{"id":174870,"date":"2022-03-07T21:51:47","date_gmt":"2022-03-08T01:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20220307\/detallistas-de-gasolina-insisten-en-que-es-injusta-la-orden-del-daco\/"},"modified":"2025-07-13T10:43:16","modified_gmt":"2025-07-13T10:43:16","slug":"detallistas-de-gasolina-insisten-en-que-es-injusta-la-orden-del-daco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20220307\/detallistas-de-gasolina-insisten-en-que-es-injusta-la-orden-del-daco\/","title":{"rendered":"Detallistas de Gasolina insisten en que es injusta la orden del DACO"},"content":{"rendered":"

La agencia extendi\u00f3 hasta el 17 de marzo el margen m\u00e1ximo de ganancia bruta de veinte centavos por gal\u00f3n en autoservicio y de veinticinco centavos en despacho de servicio completo.<\/i><\/p>\n

La Asociaci\u00f3n de Detallistas de Gasolina (ADG) rechaz\u00f3 el lunes la orden del secretario del Departamento de Asuntos del Consumidor (DACO), Edan Rivera Rodr\u00edguez, que extiende hasta el 17 de marzo el margen m\u00e1ximo de ganancia bruta de veinte centavos por gal\u00f3n en autoservicio y de veinticinco centavos en despacho de servicio completo (full service).<\/p>\n

\u201cLa extensi\u00f3n de la orden era previsible dado a que el conflicto entre Rusia-Ucrania est\u00e1 en pleno curso. Pero lo que nos parece injusto es que no revisara el lenguaje para regular el margen que cada detallista ten\u00eda al momento de emitir la orden (y que est\u00e1 basado en los gastos operacionales de cada estaci\u00f3n). Tampoco reconoci\u00f3 que el margen impuesto no va a tono con la realidad de la industria, afectando particularmente a los detallistas con menos volumen de negocio que tienen costos operacionales m\u00e1s altos. Inclusive en el 1989, el margen de ganancia impuesto por el DACO era de 21 centavos. Imposible que 33 a\u00f1os m\u00e1s tarde ante costos operacionales alt\u00edsimos, el margen sea menor que entonces\u201d, expres\u00f3 Esdras V\u00e9lez, presidente de la ADG en declaraciones escritas.<\/p>\n

Expuso que el \u00fanico cambio adicional que incluy\u00f3 el secretario en la Orden 2022-004 es permitir el redondeo del precio para aquellos detallistas que anuncian sus precios a la fracci\u00f3n de siete (7) d\u00e9cimas de centavo a la pr\u00f3xima fracci\u00f3n cuando el c\u00e1lculo del margen de ganancia permitido calcule una cifra inferior a siete (7) d\u00e9cimas de centavo. Tambi\u00e9n mantuvo el recurso por el cual aquellos detallistas cuyos costos son mayores al margen de ganancia impuesto puedan pedir una reconsideraci\u00f3n de su margen a trav\u00e9s del proceso establecido por dicha agencia gubernamental.<\/p>\n

Ante interrogantes frecuentes del consumidor de por qu\u00e9 el precio fluct\u00faa tanto de estaci\u00f3n en estaci\u00f3n, V\u00e9lez clarific\u00f3 que varios factores influyen en dicho costo. \u201cAdem\u00e1s de los costos operacionales de cada detallista, el precio se afecta de acuerdo a cu\u00e1nto tiempo tarda en utilizar la gasolina que tiene almacenada, pues el precio se basa en su costo al momento de entrega. Por otro lado, es imposible predecir el precio pues no sabemos el costo del cami\u00f3n hasta que llega para entrega a la estaci\u00f3n,\u201d a\u00f1adi\u00f3 el detallista.<\/p>\n

Tambi\u00e9n clarific\u00f3 que cada mayorista a\u00f1ade diversos aditivos que afectan la calidad y precio de su marca, por eso se puede ver diferencias de varios centavos entre una marca y otra, as\u00ed como de pueblo en pueblo pues los costos operacionales no son iguales en Coamo que en San Juan.<\/p>\n

\u201cEsto es as\u00ed pues en Puerto Rico los mayoristas tienen el petr\u00f3leo almacenado en unas zonas francas o libres que les permite tener reservas de unos tres meses, pero, igualmente el precio se determina a tono con el precio del mercado internacional ese d\u00eda. O sea, que, aunque el mayorista lo haya adquirido a un precio menor, lo factura al precio vigente de ese d\u00eda que se despacha. Ese es el beneficio que tiene el mayorista por tener disponible y accesible inventario para tres meses. Por lo tanto, el detallista no puede adquirir m\u00e1s de lo que puede almacenar ni planificar sus finanzas porque es el mercado y el mayorista quienes dictan el precio\u201d, indic\u00f3 V\u00e9lez.<\/p>\n

El presidente de la organizaci\u00f3n comparti\u00f3 algunas recomendaciones o tips de ahorro de combustible para beneficio del consumidor:<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

-Vac\u00ede su carro para que contenga lo m\u00ednimo posible, mientras m\u00e1s peso, m\u00e1s gasto.<\/p>\n

-Maneje m\u00e1s lento y a una velocidad constante. Estar acelerando y frenando gasta m\u00e1s gasolina.<\/p>\n

-Verifique si su autom\u00f3vil tiene la modalidad de econom\u00eda al guiar (Eco Drive\/Mode). La misma est\u00e1 dise\u00f1ada para aumentar la econom\u00eda de combustible y aminorar las emisiones del motor para que gaste un poco menos. Utilizarlo puede ahorrar hasta un 10% en gasolina, con s\u00f3lo oprimir un bot\u00f3n para activarlo.<\/p>\n

-Verifique la presi\u00f3n de las gomas para mantenerlas en su presi\u00f3n \u00f3ptima y mant\u00e9ngalas rotadas\/balanceadas. Tambi\u00e9n es recomendable tenerlo al d\u00eda en aceite y mantenimiento, ya que el motor de un auto que est\u00e1 en buen estado y al d\u00eda, corre m\u00e1s eficientemente.<\/p>\n

-Compre gasolina en horas de menos calor para evitar la evaporaci\u00f3n.<\/p>\n

Idealmente, mantenga el tanque lleno. Dejar que el mismo llegue hasta la E de \u00e9chame, permite que todo el residuo e impurezas puedan afectar el motor.<\/p>\n

-Planifique sus viajes y las rutas para que sea m\u00e1s eficiente y gaste menos combustible. As\u00ed tambi\u00e9n evita los tapones o zonas de mucho tr\u00e1fico.<\/p>\n

\u201cSomos una industria que lamentablemente no tiene muchas herramientas para ser m\u00e1s eficiente, pues no podemos comprar m\u00e1s cuando el precio del combustible est\u00e1 m\u00e1s atractivo. Confiamos en que el gobierno, a trav\u00e9s del Secretario del DACO, defienda los intereses del consumidor sin estrangular a los detallistas que tenemos altos costos operacionales, cero margen de recuperar las p\u00e9rdidas de la orden en curso y que cuando el pa\u00eds m\u00e1s lo necesita, da la milla extra como en Mar\u00eda\u201d, concluy\u00f3.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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