{"id":172918,"date":"2022-01-19T16:34:10","date_gmt":"2022-01-19T20:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/ahora\/top-stories\/20220119\/disputa-por-el-5g-en-estados-unidos-provoca-cancelaciones-de-decenas-de-vuelos\/"},"modified":"2025-07-14T08:04:34","modified_gmt":"2025-07-14T08:04:34","slug":"disputa-por-el-5g-en-estados-unidos-provoca-cancelaciones-de-decenas-de-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20220119\/disputa-por-el-5g-en-estados-unidos-provoca-cancelaciones-de-decenas-de-vuelos\/","title":{"rendered":"Disputa por el 5G en Estados Unidos provoca cancelaciones de decenas de vuelos"},"content":{"rendered":"

Diversas aerol\u00edneas se han expresado.<\/h3>\n

Decenas de vuelos con destino a Estados Unidos (EE.UU.) fueron cancelados o modificados este mi\u00e9rcoles en todo el mundo para evitar posibles problemas con la nueva red m\u00f3vil 5G que hoy estrenaron los gigantes estadounidenses de las telecomunicaciones Verizon y AT&T.<\/p>\n

A pesar de que las dos empresas accedieron el martes a \u00faltima hora a retrasar el encendido de torres cercanas a algunos aeropuertos, el tr\u00e1fico a\u00e9reo se vio penalizado por el temor de las aerol\u00edneas a que ciertos instrumentos que usan para la navegaci\u00f3n se vieran afectados por las nuevas frecuencias utilizadas por las operadoras.<\/p>\n

Emirates, Air India, Lufthansa, British Airways y Japan Airlines, entre otras, anunciaron cancelaciones o cambios de vuelos con destino a Estados Unidos por este motivo.<\/p>\n

Algunas de ellas ya hab\u00edan decidido las modificaciones antes de que el martes Verizon y AT&T, presionadas por las autoridades estadounidenses, aceptaran posponer la entrada en servicio de algunas de sus torres.<\/p>\n

El acuerdo lleg\u00f3 despu\u00e9s de que el sector a\u00e9reo advirtiera que la entrada en funcionamiento del 5G podr\u00eda tener consecuencias \u00abcatastr\u00f3ficas\u00bb en sus operaciones.<\/p>\n

Seg\u00fan las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, las nuevas bandas de frecuencia de 3.7 a 3.8 gigahercios (GHz), el llamado espectro de banda C, que brindar\u00e1 a las redes un mayor alcance geogr\u00e1fico y se\u00f1ales m\u00e1s r\u00e1pidas, pueden provocar que muchos sistemas de seguridad de los aviones se vuelvan \u00abinutilizables\u00bb.<\/p>\n

En concreto, a las aerol\u00edneas y los fabricantes de aviones como Airbus y Boeing les preocupa que las nuevas se\u00f1ales 5G puedan interferir en los radioalt\u00edmetros de los aviones, que miden la distancia entre la aeronave y el suelo, as\u00ed como los sistemas de datos que ayudan a los aviones a aterrizar.<\/p>\n

UN EPISODIO \u00abNEGLIGENTE\u00bb E \u00abIRRESPONSABLE\u00bb<\/p>\n

En una entrevista con CNN, el presidente de Emirates, Tim Clark, calific\u00f3 la situaci\u00f3n como uno de los episodios m\u00e1s \u00abnegligentes y absolutamente irresponsables\u00bb que ha visto en su carrera en el mundo de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Clark asegur\u00f3 que su compa\u00f1\u00eda no tuvo conocimiento de algunos de los posibles problemas hasta este mismo martes.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

\u00abNo sab\u00edamos que la potencia de las antenas en Estados Unidos se hab\u00eda doblado en comparaci\u00f3n con lo que hay en otros sitios. No sab\u00edamos que las propias antenas se hab\u00edan colocado en posici\u00f3n vertical en lugar de con una ligera inclinaci\u00f3n\u00bb, dijo el ejecutivo, que apunt\u00f3 que esa combinaci\u00f3n compromete no s\u00f3lo los radioalt\u00edmetros sino los sistemas de control de vuelo conocidos como \u00abfly-by-wire\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3, teniendo en cuenta esas informaciones, Emirates decidi\u00f3 a \u00faltima hora del martes suspender servicios a los aeropuertos en cuesti\u00f3n hasta tener m\u00e1s claridad.<\/p>\n

UNA TECNOLOG\u00cdA CLAVE<\/p>\n

Aunque el despliegue de redes 5G parecidas se ha hecho ya en otros pa\u00edses sin ning\u00fan problema, en EE.UU. la cuesti\u00f3n ha desencadenado un fuerte choque entre las aerol\u00edneas y las compa\u00f1\u00edas de telecomunicaciones, que hab\u00edan recibido el visto bueno de las autoridades para proceder y que defienden que las nuevas frecuencias no interfieren con los aviones.<\/p>\n

\u00abLa Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) y las aerol\u00edneas de nuestro pa\u00eds no han sido capaces de resolver por completo c\u00f3mo navegar el 5G alrededor de los aeropuertos, a pesar de que es seguro y plenamente operativo en m\u00e1s de 40 pa\u00edses\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Verizon, el l\u00edder en telefon\u00eda celular de EE.UU.<\/p>\n

Tanto esta compa\u00f1\u00eda como su rival AT&T han gastado miles de millones de d\u00f3lares para adquirir licencias y desplegar esta nueva tecnolog\u00eda, que ofrece velocidades de transferencia de datos mucho m\u00e1s r\u00e1pidas que las usadas hasta ahora.<\/p>\n

\u00abLos estadounidenses han estado clamando por el 5G y ma\u00f1ana vamos a cumplir\u00bb, dijo este martes Verizon en un comunicado confirmando la puesta en marcha del servicio.<\/p>\n

Verizon espera que 90 millones de personas tengan acceso a su red 5G este mes en grandes ciudades del pa\u00eds, mientras que AT&T prev\u00e9 dar cobertura a hasta 75 millones de usuarios para final de a\u00f1o.<\/p>\n

Las acciones de las dos operadoras abrieron hoy a la baja en Wall Street, pero no tardaron en recuperarse y a media ma\u00f1ana registraban ligeras subidas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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