{"id":165352,"date":"2021-07-20T21:15:00","date_gmt":"2021-07-21T01:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticel.com\/ahora\/gobierno\/top-stories\/20210720\/jsf-le-dice-que-no-a-reglamento-del-ntsp-sobre-tarifas-de-acarreo\/"},"modified":"2025-07-15T18:17:23","modified_gmt":"2025-07-15T18:17:23","slug":"jsf-le-dice-que-no-a-reglamento-del-ntsp-sobre-tarifas-de-acarreo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticel.com\/en\/ultima-hora\/20210720\/jsf-le-dice-que-no-a-reglamento-del-ntsp-sobre-tarifas-de-acarreo\/","title":{"rendered":"JSF le dice que no a reglamento del NTSP sobre tarifas de acarreo"},"content":{"rendered":"<h3>El Frente Amplio de Camioneros comenzar\u00e1 su \u201cAsamblea Permanente\u201d a la medianoche del mi\u00e9rcoles, en protesta por la negativa de la Junta de acoger el reglamento.<\/h3>\n<p>El asesor general de la Junta de Supervisi\u00f3n Fiscal (JSF), Jaime El Koury, le envi\u00f3 en la noche del martes una carta al presidente del Negociado de Transporte y Otros Servicios P\u00fablicos, Jaime Lafuente en la que le dej\u00f3 saber el rechazo del ente federal creado bajo la Ley PROMESA a la regulaci\u00f3n de las tarifas de acarreo.<\/p>\n<p>\u201cLa Junta entiende que acoger la regulaci\u00f3n propuesta no est\u00e1 c\u00f3nsona con el Plan Fiscal. Espec\u00edficamente, el proceso escogido por el Negociado no cumple con la Ley Uniforme de Procesos Administrativos (LPAU, por sus siglas en ingl\u00e9s)\u201d, expuso El Koury en su carta.<\/p>\n<p>\u201cPor ejemplo, la regulaci\u00f3n propuesta en noviembre del 2020, no provee un resumen adecuado o una explicaci\u00f3n breve sobre la regulaci\u00f3n, como lo requiere el Plan Fiscal y la Ley Uniforme de Procesos Administrativos ni tampoco hace referencia alguna a los contratos privados\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>El Koury mencion\u00f3 adem\u00e1s que el Informe sobre la adopci\u00f3n del C\u00f3digo de Reglamentos del Negociado de Transporte y Otros Servicios P\u00fablicos\u201d firmado el 19 de julio de 2021 debi\u00f3 hacer sido enviado como borrador a la Junta antes de ser aprobado. El informe tampoco incluye una explicaci\u00f3n de la aplicabilidad de las tarifas m\u00ednimas a los contratos privados.<\/p>\n<p>\u201cFinalmente, el reporte no contiene una explicaci\u00f3n de las enmiendas, solamente dice que sufri\u00f3 enmiendas, pero no describe las enmiendas ni provee una explicaci\u00f3n para acoger las enmiendas\u201d, expuso el Koury.<\/p>\n<p>La JSF entiende que como el reglamento no cumple con el Plan Fiscal, no se puede aprobar en este momento, particularmente, con respecto a los contratos privados. La Junta est\u00e1 dispuesta a trabajar con el Negociado del Transporte para lograr un reglamento que cumpla con el Plan Fiscal, que logre el objetivo del reglamento, incluyendo un aumento adecuado en las tarifas de acarreo, pero que no incluya a los contratos privados\u201d, concluy\u00f3 El Koury.<\/p>\n<p>El Frente Amplio de Camioneros comenzar\u00e1 su \u201cAsamblea Permanente\u201d a la medianoche del mi\u00e9rcoles, en protesta por la negativa de la Junta de acoger el reglamento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Frente Amplio de Camioneros comenzar\u00e1 su \u201cAsamblea Permanente\u201d a la medianoche del mi\u00e9rcoles, en protesta por la negativa de la Junta de acoger el reglamento. 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