{"id":165839,"date":"2021-08-02T08:16:00","date_gmt":"2021-08-02T12:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/ahora\/20210802\/puertos-demandara-a-compania-luis-ayala-colon-y-a-ila-local-1740-por-conflicto-en-los-muelles\/"},"modified":"2025-07-15T17:25:53","modified_gmt":"2025-07-15T17:25:53","slug":"puertos-demandara-a-compania-luis-ayala-colon-y-a-ila-local-1740-por-conflicto-en-los-muelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20210802\/puertos-demandara-a-compania-luis-ayala-colon-y-a-ila-local-1740-por-conflicto-en-los-muelles\/","title":{"rendered":"Puertos demandar\u00e1 a compa\u00f1\u00eda  Luis Ayala Col\u00f3n y a ILA Local 1740 por conflicto en los muelles"},"content":{"rendered":"<h3>El director de la agencia, Joel A. Piz\u00e1 Batiz, asegur\u00f3 que a ra\u00edz de la pugna, Puerto Rico ha dejado de recibir cerca de $400,000 en cargos.<\/h3>\n<p>El director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico (APPR), Joel A. Piz\u00e1 Batiz, inform\u00f3 que radicar\u00e1, hoy lunes, en el Tribunal de San Juan una demanda en contra de la compa\u00f1\u00eda de estiba Luis Ayala Col\u00f3n Sucesores (LAC) y la uni\u00f3n ILA Local 1740 por da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Piz\u00e1 Batiz, la acci\u00f3n legal est\u00e1 motivada por los cargos dejados de devengar debido al conflicto obrero patronal que mantiene paralizado los contenedores que est\u00e1n supuesto a llegar a la Isla.<\/p>\n<p>El conflicto surgi\u00f3 luego que la compa\u00f1\u00eda privada implement\u00f3 un sistema de tecnolog\u00eda para entrar informaci\u00f3n de los contenedores en tiempo real en unos ordenadores port\u00e1tiles que deb\u00eda ser ejecutado por los operadores de montacargas.<\/p>\n<p>Luego de una pugna inicial con la uni\u00f3n, la empresa asign\u00f3 dicha tarea a los supervisores.<\/p><div class=\"notic-content-middle\" id=\"notic-2757543247\"><a data-no-instant=\"1\" href=\"https:\/\/www.asegurate-bien.com\/\" rel=\"noopener\" class=\"a2t-link\" target=\"_blank\" aria-label=\"Acodese-Adaptaciones-Noticel-300&#215;250\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/05\/30094423\/Acodese-Adaptaciones-Noticel-300x250-1.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/05\/30094423\/Acodese-Adaptaciones-Noticel-300x250-1.jpg 300w, https:\/\/cdn.noticel.com\/2026\/05\/30094423\/Acodese-Adaptaciones-Noticel-300x250-1-14x12.jpg 14w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" width=\"300\" height=\"250\"   \/><\/a><\/div>\n<p>Pero los representantes de los empleados protestaron por entender que esa responsabilidad deb\u00eda recaer en los coordinadores de la llegada de barcos, quienes eran los empleados que hac\u00edan este trabajo antes, pero de forma manual e instruy\u00f3 a los operadores de montacargas a no hacer ese trabajo.<\/p>\n<p>\u201cEn el muelle de LAC de Puerto Nuevo entra cerca del 23% del total de la carga en Puerto Rico, pero cerca del 80% de la carga internacional. Debido a los barcos internacionales que no pudieron atracar en la bah\u00eda de San Juan por el conflicto obrero patronal entre la ILA y la compa\u00f1\u00eda de estiba Luis Ayala Col\u00f3n, Puertos hasta el momento no ha podido recibir cerca de $400,000en cargos, y dicha cifra continuar\u00e1 en aumento en la medida que esta disputa no se resuelva\u201d, destac\u00f3 Piz\u00e1 Batiz.<\/p>\n<p>\u201cMotivamos a las partes a dialogar este conflicto obrero patronal. A pesar de que el foro para dirimir controversias es el \u2018National Labor Relations Board\u2019, el Departamento del Trabajo y Recursos Humanos ha mediado de manera diligente y sin descanso. Es el inter\u00e9s de la Autoridad de los Puertos en que las partes encuentren una soluci\u00f3n y que la cadena de distribuci\u00f3n en Puerto Rico no se afecte. En vista de que, a pesar de los esfuerzos del gobierno como mediador, las partes no han logrado un acuerdo, en comunicaci\u00f3n con el gobernador Pedro R. Pierluisi, entendimos que esta es una de las acciones necesarias que debemos tomar, ante las p\u00e9rdidas de ingresos que ha tenido la Autoridad\u201d, concluy\u00f3 Piz\u00e1 Batiz.<\/p>\n<p>El titular de Puertos detall\u00f3 que la APPR le cobra a cada barco de carga que atraca en la Zona Portuaria de Puerto Nuevo por cargo de atraque, a base de una f\u00f3rmula matem\u00e1tica en funci\u00f3n del peso del nav\u00edo (\u201cDockage Fee\u201d); cargo por muelle (\u201cWharfage fee\u201d);  un \u201cSurcharge\u201d o sobretasa; otro cargo por escaneo de furgones por seguridad nacional; y  cuotas portuarias o \u201cHarbor Dues\u201d. Todos estos cargos est\u00e1n regulados por el Reglamento 8879 de la APPR, enfatiz\u00f3 el director ejecutivo de la APPR.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director de la agencia, Joel A. Piz\u00e1 Batiz, asegur\u00f3 que a ra\u00edz de la pugna, Puerto Rico ha dejado de recibir cerca de $400,000 en cargos. 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