notificaron a la dependencia del incumplimiento, pero seg\u00fan Medina hasta el momento no han hecho nada para resolver. De perder la acreditaci\u00f3n, el estudiantado perder\u00eda los cursos tomados sin tener otra opci\u00f3n para estudiar aviaci\u00f3n ya que esta es la \u00fanica escuela especializada en Puerto Rico y El Caribe.<\/p>\n
‘Enviaron carta de se\u00f1alamientos a Educaci\u00f3n. Ye se hicieron los se\u00f1alamientos. No queremos esperar la carta el riesgo de perder la certificaci\u00f3n porque estamos en incumplimiento con el manual de operaciones de la FAA. FEMA estuvo en la escuela el pasado jueves, pero nos dijo que las escuelas no son prioridad, al menos para FEMA’, indic\u00f3 el representante de los estudiantes.<\/p>\n
Luego de los huracanes Irma y Mar\u00eda, se le inform\u00f3 a la comunidad escolar que la FAA notific\u00f3 por escrito a la administraci\u00f3n de las deficiencias y las \u00e1reas de incumplimiento. Aunque la administraci\u00f3n contest\u00f3 las notificaciones, supuestamente el Departamento de Educaci\u00f3n no le envi\u00f3 las respuestas a la FAA.<\/p>\n
La Puerto Rico Aviation Maintenance Institute (PRAMI) se fund\u00f3 en 1952 como un curso de Mec\u00e1nica de Aviaci\u00f3n que formaba parte del curr\u00edculo de la escuela vocacional Miguel Such, en la Ave. Barbosa en San Juan. La primera clase graduanda fue en 1954.<\/p>\n
Desde sus inicios en 1952, la escuela hab\u00eda tratado de ser ubicada en un escenario real de trabajo como lo es un aeropuerto o sus cercan\u00edas. Tomando en cuenta que las facilidades de San Juan eran inadecuadas y la certificaci\u00f3n del curso se ve\u00eda en peligro, en mayo del 2009 mudaron las instalaciones al aeropuerto Jose Aponte de la Torre en Ceiba, aprovechando al plan de redesarrollo de la base Roosevelt Roads.<\/p>\n
PRAMI ofrece cursos especializados en mec\u00e1nica de aviaci\u00f3n y electr\u00f3nica de aviaci\u00f3n, conocido como Avionics. Anualmente se reciben entre 120 a 160 solicitudes, de las cuales s\u00f3lo se eligen entre 40 a 60 por a\u00f1o.<\/p>\n
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