{"id":17429,"date":"2011-05-09T00:00:00","date_gmt":"2011-05-09T04:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticel.com\/economia\/20110509\/por-el-chorro-los-millones-de-los-furgones\/"},"modified":"2025-07-16T19:14:27","modified_gmt":"2025-07-16T19:14:27","slug":"por-el-chorro-los-millones-de-los-furgones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/economia\/20110509\/por-el-chorro-los-millones-de-los-furgones\/","title":{"rendered":"Por el chorro los millones de los furgones"},"content":{"rendered":"

La Aduana federal no permitir\u00e1 que la Autoridad de Puertos inspeccione los furgones extranjeros que lleguen a Puerto Rico aunque provengan de los Estados Unidos, a pesar de que la agencia otorg\u00f3 un controvertible contrato millonario a la empresa Rapiscan para verificar todos los vagones.<\/p>\n

As\u00ed lo dej\u00f3 claro la directora de \u00e1rea de los puertos para el ‘US Customs and Border Protection’, Mar\u00eda Palmer, en un memorando enviado hoy a los transportistas, corredores, importadores y todos los que trabajan en la entrada de mercanc\u00eda a la Isla.<\/p>\n

El documento, en poder de la agencia Inter News Service (INS), establece las ‘instrucciones sobre el programa de la Autoridad de Puertos de Puerto Rico para el escaneo de los contenedores de carga nacional’.<\/p>\n

Los pasos a seguir, para evitar la duplicidad de inspecciones que, seg\u00fan supo INS, molest\u00f3 a la propia Aduana federal, surgieron de una reuni\u00f3n sostenida hace un par de semanas.<\/p>\n

Ahora los transportistas tendr\u00e1n que llevar dos hojas de manifiesto, una para recoger la mercanc\u00eda y otra para presentarla en los puntos de cotejo de Puertos con lo que evitar\u00e1n que Rapiscan inspeccione sus furgones y, as\u00ed, la duplicidad, porque Aduana federal continuar\u00e1 haci\u00e9ndolo.<\/p>\n

En el c\u00f3nclave, los importadores y corredores acordaron incluir en sus recibos o boletos de entrega la identificaci\u00f3n ‘In-bond’, que establece que es mercanc\u00eda extranjera.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

Si la inspecci\u00f3n por parte de Puertos como quiera se da, deber\u00e1n informarlo a la agencia estadounidense para que tome conocimiento y acci\u00f3n.<\/p>\n

El director de Puertos, Alberto Escudero, hace semanas anunci\u00f3 que estar\u00e1n inspeccionando el 100% de los furgones que entren a la Isla, lo que no ocurrir\u00e1 seg\u00fan la comunicaci\u00f3n federal.<\/p>\n

Corredores, conocedores de la importaci\u00f3n la Isla, aseguraron a Inter News Service (INS) que cada vez son menos los furgones que llegan directamente de los Estados Unidos y que Puertos podr\u00e1 inspeccionar porque ‘los productos son mucho m\u00e1s caros, se importan m\u00e1s cosas del extranjero y Aduana no quiere que se retrase el trabajo por duplicar las inspecciones’.<\/p>\n

El contrato de Puertos con Rapidscan es de $10 millones con dos extensiones de $5 millones, durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os.<\/p>\n

Al momento la agencia ha invertido $3.4 millones para establecer las \u00e1reas de inspecci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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