{"id":180045,"date":"2022-07-05T05:45:00","date_gmt":"2022-07-05T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/?post_type=article&p=180045"},"modified":"2025-07-13T00:22:36","modified_gmt":"2025-07-13T00:22:36","slug":"nuevos-recalls-de-vehiculos-por-razones-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20220705\/nuevos-recalls-de-vehiculos-por-razones-de-seguridad\/","title":{"rendered":"Nuevos \u201crecalls\u201d de veh\u00edculos por razones de seguridad"},"content":{"rendered":"

Por desperfectos que amenazan la seguridad de los conductores y los pasajeros.<\/h3>\n

La Administraci\u00f3n federal de Seguridad en el Tr\u00e1nsito inform\u00f3 nuevos recogidos (recalls) de autos nuevos por defectos que podr\u00edan poner en riesgo la seguridad de conductores y pasajeros, o el funcionamiento de los veh\u00edculos afectados.<\/p>\n

Los modelos impactados por estas alertas pertenecen a las marcas Ford, Cadillac, Kia, Toyota, Honda, Hyundai, Izusu, GMC y Nissan.<\/p>\n

En los veh\u00edculos marca Ford el \u201crecall\u201d se\u00f1ala a la Ford Bronco y la Ford Ranger, ambos del 2022, y la raz\u00f3n es una inadecuada adherencia del cristal delantero, que puede llevar a que el mismo se desprenda.<\/p>\n

La Ford 150 BEV, por otro lado, tiene problemas con su sistema de alarma de baja presi\u00f3n en sus gomas que podr\u00eda no encender cuando est\u00e1 supuesto a hacerlo.<\/p>\n

Por su parte dos modelos Cadillac, el XT5 2022 y el XT6 2022, tienen problemas con el sellado de una v\u00e1lvula en su tanque de gasolina. Ese mismo problema se indica para el \u201crecall\u201d del GMC Acadia 2022.<\/p>\n

En los autos KIA el problema es con los cinturones de seguridad, y afecta al KIA Sorento Hybrid 2021-22 y al Sorento PHEV 2022. Ese tambi\u00e9n es el problema que tiene el Hyundai Venue, en sus modelos del 2020 al 2022.<\/p>\n

El \u201crecall\u201d de los autos Toyota parece m\u00e1s serio y afecta a los veh\u00edculos Tundra y Tundra Hybrid, y aqu\u00ed el problema es que el eje (axel shaft) podr\u00eda separarse, creando condiciones peligrosas.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

El Honda impactado por este \u201crecogido\u201d es el GL 1800, modelos del 2020 al 2022, y es un problema de programaci\u00f3n que podr\u00eda impactar la operaci\u00f3n de la ignici\u00f3n y con ello el funcionamiento del motor.<\/p>\n

Mientras, el Isuzu que tiene problemas es el N-Series, 2022, cuyo sensor de presi\u00f3n de aceite est\u00e1 incorrectamente alambrado, lo que podr\u00eda afectar su importante funci\u00f3n.<\/p>\n

Nissan est\u00e1 avisando, por su parte, que sus modelos Frontier 2020-2022, y Titan 2020-2022, tienen problemas de que su transmisi\u00f3n no est\u00e1 fijada de forma segura, lo que puede provocar un accidente (Unsecured Transmission May Cause Rollaway).<\/p>\n

Recuerda la agencia federal que cuando ocurre un \u00bbrecall\u00bb, ya sea por el fabricante o por la entidad gubernamental, es porque se entiende que el veh\u00edculo involucrado representa un riesgo irrazonable de seguridad o porque no cumple con las normas m\u00ednimas de seguridad. En esos casos el fabricante es responsable de reparar el veh\u00edculo sin costo para el cliente.<\/p>\n

Se supone, agregan, que los propietarios de estos veh\u00edculos reciban notificaci\u00f3n del fabricante, pero de no ocurrir esto, deber\u00e1n comunicarse con el \u00bbdealer\u00bb o qui\u00e9n les vendi\u00f3 el veh\u00edculo, o contactar a NHTSA’s Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236.<\/p>\n

Lea tambi\u00e9n: <\/strong>Publican nueva lista de veh\u00edculos con \u201crecall\u201d<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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