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<\/p>\nTodav\u00eda quedan \u00e1reas por completar reparaci\u00f3n<\/i><\/p>\n
El paso del hurac\u00e1n Mar\u00eda destruy\u00f3 m\u00e1s de un mill\u00f3n de pies cuadrados del techo que alberga los terminales del Aeropuerto Internacional Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn (AILMM), as\u00ed como otras \u00e1reas de la estructura.<\/p>\n
A un a\u00f1o del evento, la empresa administradora del AILMM a traves de la concesi\u00f3n de alianza p\u00fablico privada, Aerostar Puerto Rico, ha logrado reconstruir alrededor de un 90% de la estructura, las operaciones aereas han reestablecido un itinerario similar al existente previo al hurac\u00e1n y el tr\u00e1fico de pasajeros ha recuperado su ritmo usual, inform\u00f3 el principal oficial ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda, Agust\u00edn Arellano.<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n post Mar\u00eda requiri\u00f3 inversi\u00f3n para las reparaciones completadas de los terminales A y B mientras que las \u00e1reas de abordaje A, B y C est\u00e1n a un 90% de culminarse. El \u00e1rea de abordaje D ser\u00e1 renovado este a\u00f1o.<\/p>\n
Tambien se establecer\u00e1 un nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n, que m\u00e1s que reemplazar la previamente existente, pretende mejorar la circulaci\u00f3n vehicular y la experiencia del pasajero.<\/p>\n
‘Uno de los mayores problemas que enfrentamos fueron los constantes apagones, que adem\u00e1s de afectar equipos y retrasar las operaciones, provocaban incomodidad a los pasajeros al no poder encenderse el sistema de aire acondicionado. Los 21 generadores existentes en el aeropuerto ten\u00edan que concentrar en las \u00e1reas de seguridad, registro y terminales de aerol\u00edneas, para hacer viable la operaci\u00f3n del aeropuerto. Conscientes de la necesidad de proveer mejores condiciones a los pasajeros en caso de volver a experimentar la falta de electricidad, invertimos cerca de un mill\u00f3n de d\u00f3lares en la adquisici\u00f3n de dos nuevos generadores de emergencia de gran capacidad, que mantendr\u00eda funcionando el aire en \u00e1reas espec\u00edficas, as\u00ed como las operaciones de las concesiones de bebidas y alimentos’, asegur\u00f3 Arellano.<\/p>\n
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‘M\u00e1s que reparar da\u00f1os, queremos mejorar todos los renglones, tanto en el \u00e1mbito de infraestructura y servicio al pasajero, como en tecnolog\u00eda y seguridad. En este \u00faltimo contexto, ya iniciamos un plan agresivo con la instalaci\u00f3n de m\u00e1s c\u00e1maras de circuito cerrado (CCTV) y control de accesos a las \u00e1reas seguras del aeropuerto. A esto se suma la coordinaci\u00f3n de la presencia de la polic\u00eda de Carolina en las instalaciones y vialidades alrededor del aeropuerto con una inversi\u00f3n que supera los 3 millones de d\u00f3lares’, puntualiz\u00f3.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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